城市间的暴躁灵魂 新福克斯ST终于来了

　　在一长串间谍照片之后，全新的福特福克斯ST终于到来了。值得等待吗?至少从目前的账面数据来说，我会说真香！准备购买大众GTI以及斯巴鲁BRZ的车迷们，需要好好考虑一下了。福特说，新一代的发动机比老款福克斯增加了12%的马力和17%的扭矩。

全新的福特福克斯ST终于到来了

　　汽油驱动版的核心是一款2.3升EcoBoost四缸发动机，福特称这款发动机是打造福克斯有史以来最强大的新一代发动机。它以5500转/分钟的速度输出276马力，以3000转/分钟的速度输出310磅-英尺(420牛顿-米)的速度，在不到6秒的时间内从静止加速到62英里/小时(100公里/小时)。

 
福特的四缸发动机采用了低惯性双涡旋涡轮增压器

　　安装在新福克斯ST的EcoBoost发动机借鉴了最初为GT超级跑车和F-150猛禽(Raptor)开发的反滞后技术，以确保车辆在运动或赛道模式下的最佳动力传输。福特的四缸发动机采用了低惯性双涡旋涡轮增压器，并作为标准配置与六速手动变速箱相连，与较小的福克斯车型相比，变速箱的档位投掷减少了7%。另外，买家可以选择选装七速自动变速器与进一步优化齿轮分化，使车辆获得更好性能表现

 
柴油版ST可输出最大187马力，最大400牛米的扭矩

　　如果你更喜欢柴油发动机，2.0升的EcoBlue在3500转/分钟的速度下可以输出187马力，在2000转/分钟的低转速下可以输出295磅-英尺(400牛米)的功率，创造出史上最强的柴油Focus ST。这个也可以与六速手动或七速自动。。

 
福克斯ST将标配电子限滑差速器

　　新款福特福克斯ST将标配电子限滑差速器从而让车辆在转弯中获得更好的稳定性。而在柴油版车型上，福特应用了自动控制刹车力度系统对抗转向中的扭矩衰减现象。

 
可选装性能包

　　新款福克斯ST也是福特转向反应最快的车型，甚至比嘉年华ST都要快。与普通福克斯相比，电动助力转向要快15%。可选择的驱动模式是新款ST车型的重要亮点，其中包括了湿滑，正常，和运动三种模式以供选择，而想要获得赛道模式则需要选装性能包。性能包选装仅适用于EcoBoost手动模型，其中还包括一个弹射起步系统，红色制动卡钳，以及来源于福特野马的发动机转速匹配技术。

 
图为新福克斯ST手动版内饰

　　福特将在今年夏天在欧洲首先销售掀背式和旅行车版的新福克斯ST。