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·该死的S303,神奇的S303
我们被前一天的良好路况所骗一直睡到日上三竿才开始第二天的旅行,今天的目的地——阿尔山市,全程600公里。可事实上,在经过了300多公里的G207后,转向S303时,我们面前出现了一条就像经历过陨石雨冲击的道路,不到5米宽的路面上布满了有水或是没有水的大坑。此时的LC200再也不能保持“巡洋舰”般的优雅了,大行程的悬架不停压缩拉伸,而坐在上面的我们也在跟着上下不停起伏,上午吃的早饭此时开始“造反”。该死的,之前没有人和我说过S303居然破成了这个样子,于是当我看到道旁有一条似乎和它平行的土路时,我毅然决然地转动方向盘冲了过去,尽管土路还是有些颠簸,但是相较之下就像是到了天堂一般。就在我享受一段时间后,神奇的事情发生了——我迷路了。土路不知何时已经偏离了S303,我来到了一片LC200随车导航上显示为一片空白的地方,于是我们开始沿着似乎是路的模糊车辙穿越草原。这时再一次证明了我当初选择LC200的光明伟大正确。如果是越野性能差一些的城市SUV,我想我就必须掉头回去,再一次走上那该死的S303了。而此时,我更多感到的是探险的刺激。在穿过了几条河沟和丘陵后,我们终于发现了两道清晰的车辙,蜿蜒通向一个丘陵的顶端,而那里聚集着十几辆越野车和一群不知在干什么的人。开到那里,才发现这儿全都是蒙古人,围成一圈,里面有三五对蒙人在摔跤,而圈外则是全套传统服饰的一家在照全家福。我是赶上了什么传统节日吗?答案是否定的,当我问到一个刚刚摔完跤换衣服的蒙古小伙时,才知道这里都是方圆几十公里内的牧民,而他们隔三差五就会到这里聚会,而脚下美丽的哈拉哈河分支就是这里的坐标。
在经过了牧民的指点后,我悲哀地发现,如果想到我的目的地阿尔山还是需要回到那条该死的S303上,把导航设定到最广域,沿着哈拉哈河,穿越草原向那条该死的蓝线进发。当我回到S303时已经将近下午2点,于是凭借着LC200强悍的越野能力开始不避沟坎直线前进。而事实验证了一条真理:淹死的都是会水的。LC200还游刃有余时,轮胎罢工了。在手机没有信号的情况下,我在路过的一个同样是LC200的车主帮助下,找到了位于后保险杠中的“秘密”备胎锁,更换轮胎后,我们一路小心翼翼地在晚上8点终于赶到了目的地——阿尔山。
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