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家用SUV的再进化 曝丰田RAV4 TRD版车型

0 2019-05-21 07:00:00 蜂鸟网   作者:徐博雷   责编:窦瑞冬 [原创]

  谁说硬派越野车是德系品牌的专利,我们平日最常见的RAV4也可以很硬派。近日,外媒爆出了一组丰田RAV4 TRD PRO版本车型的渲染图。大尺寸AT胎,高位进气口,底盘装甲板,更高的离地间隙,这些硬派越野的重要标识,新车一样都不少。不过虽然配置了如此的多的越野配置,该版本可能不像更大的TRD Pro车型那样能在泥地和岩石上行驶,但它将为许多客户提供足够的性能,而不影响在公路上驾驶。

家用SUV的再进化 曝丰田RAV4 TRD版车型
RAV4 TRD Pro

  丰田有一整套创建 TRD Pro 车型的配方,所以想想RAV4上的相应部件并不难。FOX赛用减震筒、高位通风管,加高减震都是TRD Pro的通用配置。黑色轮毂、全地形轮胎同样是这套选装包的标准配置。车头装配了更大防撞护板,这样既能兼顾审美有具有保护发动机于变速箱的双重作用。 

家用SUV的再进化 曝丰田RAV4 TRD版车型
4runner TRD 


家用SUV的再进化 曝丰田RAV4 TRD版车型
塔科马TRD PRO

  高位进气口在2019年款塔科马TRD PRO车型上是作为一项选装配置,安装在乘客一侧的A柱上。高位进气口的设置让整车看起来野性十足,,更重要的是,在通过复杂地形时,可以让发动机呼吸道新鲜空气以及组织周边的杂物进入引擎进气系统。

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Jeep Compass Trailhawk

  与RAV4 TRD Pro最接近的竞争对手将是Jeep Compass Trailhawk。丰田2.5升四缸发动机203马力(151千瓦)和184磅英尺(250牛顿米)将比吉普2.4升发动机180马力(134千瓦)和175磅英尺(237纳米)具有更大的输出优势。Compass Trailhawk越野时可能有一个优势,因为它的低范围齿轮传动装置具有20:1的爬坡比和选择地形系统,可以根据雪、沙、泥和岩石的情况来调整驾驶模式。

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