并没有想的那么难！ 汽车摄影后期思路简述

前言：不少人眼里，汽车摄影是摄影中一个高不可攀的门类，尤其是对于照片大量后期细节的处理更是摸不清头脑。实际上，汽车摄影后期并没有你想象的那么难，只需要几个简单的工具和步骤就能够完成。今天我们就将通过一张来自于摄影师痞子东的汽车摄影作品来具体分解一下每一步的后期方法。在这里，我推荐网友使用色域广，细节还原度高的屏幕查看本篇文章所有图片，因为只有这样你才能看到每一步图片细节的变化。而至于抨击成片的朋友，也希望能够意识到这些东西都是摄影师无私分享的，我们不能奢求人家把全部技巧都传授给你。

原片

    首先我们来看一看这张BMW 3系在马厩中拍摄的原片效果，实际上这也并不是完全原片直出的效果，这算是拖入PS后使用Camera raw进行曝光、对比、阴影等细节简单调节平衡后的效果。

成片效果

    接下来我们再来看一下经过PS后得到的成片效果，对比来看，我们可以发现，车身两侧的马头变多，马头细节的明暗对比纹理得到处理，车身的色温和线条进行了重做，而背后则加入了一束光源，同时画面加入了明显的反差对比。

红框位置为主要后期位置

    那么问题来了，你知道这都是按照什么顺序，使用什么技巧经过PS后期出来制作出来的吗？很多时候我们对着一张汽车摄影照片都不知该从何处下手进行处理，除此之外在操作的时候也不知道该使用什么功能。不用担心，今天全都一并告诉你！

先使用Camera Raw调节基本数据

    首先我们前期拍摄的Raw格式照片拖入Photoshop中，打开Camera Raw功能对白平衡、曝光、对比度、阴影等参数进行简单微调，目的是使整张照片保留基础的高光、暗部的细节，方便之后进行更多的操作。

·制作机器盖线条和马头元素的加入

    首先我们发现车身部分，最直观的问题就是机器盖上的隆起只有一边是非常明显的，而车身左边的线条则基本看不出来，那么我们的第一步就是制作这个线条！

车身此处的线条

    那么问题来了，这个线条该如何制作？

去除蒙板后的效果

    我们将蒙板效果取消会发现，原来车身机器盖左侧的线条是通过复制右侧线条，接着使用蒙板擦除的！这样做有一个好处就是左右可以对称，视觉效果更好，不会出现手绘的视觉上效果不统一。

添加马头元素

    接下来，我们发现车身两侧的马头元素太少，所以我们要添加马头到途中。

将素材倒入蒙板擦除

    我们的方法是要将挪走车后单独拍摄的马头元素放到这张图中。这里的拍摄花絮和拍摄技巧请点击昨天的花絮文章《走进汽车摄影师的一天》。具体的方法就是，将我们单独拍摄的马头照片导入，然后边界都对其，接着使用蒙板将不需要的地方擦除。

·增加画面对比，加亮马头元素

    另一侧的马头元素和之前的方法一样，也是采用素材并用蒙板擦除。

同样方法制作另一侧马头元素

    我们现在发现整个画面并不是非常有质感，还是非常的平淡无奇，那么我们该怎么办呢？

图层模式上选择叠加

    首先我们要复制一个底层图像的图层，然后在模式上选择叠加，关于ps图层模式叠加：一般来说，发生变化的是中间色调，亮色和暗色区域基本保持不变。比50%暗的区域将采用正片叠底模式变暗，比50%亮的区域则采用滤色模式变亮。这样可以增加一定视觉上对画面质感。

未使用蒙板提亮

使用蒙板提亮

    然后我们发现，在叠加模式下，刚刚加入的马头元素太暗了，整个画面中由近及远的马头没有正常情况下逐渐变暗的效果，所以我们要使用蒙板将刚才的马头元素位置提亮。我们可以通过对比来着重看一下取消蒙板前后的效果。（在这里希望能够使用好一些的显示器查看）

·杂色，质感等细节的微调

    到底，我们要开始一些细节的调整，一幅画面多数情况下我们需要让画面整体的色相统一，但是很多多余的杂色或者局部不太正确的颜色影响力画面的效果。

车身和边墙的颜色调整

    那么我们就着重来对这些杂色等内容进行处理，上图中我们用红框标记了可以肉眼看的非常明显的紫色杂光，这时左右两侧的背景显得非常不协调，而车身现在还泛着一点绿色，我们需要将它还原为白色。

使用色相和饱和度调节

    在方法上，我们使用色相和饱和度即可，实际上不仅仅是这两个功能，我们还可以通过曲线来调节这些，方法很多，你喜欢用哪个都可以。

号牌遮挡

    这时候我们发现，车牌还没有遮盖，那么赶紧做个牌子给遮挡上吧！

降低饱和度

    由于我们的车是白色的，周围环境颜色饱和度相对较高，不能将车对主体凸显出来，让这个画面感觉现在没有一个视觉中心，那么我们可以通过降低饱和度，而这不会影响白色，白色的车身在降低饱和到图片中显得更像一个中心。

·突出画面重点，让视线在车上

    接下来我们要做的就是让画面更有整体性，我们拍摄的车是整个画面的主题，而马则是配角，但是现在看来，整个画面依旧是感觉让人抓不住重点。

未加暗角

加暗角后

    对于此，我们常用的办法有一个就是给图像加一个暗角。如上图周围过亮，常用的方法我们可以使用滤镜中镜头校正里的暗角，这个比较简单。我们也可以如上图所示自己圈定一个暗角的范围，然后在填充工具中选择渐变添加黑色。同时我们可以在图层混合模式中选择线性加深，在“线性加深”模式中，查看每个通道中的颜色信息，并通过减小亮度使“基色”变暗以反映混合色。如果“混合色”与“基色”上的白色混合后将不会产生变化.这也就是为什么我们发现车身的白色没有变化，整体画面却变化更加明显。

曲线将黑场部分加深

    进一步，我们可以使用曲线整体压低暗部，也就是黑场部分向右拉一些曲线，这里需要说的是，并不是说我们这些方式方法有固定顺序，所有的调节都是相对同时进行的，你肉眼看到的一些问题，要通过各种工具之间的平衡解决，并不是说你调一次曲线，之后就都不用了。

红框标记区域

·制作光源，车身细节优化

    接下来的问题就是画面正中央这一块过曝的室外区域，现在这样看实在是影响画面的整体效果。

做一个光源

    那么我们就先将它抠掉。然后制作一个光源，至于怎么做，最简单是用插件，要是自己手工制作，具体方法还是请问百度吧，这里不过多阐述。

保留适当大小的光源

    然后这个光源想留下多少，多大，就看你自己了，依旧是蒙板操作。

    接着就是把马头啊，车身啊明暗用曲线加一些对比度，让他们看起来层次更清晰一些，这样也显得他们更有立体感。

细节处理

最终的成片

    最后拷贝曲线3，大概加一个中度反差，混合模式选择线性光，而线性光是通过减小或增加亮度来加深或减淡颜色，具体取决于混合色。如果混合色（光源）比 50% 灰色亮，则通过增加亮度使图像变亮。如果混合色比 50% 灰色暗，则通过减小亮度使图像变暗。这样突出更多细节。

    总结：其实对于汽车摄影的后期并不难，说了这么多我们发现其实最重要的还是熟练使用基础工具，比如蒙板，曲线等。而且我们还要了解图层不同混合模式的效果，以及光源制作等小技巧。这些东西并不难，只要稍加用心就可以学会。