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解决回收难题 日产提出为露营提供电力

0 2019-02-21 05:34:00   蜂鸟网   作者:徐博雷   责编:窦瑞冬 [原创]

  日产自2011年推出聆风这款车以来,已经卖出了35万辆之多。随着这款车的老化,该公司提出了很多回收电池的想法。最新的想法是:用聆风的废旧电池供电的智能弹出式露营车。

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废旧锂电池如何回收一直是个难题

解决回收难题 日产提出为露营提供电力
聆风的废旧电池正好用来提供露营所需的电力

 

解决回收难题 日产提出为露营提供电力
微波炉,电磁炉统统没问题

  露营者的概念是与越野露营制造商Opus合作开发的。概念露营车里的聆风电池组供电的有700wH的电量,最大输出功率为1kW。虽然数据看起来不起眼,但仍有足够的电力供露营者使用几天,包括多个USB接口,LED照明,4G热点,以及便携式微波炉,双燃气灶和冰箱。日产表示,一块400瓦的太阳能电池板可以在两到四小时内为电池组充电。但是,也可以将电池组取出,直接插入任何230V电源插座。

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可以外接大功率电器

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限量版电动露营车

  由于这只是一个概念,尚不清楚日产和Opus的合作能否进入市场。但户外探险者显然是这家日本汽车制造商想要探索的客户群。就在去年,该公司还展示了一款限量版电动露营车,行驶里程达124英里。

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可利用太阳能充电 

  这已经不是日产第一次在电动汽车电池开始跌落悬崖时,公开抛出该如何处理电动汽车电池的想法。该公司此前曾测试过用它们为LED路灯供电,修改了一个以旧换新计划,并制定了在福岛第一核电站(Fukushima Daiichi)附近的一家工厂彻底回收电池的计划。福岛第一核电站于2011年倒闭。其他汽车制造商也在考虑自己的聪明解决方案,比如丰田(Toyota),该公司在日本使用回收的普锐斯(Prius)电池来驱动7-Elevens。 

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