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·JCW进排气系统
进排气部分是这套JCW套件内对动力提升最明显的组件。集气箱的变化不大,仅仅是多了个JCW徽标而已,但进气管路和高流量空滤的加入对于进气效率是有实质性帮助的。排气部分重点改进了排气歧管,由JCW所提供的合金材质排气歧管替换了原车的铸铁件,减轻重量的同时还能提升排气的顺畅度。
MINI COOPER S CLUBMAN的原车排气为两段式设计,在三元催化器后的排气管为整体式,而JCW套件内提供的排气只为尾段部分,所以安装时要费点劲,需要将原车尾段切割下来才能换上JCW的排气,接口的部分JCW采用了卡箍来固定。排气的管径与原车相同,而且仅为尾段,所以对于发动机马力提升不会有什么效果,就消音包部分来看也几乎与原车相同,不过消音包内部的管路设计可以提供不同的排气声音效果,只可惜由于安装后车辆还需要调试,所以暂时还没能听到着车后的排气声音效果。其实对于排气,我们更加期望的是一条整段的带有高流量三元催化器的产品,而不是仅仅更换尾段,全段排气才能够在效率和声音两方面都能达到完美的效果。
通过这部分的改装,车子的性能有很大的提升,而且从视觉角度来看还很低调和谐,不像别的非原厂类改装那样,显得凌乱不和谐。
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