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·车型赏析：奇瑞瑞虎
我不是第一次跟奇瑞瑞虎近距离接触了，这次接触到是2012款奇瑞瑞虎，外观依旧维持方方正正的样子，后备箱上背负的备胎表明了它SUV的血统。
在试驾过程中，瑞虎1.6DVVT发动机的动力表现给试驾者留下了深刻印象。瑞虎搭载的1.6DVVT发动机具有低转高扭的特点，3000转时即可爆发出80%最大扭矩，因此在提速超车等方面可圈可点，虽然不大可能产生暴走族必需的推背感，但在你需要的时候他还是能及时给出足够的动力。
瑞虎拥有的DVVT+VIS的技术组合，带来如同小型增压涡轮一般的使用效果，从而确保发动机能在各种转速下都具有良好的动力表现，实现动力提升6%，油耗降低24%。英国莲花调校的底盘也颇为扎实，在保持舒适性的同时也有足够的支撑强度，在高速过弯时不会发生大的侧倾。
镀铬进气格栅，奇瑞的标志被融合在了瑞虎车型中
作为一个自主品牌的SUV产品，瑞虎的表现可以说是可圈可点，虽说没有强烈的推背感，但是整体的驾驶过程中却给人很扎实的感觉。油门踏板调教比较软的问题也已解决！其低油耗能驱能省的特性让人着实吃惊，从湖南长沙至洞庭湖岳阳楼近200多公里的路程，融合了市区道路、高速、拥堵等多种路况，基本涵盖了我们日常驾驶的道路类型，因此也能反映瑞虎在实际使用中的真实油耗。
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