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·扩张海外产能后即国产的合资车型
●日系品牌扩张海外产能后国内即将可能国产的车型
由于日系品牌本土减产并扩张海外产能的产略出台,中国自然是扩张海外产能的重要产区,而且仅增产现有车型是绝对满足不了市场需求的,所以更多的车型即将进入国内合资工厂国产。从目前掌握的消息看来,未来确定或可能进入国内生产的车型有以下一些:
●日产方面:
日产聆风信息点
1、生产企业:东风日产花都第二工厂 2、车型特点:零排放,清洁能源 3、上市时间:2013年国内上市
日产聆风是一款五门五座掀背轿车也是日产首款量产的电动车,更是一款现阶段为数不多的可以交付使用的零排放汽车。聆风已于2010年在海外上市,该车在完全充电的情况下可以实现160公里以上的的续航里程,在快速充电模式中,充电30分钟就可以充满电池80%的电力,完全能够满足消费者日常使用的需求。
英菲尼迪FX/M级信息点:
1、生产企业:东风日产湖北襄阳工厂 2、车型特点:日产旗下高端品牌畅销车型 3、上市时间:2014年正式推出
东风汽车有限公司总裁中村公泰在英菲尼迪国产签约仪式上对外宣称将会在2014年正式推出两款国产车型,就目前来看,很有可能是M系和FX车型。
●本田方面:
本田Stream信息点:
1、生产企业:东风本田引入生产 2、车型特点:家用MPV车型,主打多功能家轿市场 3、上市时间:2013年正式上市
本田Stream基于思域所采用的紧凑型平台打造,较现款车型,Stream在轴距上有所加长,从而使得车内乘坐空间有所加强。同时低地板的设计也使得车内的坐高表现有所加强。
●丰田方面:
丰田塞纳/Venza信息点
1、生产企业:预计广州丰田引入国产 2、车型特点:MPV车型,商务与家用兼得 3、上市时间:预计2014年
国产丰田塞纳与汉兰达共享平台,而发动机方面将会搭载汉兰达的2.7L直列4缸发动机和3.5L V6发动机。而丰田旗下的中型MPV Venza明年也将会国产,并且与汉兰达共享平台,届时丰田在国内的MPV产品线更加丰富,消费者的选择也更加灵活。
结语:根据分析看来,任何事都没有绝对的好与坏之分。此次的日系品牌减产战略从表面上看,或将对国内日系进口车领域造成一定负面影响。但从另一方面看来,国内合资工厂的扩建也将会增加更多车型在国内生产,为消费者带来实惠,这样一来,好坏利弊消费者心理自然有底。同时,目前其它日系品牌还没有动作,但是相信把生产重心转移到海外是一个必然的过程。若您对日系进口车心中存有一丝的情节,劝您还是在经销商的“一切皆有可能”之前,将自己心仪已久的车抓紧时间提回家吧。
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