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拥有31年越野车技术经验的奔驰G系将在日内瓦车展上展示奔驰g系的BluTEC排放控制技术(emissions control TEChnology),这项技术主要是通过向排气管注入一种叫AdBlue的物质来减少尾气中氮氧化物数量从而达到控制排放的目的,AdBlue的添加位置如图所示。 AdBlue在使用中会释放氨来中和约80%有毒氮氧化物,经过化学反应后氮氧化物变成无害的氮气和水,加满AdBlue能够在行驶12,000公里过程中持续减少氮氧化物的排放。 性能方面这辆装载V6涡轮柴油引擎的G350 CDI表现也不错,引擎在3,400转的时候有155千瓦输出,峰值扭矩540牛米能够在1,600到2,400转的低转速情况下输出,再加上7速自动变速箱,奔驰信誓旦旦新的G 350 CDI能减少一半左右的排放。(作者:袁野 2013-07-17) |