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三点透视,又称“斜角透视”是在两点透视的基础上再加一个消失点。此第三个消失点可作的为高度空间的透视表达,而消失点正在水平线之上或之下。如第三消失点在水平线之上,正好使物体往高空伸展,观者是仰头看着物体。如第三消失点在水平线之下,则可采用作为表达物体往地心延伸,观者是垂头观看着物体。利用三点透视,可让观者对车整体的大小、高低、整体线条、整车性格有全面的了解。拍摄角度可分为车头仰侧面、车尾仰侧面、车头俯侧面、车尾俯侧面。
车头仰侧面:有的时候是为了带一些前景。表现一些环境与车的关系时候采用。
车尾仰侧面:角度很刁钻,奥迪在表现自己的quattro(全时四驱)时用这个角度表现抓地力。
车头俯侧面:一般在拍摄慢门弯道运动画面的时候很有冲击力,感觉车冲观者而来。
车尾俯侧面:还是配以慢门,景物变成线条,车顺着线条的方向运动,有一种超越的速度感。
三点透视完全的能将平面的二维图像变的有立体感,这种角度对于车后景的空间透视也进一步加强了要求,配合透视感好的、纵深有力度的、线条明确清晰的背景会使车的动感、性格、质感充分的表现出来。
说这么多其实没有什么一定要、非得、不得不的角度。好的摄影师会根据不同的车要表达不同的性格、特点、内涵而选择不同的角度来更好的展现车的风采。 不要因为没有拍到法拉利、保时捷而说车不好,因为每一款车都有最佳的角度。能做的就是多拍、多看、多想。
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