“金婚”传奇 细数与007结缘的阿斯顿·马丁

    编者按：2013年5月19日，阿斯顿马丁在英国举行了它百年的庆典，值此百年之际，编辑打算为大家献上一期特别节目，细数与007结缘的阿斯顿·马丁。我想很多读者都会有这样一个疑问为什么不做一个传统的全系车型解析？各位读者读完本文便知道了。

    关于阿斯顿·马丁：阿斯顿·马丁公司全称为Aston Martin Lagonda Limited，1913年，阿斯顿·马丁的两位创始人Lionel Martin和Robert Bamford建立了Bamford & Martin公司，随后的1914年公司更名为Aston Martin公司，是因为Lionel Martin参加了在英国阿斯顿.克林顿(Aston Clinton)举行车赛，在车赛上Lionel Martin明确了公司未来的发展方向，随后以Aston和Lionel的姓氏Martin为名字，更换了公司的名字。随后阿斯顿·马丁也确定了自己品牌的标志---展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

阿斯顿·马丁1923年第一代车标

阿斯顿马丁的车标发展

    公司更名后Lionel Martin和Robert Bamford也确立了目标，只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车。他们坚持赛车的制造应该遵循最高的标准，在拥有强悍性能的同时使驾驶者可以愉悦驾驶享受其中。

·出场次数最高的车型：阿斯顿·马丁DB5

    车型：阿斯顿·马丁DB5

    出场次数：6次

    出场作品：《金手指》、《霹雳弹》、《黄金眼》、《明日帝国》、《皇家赌场》、《天幕杀机》

    受欢迎指数：★★★★★

    前言：一辆差点没有在电影中出现的车，一个被塞进后备箱的矮个道具男，一个经典的穿帮镜头，一些只有三缸能正常运作时拍摄的飙车镜头，这些因素综合起来不像是可以让人大红大紫的因素。但是当1964年9月影片上映后全民为金手指所疯狂，最终甚至演变成了一个DB5的全球巡展。究竟是什么让阿斯顿马丁成为邦德的座驾？

在《金手指》之前邦德的座驾还是一辆宾利4.5升，仅仅是在原著中

    在伊恩弗莱明的原著中，邦德最开始的座驾是一辆1930年宾利4.5升机械增压版本。之所以选择宾利是有原因的，在他年轻时曾经作为路透社的记者报道了勒芒24小时大赛，并且见证了宾利力压群雄的一幕！所以在他看来一辆宾利绝对符合邦德的身份的。在邦德早期书籍《皇家赌场》中他曾经描写到为什么汽车会成为邦德唯一的爱好，在《太空城》这本书中邦德挚爱的宾利在一场疯狂的飙车中撞毁了，导致他需要一款新的座驾。 

阿斯顿·马丁DB3，从这一代车型开始便不断保留着阿斯顿·马丁的大嘴形象。

    1957年，弗莱明爵士在构思新书《金手指》的时候收到一封来自剑桥的超级车迷G.Gibson的来信，信里写道，如果弗莱明需要一辆正派的座驾来迎合邦德的形象，我会推荐阿斯顿·马丁DB3。在金手指上市之后，人们读到了这样的一句话，“The car was from the pool.Bond has been offered the Aston Martin or a Jaguar 3.4.He has taken the DB3.”(邦德在车库中的阿斯顿·马丁和捷豹3.4之中选择了阿斯顿·马丁DB3。)制作人将书中的DB3变成了如今的DB5。

电影《天幕杀机》的阿斯顿·马丁DB5

    在2013年最新一部007中，丹尼尔·格雷格携DB5重新回归，我当时在电影院中看到DB5的时候眼泪不受控制的流了下来，终于再次回归到经典了。经典的沃尔特手枪，经典的无线发报机，经典的007座驾。

电影《天幕杀机》预告片

女王和007空降伦敦碗

    编辑点评：我想007最初的制片人Harry Slatzman永远也不会想象的到，自己的一番努力为将来50年的007电影生涯开拓了怎样的局面，留下了怎样的经典。五十年后的作品中，还会出现五十年前的车型，这是英国人特有的怀旧风吗？

·DB5特工装备的来源

    在电影中DB5的设置上，旋转车牌的创意来自《金手指》的导演Guy Hamilton，由于他工作的地方有很多交通督导员经常抄牌子，于是他就想如果可以设计一个旋转的车牌，在抄牌的时候转一下不就好了！之后在跟剧组里的同事交流的时候又谈到为什么不把机枪装到车里？就这样，小物品一件一件的加了进来。

阿斯顿·马丁DB5

    DB5中的弹射座椅来自《金手指》导演的继子。随着这些机关的完善，万事俱备只欠真车的时候，邦德电影的制片人Harry Slatzman找到了阿斯顿马丁厂家，看看能不能借一辆DB5作为电影中的拍摄车，但是阿斯顿·马丁的老板很干脆的回复：只能以全价4500英镑购买DB5。听到这，Slatzman把电话一砸，世界上最有名的一辆车就要从DB5变成捷豹了。

上世纪60年代的导航系统，虽然是需要一个发射器和接收器才能工作，
但是却给后续的技术带来了新的想法

    最终随着制片人锲而不舍狗皮膏药一般的穷追猛打下，阿斯顿马丁公司还是借给邦德制作团队一辆研发用的阿斯顿马丁，但是这个时候阿斯顿马丁还没有明白这帮人是干嘛的。最终完成DB5的改装花费了两万五千英镑，是当时DB5售价的5倍。当然有些改装也是很没有技术含量的，不知道大家是否还记得金手指中在树林中的追逐片段中车尾放烟的部分么？当时的导演直接安排了一个小个子的道具男钻进DB5的后备箱中，打开后备箱中的烟雾罐就可以了，不过据当年的导演说，这个道具男差点在后备箱中窒息。

肖恩·康纳利与阿斯顿·马丁DB5

    在金手指中还有一个桥段着实让人喜欢，不知道大家是否看出来当年的穿帮镜头？曾经有一个学生给金手指的导演写过一封信，“当年邦德开着阿斯顿·马丁DB5离开英国的时候，轮胎是倍耐力568s，但是当他抵达瑞士的加油站的时候轮胎却变成了邓禄普426s”

007开过的阿斯顿·马丁DB5

    编辑观点：阿斯顿·马丁首次加入到007系列的拍摄可以说是制片人锲而不舍的产物。最让人惊奇的是那个发现轮胎问题的读者，这样细微的穿帮镜头都无法逃脱他的法眼。 而DB5除却在荧幕上名声显赫外，还曾经是流行文化的要素之一。1966年英国女王曾亲自访问阿斯顿•马丁公司，在工厂车间里女王参观了陈列着的邦德座驾。女王还从DB5设计中心获赠收下一台电动汽车模型，而这台DB5车模带有包括自动换牌器以及起烟器在内的全部额外装备，其最终成为了献给安德鲁王子的礼物。

·最打酱油的车型：1967年阿斯顿·马丁DBS

    车型：阿斯顿·马丁DB5

    出场次数：2次

    出场作品：《女王密使》、《金刚钻》

    受欢迎指数：★ 

    由史上最丑邦德乔治·拉扎贝驾驶的阿斯顿·马丁1967年DBS似乎也不怎么受人欢迎，其设计中过多加入的直线线条使得阿斯顿·马丁圆润绅士的外观变得有些肤浅，虽然保留了它大嘴进气格栅的设计，但是却失去了英国车特有的绅士。

1967年阿斯顿·马丁DBS

    首次出场是在电影“女王密使”中。这辆车只在四个场景中出现过，包括了作为邦德和特蕾西的婚车。

邦德和特雷西的婚车，好像这是第一台被完整开回来的邦德座驾

    除了在杂物箱中有一把狙击步枪外，没人知道这辆车拥有什么特殊装备。根据电影结尾的情节，它没有装备防弹玻璃，这是很显然的。DBS也在下一部电影“金刚钻”中快速地走了个过场，它在邦德于阿姆斯特丹与Q博士通电话时出现在Q博士的研究所中。它的引擎盖下面藏着一大捆导弹。

007之《女王密使》片段

    编辑观点：对于这一代邦德座驾，编辑实在是想不到有什么词语去形容它。电影一如既往的经典，只是车在这里成了配角。在电影《女王密使》中出场只有四个镜头，电影《金刚钻》中它仅仅快速的走了个过场，难道是阿斯顿·马丁公司在这两部电影中的赞助没有到位造成的？

·最美国化的邦德座驾：阿斯顿·马丁V8 Vantage

    车型：阿斯顿·马丁V8 Vantage

    出场次数：1次

    出场作品：《黎明杀机》

    受欢迎程度：★★ 

出现在电影《黎明杀机》中的阿斯顿·马丁V8 Vantage

    1987年摩西·道尔顿（亦或是提摩西·达顿只是翻译不同）取代罗杰·梅尔成为新的邦德，制片方急于让007重新回复到严肃的硬汉风格，便重新安排了一辆老朋友在影片中出现，阿斯顿·马丁V8 Vantage。

阿斯顿·马丁V8 Vantage

    当时的阿斯顿·马丁已经被福特公司所收购，其车型特点业已偏向于美式肌肉车的外观风格，硬朗，直线，侵略性是该时期阿斯顿·马丁的特点。

影片中的阿斯顿·马丁V8 Vantage，您是否在这
辆车上找到当年福特野马的感觉

    这是一辆活动顶篷式汽车，它在后来被改装成了一辆硬顶式汽车。它配备了所有常见的特殊装备，包括了向地面上撒钉子的装置，导弹，激光器，监听收音机，平视显示器和火箭推进装置。如果接到命令，它还可以自毁。

之前的机械轮胎破坏器已经变成了激光装备。

    阿斯顿·马丁V8 Vantage是DB5的升级版，同时，车内的装备也焕然一新。原本的机械轮胎破坏器变成了激光，原来的机关枪变成了导弹，美中不足的是弹射座椅从设计中取消了。但是Q为邦德设计了一套冰面行走装备。（真搞不明白，Q为什么明知道邦德的装备每次都肉包子打狗还要不断的提供呢，不过不这样做邦德系列也没有换车的机会了吧！）

    编辑点评：也许邦德座驾的硬件升级并不是观众眼中最大的亮点，在他们看来是又有什么样的新装备出现了，邦德又靠着什么样的新装备死里逃生，这才是观众们关注的所在。当然从上一部007电影开始，各大厂商也开始关注到007中的商业价值。如果自己的车型能被007选中当其座驾，那么可以说是省下了一大笔广告费。

·最拉风的斗法：阿斯顿·马丁Vanquish

    车型：阿斯顿·马丁Vanquish

    出场次数：1次

    出场作品：《择日再死》

    受欢迎指数：★★★★

    在布鲁斯南所饰演的邦德系列中的最后一部电影《择日再死》的时候阿斯顿·马丁再次回归，一辆Vanquish。

在冰面拍摄的捷豹和阿斯顿·马丁的追逐戏

    在电影中有这样的一个片段，在冰岛的湖面上两辆车一前一后的追逐互相展示着车上的秘密装备，这辆Vanquish大展身手。

腾空的阿斯顿·马丁Vanquish

    制片方在接受BBC采访的时候曾说过，“当我们决定在冰上玩点花样的时候我有点手足无措，冰面上没有满是人群的步行街，也没有可以横穿的咖啡馆，我就想如果让双方势均力敌，那样的对阵一定很好看！所以他们都有火箭，迫击炮，机关枪，就像是魔法师们在互相斗法一样。”

007第一次见到隐身阿斯顿·马丁Vanquish

    据当时的资料显示，拍摄《择日再死》的时候冰层最少有十英尺厚，但是从另外一个角度来说，十英尺厚的冰层只能站四个成年人。在拍摄冰面追逐戏的时候冰就像是蹦床让车产生蹦床效应。结果在拍摄的时候一辆阿斯顿·马丁Vanquish一头撞到了冰山上。

初次亮相的阿斯顿·马丁Vanquish便博得了邦德的青睐

    尽管Q博士给邦德装上了各种各样的装备，但是最令人惊奇的还是其隐身的功能。在电影上映后，有一群批评家认为隐身装太做作了，让一个动作片变成了科幻片。在我看来，这样的一个技术如果真要实施也是不难的，只是成本相对高了一些。

邦德与隐身状态下的Vanquish

    编辑点评：这一代邦德座驾可以说是继莲花的水下汽车之后史上最拉风的邦德座驾。可以隐身的车身，火箭，迫击炮，机关枪让人们为之倾倒。 Vanquish V12从诞生之日起便肩负着阿斯顿•马丁 家族的旗舰跑车重任，这款出自大师伊恩•卡伦之手的英国国宝级轿车，在《择日而亡》中的惊艳亮相，一举攻克了广大车迷的心墙。

·最暴力的邦德座驾：阿斯顿·马丁DBS 2007款

   车型：阿斯顿·马丁DBS 2007款

   出场次数：2次

   出场作品：《皇家赌场》、《量子危机》

   受欢迎指数：★★★

    2006年丹尼尔·格雷格出演邦德，在皇家赌场中他的座驾是一款阿斯顿·马丁DBS。用简单粗暴一词来形容丹尼尔的演出可以说是异常合适，再配合一款简单粗暴的车型简直就是，绝配！

007《皇家赌场》官方海报

    2007年推出的DBS可谓是优雅的DB9与和狂野的DBR9赛车版的结合体，车身设计沿用了阿斯顿•马丁家族一贯的流畅线条，但颇具侵略性的前脸，使得DBS在沉稳的绅士气质中增添了一摸冷峻杀气。此外，DBS还是阿斯顿马丁车型里第一辆采用碳纤维车身的车辆。

阿斯顿·马丁DBS

    在这里我们就得说一下在这部电影中目前还无人能及的一场特技，首先还得回顾下原著中的文字：“他以60英里每小时的速度靠近黑巷子，穿过了路尽头的右弯。即使这样，他也没有机会保全自己。突然一张包着闪亮金属色高跟鞋的探子出现在马丁转向的一侧，于是他只好紧急避让，让车子在路上翻滚，摩擦，打滑，慢慢的车尾竖了起来。车子的前轮在空中空转，车灯照向天上的飞机，就像一只对着天空抓狂的螳螂。最后，它慢慢的仰在路上，留下满地的车身碎片和玻璃。”

    虽然文字描写的很漂亮，但是制作组要还原这个场景还是有难度的，但是他们还是做到了。制片方最开始使用宝马5系进行了一次实验，车很轻易的翻转出来并完成拍摄。但是当他们用了更符合空气动力学的阿斯顿·马丁的时候却发现事情太难实现了，因为车根本就无法翻滚！于是摄制组在车底加装了一个空气炮便使DBS完美的完成了这个空转七周半的特技项目。

    编辑观点：写到这我们的文章也就接近尾声了。当年皇家赌场上映后各大网站都在做空转七周半的揭秘文章，今天编辑就带大家再次回顾下这篇揭秘文章。

·《皇家赌场》空转七周半揭秘

    怎么才能坐在007的全新阿斯顿·马丁DBS里面安全地高速翻滚7圈呢？

空转七周半效果图

    1998年入行特技的亚当·柯利曾出演过多部电影，其中包括《皇家赌场》和《谁与争锋》。

　　这个特技动作名叫大炮翻滚，原因是必须要用压缩气体向车身下方发射一个活塞，来引发汽车的翻滚。前不久，我有幸领到了《皇家赌场》中的007新车阿斯顿·马丁DBS，并开着它表演了这个特技动作。

为汽车做好翻滚的准备，卸下所有不必要的设备，装上防滚架。

　　真正开始之前，一定要仔细确认汽车已经做够了充足的准备工作。首先，将不必要的复杂装备全部卸下，但防滚架是必需的。我为阿斯顿·马丁选择了内径为5厘米的钢管，因为我知道撞击会来得多么猛烈。这辆新车还换装了拉力赛车座椅，目的是在翻滚的过程中提供更高的安全系数。

　　另外，一定要记着将油箱取下来，换上一个合适的替代品。我用的钢制加强油箱只能装1升汽油，这样的容量足以支持我完成这个动作，而且还不用担心泄露。

加速到130千米/小时，来回转动几下方向盘，然后按下启动按钮。

　　我还需要大量的保护装置将自己全副武装起来，以保证安全。膝盖要戴上薄护膝，以减小撞击中控台产生的损耗。因为这辆阿斯顿·马丁是左舵车，所以我的左手和左肘也都被护了起来。对了，我还会戴上两个颈托，一个医用的，一个赛车用的。

车底的特殊装备

    最后一步，把炮桶固定到车上。进行这一环节的时机至关重要，为了避免事故的发生，你一定要到最后一分钟再干。要知道炮桶里面约有50个大气压，就像一枚小型炸弹一样。一切准备停当，启动汽车，加速到需要的速度，我这次设计的是130千米/小时。先向右打方向盘，然后再向左，直到汽车摆起来。注意，两个动作幅度都是1/4圈。回到左边之后，只要确认汽车刚好横在公路上，就可以按下按钮启动发射器了，只有那样才不会滚出路面。然后紧紧握住方向盘，按按钮的手也要回到方向盘上，把大拇指翘起来以防被打断。用双腿将自己稳在座位上，一只脚放在离合踏板上休息，另一只脚压住油门上大力加油。

　　有些人会选择在这个时候闭上眼睛，但我会努力睁大眼睛，认真观察振动形成的冲击，并根据情况适当调节自己的身体。要领很简单，保持精力的集中。汽车在空气中的运动相当安静，甚至会使人彻底放松下来，但我必须要做到清醒地应对每次撞击。所以我才能创造出翻滚7圈的纪录。

最后，将手伸出窗外，竖起大拇指，向大家报个平安。

　　结束之后，尽快关闭发动机，然后把手伸出窗外，竖起大拇指告诉大家：自己还好。

    写在最后：看到这我想大家就明白为什么我没有写整个阿斯顿·马丁的历史了，我们从电影中就可以看到不同时期阿斯顿·马丁的风格以及各时代车型设计的主流。谨以此文献给100年前创办阿斯顿·马丁公司的班福德以及马丁以及50年前死缠烂打，不撞南墙不回头的007《金手指》的制片人Harry Slatzman以及创造了007这个角色的伊恩·弗莱明先生。不管怎样，不管这几位大神在哪，致我们最崇高的敬意！