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·关于全新宝马Z4 当笔者看到全新一代宝马Z4的时候，笔者首先被它独特的巴伦西亚橙的颜色所吸引，其次就是被全新Z4那整体流线的外表所深深打动，低矮的车身、修长的车头配上从延伸至车侧门处的腰线让全新Z4性格鲜明，由于采用硬顶的设计，笔者认为全新Z4在关闭顶棚的时候也能有一种流线圆滑但又不失硬朗霸气的性格。而且黑色的顶棚与A柱配上巴伦西亚橙的外观让人眼的视觉中心往下移动，为的是突出全新Z4车身上的流线线条。 双肾型的进气格栅外加短小上翘的尾部配上那经典的“天使眼”都是全新Z4从上一代车型中继承过来的经典识别性元素。19寸的合金轮毂与M运动型套件让全新Z4运动十足。 全新Z4的内饰也采用了黑色与橘黄色来跟外观进行搭配，尤其是在敞篷驾驶全新Z4的时候更为明显。橘黄色与黑色的内饰也更能激发驾驶者的驾驶欲望。同时在激烈驾驶的时候包裹性极佳的运动座椅与柔软质地的方向盘让都让笔者信心倍增，不再担心身子乱晃与方向盘过硬打滑的问题。 在驾驶的时候，笔者喜欢调整到M+模式，深踩油门后处于高转速的全新Z4如同脱缰野兽般向前直窜，此时笔者能深深的感受到强烈的推背感，配上那有力震耳的排气声让笔者肾上腺激素如井喷般飙升，当你故意拉高转速高调的在街头开着全新Z4的时候，路上的所有人都会顺着全新Z4轰鸣的方向投来羡慕的眼光。 虽然试驾是在炎热的下午，但是笔者绝不会因为天气的原因而放弃打开车顶，因为敞篷是一种态度，驾驶着顶棚关闭着的全新Z4的时候你总觉得有些对不起它，总感觉自己是在压抑着Z4的性格与想法，那种头顶是蓝天耳边引擎嘶鸣的感觉绝对是全新Z4为您带来的独家享受。 ·关于拍摄 由于拍摄正直中午光线属于很硬的时候，所以笔者尽量选择顺光拍摄，而且适当的增加2/3档的曝光补偿为阴影提供更多细节，如果此时天空有一些细节与色彩的话，笔者建议可以使用偏振镜或者渐变滤镜来获取更多的天空细节，如果这些镜片都没有的话，也可以通过后期PS的方法重新制作天空。 在跟拍阶段，笔者建议如果想要最后的片子有很强的冲击力的话，在拍摄的时候可以让拍摄车与跟拍车的距离尽量小，然后使用超广角镜头进行拍摄即可，在拍摄全新Z4的时候由于超广角镜头产生变形，全新Z4的车头有很长，所以我们要尽量要通过后期“镜头修正”插件来处理变形，不然车头会被过分夸张，整体片子会有一些失真。·如果您对全新一代宝马Z4感兴趣或者想与笔者沟通的话请您留言或者关注笔者的微博@小野是个幸福人儿与笔者交流。·转载请注明来自：“蜂鸟汽车” （摄影：袁野)（作者：袁野 2013-08-01） |
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