古都寻沙 兰德酷路泽LAND CRUISER西安行

　　西安，有着7000多年文明史，是我国的古都，也是世界四大文明古都之一。西安作为丝绸之路的起点，来自我国西部的多位一汽丰田兰德酷路泽LAND CRUISER 200（简称LC200）车主和媒体齐聚一堂，交流着用车、出行的心得，分享着和车在一起乐趣生活。之后，大家更要团结一心，挑战重重沙丘。

可靠的朋友

　　在此次西安之行，尽情的在沙子里“玩耍”之前，一汽丰田还请来了几位资深LC200的车主。一来是和我们分享“那些年他们追过的地方”，好玩、艰辛，也充满危险和刺激。二来是为了明天沙地的专业越野试驾，和大家交流一下驾驶经验。

　　LC200的车主代表是来自西安的刘先生和来自重庆的查先生。他们分享了在各地、各个环境下和车的故事。其中，让他们记忆犹新的是，在黔东南的旅行。在黔东南的旅途中，路况非常艰辛，暴雨、泥泞，有一天仅仅行驶了90km。坑洼路面相当颠簸，甚至有些车躲避不及，出现了托底的情况，不过好在LC200的KDSS动力调节悬架系统保证了悬架的行程，提高了车辆的通过性，因此没有一辆车掉队。

　　LC200坚实的性能和出色的越野能力，保证了这次旅途的圆满完成。他们还打趣的说，在途中，一车人甚至都没怎么说话，因为怕剧烈的颠簸，让自己咬到舌头。

尽情释放

　　从很多影视作品中就能看到，西安有着秦始皇陵，古时在漫漫长路的沙漠上，有着各国往来的商队。因此我们也准备尽情的在沙地上释放一下自己的激情。

　　从西安驱车一百多公里的路程，来到了我国内陆唯一的具有半干旱半湿润气候的沙漠景观——大荔沙苑。在这里我们将要连续翻越高达几十米的沙丘，在将近40°的斜面上仍然要和沙子做“斗争”。起初，LC200只是通过相对平缓的沙地，虽然很多人认为这是小菜一碟，但是在驾驶的过程中却发现，松软的沙地很容易陷车。此时，我们保持住油门，不用太大脚给油，让车辆的速度维持住，就不会在沙地里抛锚。

　　之后的翻越沙丘过程中，4.6L V8发动机在转速为3400r/min就可以输出453Nm的最大扭矩，充分保证了我们爬坡时的动力。如果再不放心，可以将多地形可选驾驶辅助装置调整到“泥泞和沙土路面”模式，这样车辆就可以配备更合适的扭矩输出以及制动效果，对于一些越野经验不是太丰富的人，这样会有着很大的帮助。

　　在斜面上穿越沙地，不但要有着丰富的驾驶经验，还要依靠LC200的全时四驱系统。车辆的中央差速器系统中的扭力感知式限滑差速器会很迅速地检测到轮胎打滑，并且调整轮胎动力的输出，从而脱困。

　　漫天的沙土飞扬，一辆辆的LC200飞驰而过，面对艰难险阻的路况，它从来不曾畏惧。而正是这种精神，也使得LC200的车主勇于挑战未知的旅程。