与日月星空作伴　新君越京西自驾之旅

·仰望星空，银河下体会人生

　　从景区大门有一条简易的盘山公路一直通到山顶，比较险峻。在夜晚的山道，新君越智能化的大灯带来了不小帮助，不仅配备的转向随动，还可以根据行驶速度和坡度自动调节高度，确实让这次旅程变得更加安全。

夜上盘山公路

　　百花山这条如此险峻的山间公路显然并不会是为了旅游而修，在百花山的主峰上有一座雷达站，其下还有军事掩体，曾经是军事禁区，而现在则归属民航华北空管局，为北京区域管制中心提供半径370公里的空中航班动态和地空通信服务，这也让百花山多少带了些神秘色彩。

百花山主峰的雷达站

　　但现在由于房山区的旅游资源开发力度加大，山顶上已经非常热闹现代化了，不光有百花山宾馆提供300元左右的标间，还有餐厅营业，我们作为最后几个客人，还在山顶吃上了一顿热乎饭。

山顶宾馆的价格

　　饭毕，我们穿厚衣服回到最顶端的停车平台，这里就是相当好的观测点，不出意外果然已经有其他几个天文爱好者支起望远镜正在观测。我和朋友在天文领域都非常的业余，只是喜欢拍摄些星野，而这次也没有带太专业的设备，我们此次只是想散散心，“久在樊笼里复得返自然”，而且有人说过一个国家也需要更多“仰望星空的人”。

隐约可以看到银河

　　听上去话说的有些大，但只要你常看看银河，就会感受到“仰望星空”确实会让人更多的思考，我们会发现自己是如此渺小，但人的思想和精神又多么的深远，可以向宇宙去无限延伸。常看看星空，我们就不会变成一台机器。

北京方向

穿过流云可以看到明显的北斗七星

　　我们的夏季是北半球的银河季，6月初的入夜时分，银河正应该在东方的苍穹之上。而百花山的东方便是灯火通明的北京城。城市的光污染以及明亮的月光，都让银河显得不那么明显，没带额外设备的我们找来车里手套箱的一块隔板来充当临时的黑卡，遮挡下地面的强光，虽然很难摇得均匀，但聊胜于无，两个人倒是拍得非常开心。后半夜空气渐冷，人也有些累了，回到车后座，打开点窗通风，也可以简单地休息一下了。