用艺术品的标准造车 试驾沃尔沃全新XC90

·2.0T双涡轮增压——百公里加速6秒5

    全新XC90搭载最先进小型智能Drive-E E驱智能科技动力总成，搭载机械增压和涡轮增压高效智能Drive-E T6 2.0L四缸发动机，在全新XC90上迸发出117.5 Kw/L的升功率，实现最高输出功率235Kw，峰值扭矩400Nm，可媲美同级别3.0L六缸发动机。百公里加速度仅6.5秒。而小型化发动机带来同级别最低油耗8.5升/百公里。

    机械增压与涡轮增压同时搭配的好处就在于低转速的时候机械增压器可以先工作，等达到涡轮增压器转速区间的时候再切换成涡轮增压器工作，这样普通小排量涡轮增压器车涡轮时滞的问题就得到了特别好的解决。

    全新的沃尔沃XC90采用爱信的8速AT变速箱，无论从经济型角度出发还是从性能方面考虑，这款变速箱都可以用聪明来形容。正日常行驶过程中变速箱都会尽量升到最高的档位以提高燃油经济性；当你深踩油门急加速的时候，变速箱会在第一时间里果断降档，以便迎合驾驶者的需求。

来自爱信的8AT变速箱

    很多人都在质疑2.0T的发动机带动2吨多的车会不会不够用，会不会小马拉大车，我不敢说绝对动力充沛，但是当你不知道这台发动机的排量的时候开上沃尔沃全新XC90的时候，你绝对不会感到它都给力不足或者超车力不从心。

2.0T涡轮＋机械增压发动机

2.0T涡轮＋机械增压发动机

    面向未来的Drive-E一开始就为电气化做好了准备，不就即将上市插电式混合动力技术车——沃尔沃全新XC90 T8 Twin Engine（E驱混动）版。至于性能与体验感一定会比T6更好，所以剩下的就让我们拭目以待吧！

    在2015年的7月8日晚上沃尔沃全新XC90的价格终于公布了。相信不同的消费者会根据自己的需求来进行选择。

总结：

    作为沃尔沃全新平台的旗舰车型，全新XC90带着无穷的诚意向我们驶来，全新的北欧设计、完美如同工艺品的内饰、超前的小排量以及最顶级的安全配置。至于价格，我相信那些真正懂他得人一定认为花钱买到了真正想要的东西。沃尔沃在自己的把控能力之内已经做到了近乎完美，那么剩下的就交给市场与消费者，让我们拭目以待吧！