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提到国内的高档公务轿车,相信8成的消费者首先会去考虑一汽大众的奥迪A6L。依托政府采购的竞争优势以及“公务车”形象的的无形宣传,仅奥迪仅A6L一款车型就占据了国内同级别车型市场的绝大多数份额,随着华晨宝马、北京奔驰纷纷推出针对中国市场的加长版车型,A6L也将推出全新一代车型应对挑战。
全新A6轴距已经接近新款A8 国产后还将进一步加长
在如今车型轴距和长度普遍加长的市场需求下,全新奥迪A6轿车的轴距也比上一代A6更长。上一代A6标准轴距轿车的轴距长度为2843mm,而全新一代A6轿车标准轴距轿车的轴距就已经达到了2920mm,加长了77mm。而全新一代A6轿车标准轴距轿车的轴距相比全新A8标准轴距也仅仅短了70mm左右。
对于国内的消费者来说,一汽大众奥迪是首个针对中国市场推出加长版车型的豪华品牌,而全新一代A6轿车在2011年国产后也将通过加长轴距赢得潜在买家的关注。据悉,全新A6轿车将于A4LA5以及Q5一样,采用全新的MLB发动机纵置模块化生产平台。这也意味着全新A6L有望与A4LQ5在位于长春的一汽大众奥迪的全新数字化工厂进行共线生产。
在外形设计上全新一代A6与全新A7及新一代A8十分贴近,但是新一代A6的头等极具特色,与众不同的造型是视觉的焦点所在,波动曲线型的设计加上高强度的卤素大灯和LED灯组显得很凶悍。
不过在局部设计上还是保留了现款A6的特点。前大灯与尾灯的变化是非常明显的,而前格栅也进行了一定的修饰,让新A6看起来更为“年轻”。全新A6标配卤素大灯,氙气大灯、日间行车灯及随动转向大灯都位列选装配置表上,同时前后大灯都可以选配LED灯,进一步降低能耗。
全新奥迪A6预计将采用能降低车身重量的ASF II spaceframe技术,这一技术可以降低车身重量。ASF技术是指该车的底盘构架,诸如副车架、乘客空间、车尾结构等由铝金属、钢铁以及经过加强的泡沫塑料材料制作而成。
全新奥迪将搭载一款输出功率为142千瓦的2.8L V6发动机,而顶级车型则搭载的为输出功率为261千瓦的4.2L V8发动机。预计新款奥迪A6车型还将搭载两款柴油发动机,一款为输出功率为138千瓦的2.7L V6发动机,另一款为输出功率为177千瓦的3.0L V6发动机。
而内饰设计让我们有几分“似曾相识”的感觉,新A6的内饰几乎拷贝了全新A7的内饰。在整体风格、内饰布局、局部用料方面基本上保持了一致。全新A6进一步强化了座椅的舒适度,新的座椅除了选用新的材料外,还可以进行18向调整,并可以选配座椅空调(加热+制冷+通风)及按摩功能,非常舒适。
同时,全新A6也将配备最新一代MMI系统,其将可以配备一套触摸操作系统,大部分功能将支持触摸控制,更加方便操作也更直观,可以写入电话号码或导航地址,同时将支持输入汉字,更为人性化。其他配置将包括平视可视系统、双温区空调及电动尾箱,行李箱容积也将达到530L。在娱乐系统方面,全新A6将配备6.5或8寸液晶屏,CD、DVD、数字信号接收、外源音频等都将配备,同时标配BOSE音响,而顶级车型将配备15扬声器Bang&Olufsen音响。
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