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在经过了工程师们的商讨,这辆F-350的悬挂部分成为了重点升级部分,12英寸的Fabtech弹簧能够让底盘获得进一步的提升,而来自Dirt Logic的避震在各种路况都能有较为均衡的表现。考虑到工作的用途,设计公司还为其专门设计了一辆可以承载更多货物的“拖车”。
在这辆车完成之后还未正式投入使用时,Jonathan便已经参加多次越野车改装展会,虽然工作依旧是第一位,但Jonathan显然已经爱上了带着这辆帅气的F-350参加一些活动。
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