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再次优化升级 蜂鸟汽车试驾斯巴鲁森林人

0 2018-01-15 09:54:56 蜂鸟网   作者:冯松盟   责编:窦瑞冬 [原创]
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·2.5L自然吸气水平对置发动机

  动力方面,这台森林人搭载的依旧是那台2.5L自然吸气水平对置发动机。最大功率126kW,峰值扭矩235Nm。数据参数上,与我们之前试驾的傲虎差不太多。与这台发动机匹配的是一台可模拟6速的CVT变速箱。其带有手动模式并可通过拨片换挡。

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2018款森林人

  平顺,似乎注定成了这台森林人的主旋律。实际开起来也确实如此,油门调校比老款友好了很多,不“贼”但依旧灵敏。所以,起步加速灵活顺畅,变速箱和发动机这对CP配合得也相当默契。随着踩油门的力度加重,动力源源不断地平顺输出,高速超车也很有底气。

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2018款森林人

  据官方表示,此次改款的森林人,更多是在驾驶感受上的提升。试驾过程中,刚一上路,感受最明显的提升就是底盘。新车的悬挂调校对路面颠簸吸收很到位,比老款更舒适,但是并不是为了舒适的那种“软”,就好像打太极一样,看似柔和却又有力道。

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2018款森林人

  越野方面,斯巴鲁森林人表现一贯出色,220mm的最小离地间隙,以及在同级SUV车型中表现出众的接近角和离去角,应对一些轻度越野的非铺装路面有着先天性的优势。斯巴鲁的全时四驱系统再有了X-Mode的加持,更是“如虎添翼”。X-Mode是这代森林人上新增加的全新驾驶辅助系统。按下“X-Mode”开关,这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制,使左右对称全时四轮驱动系统能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。

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2018款森林人

  X-Mode还具有陡坡缓降控制功能,可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。这一出色的驾驶辅助系统极大提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶能力,降低了在恶劣路况下对使用者驾驶技巧的要求。

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2018款森林人

  “也许你觉得新森林人变化并不大,甚至不仔细看都分不清新老款。但是改变的不在“面子”上,而是集中在“里子”上。新森林人在配置上进行了升级,操控感受、乘坐舒适性也有了很大提升。同时,森林人一贯出色的操控性、越野脱困能力又都得以传承。虽然只是小改款,但是改变所带来的吸引力并不弱,竞争力得到进一步强化。二三十万预算,综合素质比较强的SUV中,森林人,依旧值得推荐。

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