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·合作有望涉及SUV
戴姆勒旗下奔驰AMG未来着眼和阿斯顿·马丁联合开发V8发动机,支持阿斯顿·马丁推出下一代新车;两家公司还将在电子电气元件方面展开合作。未来双方考虑进一步探索更多合作领域,有消息人士称,阿斯顿·马丁的拉贡达SUV规划将以奔驰GL为基础。
如今,越来越多的超豪华SUV规划问世。去年,阿斯顿·马丁产品经理安迪·哈斯拉姆(Andy Haslam)和CEO Ulrich Bez都表达了打造SUV的意愿。
哈斯拉姆表示:“如果我们拥有所需的资源,我们将这样做(推出SUV)。”其补充指出,许多阿斯顿·马丁DB9车主拥有一辆路虎揽胜,暗示消费者存在需求。而Ulrich Bez则宣称:“我希望它(阿斯顿·马丁SUV)此刻就能出现在这里。我认为它的意义非同凡响,但是我们没有资金。”
阿斯顿·马丁旗下拉贡达车名也将借SUV项目复苏,重生的拉贡达将包括一系列车型,覆盖中级车、大型车乃至跨界车。阿斯顿·马丁SUV有望以拉贡达跨界车的名义发布。
拉贡达原先是上个世纪的英国老爷车品牌,1947年被阿斯顿·马丁收购。2009年阿斯顿·马丁推出了一款拉贡达跨界概念车。
Bez解释称,拉贡达将不会成为独立的品牌,而是隶属于阿斯顿·马丁品牌,“在部分重要市场例如中国,拉贡达在消费者中的知名度并不高。我们正在这些市场提升阿斯顿·马丁知名度,因此没有理由按照拉贡达品牌名义从头再来。我们可以称呼新车为阿斯顿·马丁-拉贡达,并使用阿斯顿·马丁车标,消费者将更容易接受。”
关于阿斯顿·马丁SUV/拉贡达新车的量产时间,Bez没有给出明确说法。
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