2018智能轿跑型SUV 试驾东风风光ix5

　　在目前的SUV市场里，没有大胆的尝试也很难吸引更多年轻消费者。因此在如今年轻、运动化的设计趋势引领下，东风风光带来了一款全新的轿跑SUV车型——风光ix5，它的目标很明确，就是为着年轻而来。

　　东风风光ix5搭载2.0TGDI和1.5TGDI两款发动机，本次试驾的是1.5TGDI CVT智尊型

　　外观 

　　刚看第一眼东风风光ix5的外观，基本上看不出这是款自助品牌的车，溜背的造型确实很惊艳，极致完美的轿跑型溜背曲线 ，加上尤美的仿生猎豹优雅腰部曲线，充满了肌肉感，对90后的年轻人来说，绝对有着很强的吸引力。

　　前中网采用了两种风格设计，贯穿式格栅，和吸睛星空式格栅，稳重大气，时尚动感。

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　　吸睛星空式格栅与贯穿式格栅

全车全LED流体照明，大灯造型采用燕归来领头雁流线型 

　　采用米其林轮胎，18寸合金轮毂，四轮碟刹，运动感强烈

　　电动尾门，加踢脚感应尾门，增加科技感的同时，还给人一种高端的感觉！

　　内饰

　　内饰做工比较讲究，烤漆工作台，风光ix5座椅提供高级人工麂皮材质座椅，驾驶位和副驾驶位提供电动调节，电加热座椅，运动感的座椅，包裹性极强，跑车的驾驶乐趣很明显。空间不错，按本人身高173的个子，座在驾驶位，头顶大概有一个半拳的空间。

三幅式多功能方向盘运动感强，手握感舒适

　　全车采用先锋高品质车载音响，听觉效果非常不错，在驾驶的同时可以享受高品质的音乐，增加了驾驶的乐趣！

　　针对一款溜背的轿跑型SUV来说，后排的空间是非常大的，坐在后面绝对不会有一点拥挤，在后排还增加了空调出口。

全车采用了全景天窗，晚上真的可以看到很多很多的星星哦！

一键启动，自动车窗，一键锁定，定速巡航，这些都应该都算是标准配置了

　　动力

　　本次试驾的是1.5TGDI CVT智尊型，就针对这款发动机来说，我们当天车上乘坐了4人，加上车身自重，还开着空调的情况下，很轻松的在普通道路上跑到80KM/小时，没有一点感觉到动力不足，而且后续动力还比较充足，

　　1.5TGDI 最大功率 132 kW 最大扭矩 270N·m

　　2.0TGDI 最大功率170kW 最大扭矩355N·m

　　3种转向助力模式：舒适，标准，运动

　　4种驾控模式：舒性，节能，动力，低附着力

　　科技智能

　　科技智能是这款车比较突出的，智能轿跑型SUV东风风光ix5是首款搭载Lin OS 4.0智能系统，也是全系列搭载。人才交互更加方便

　　这里要说一下，语音控制，东风风光ix5对语音的识别率让人非常满意，基本上达到99%，我们在试驾过程中的一切动作指示基本都是靠语音来控制，就差靠语音来驾驶了。

　　远程控制，空调 天窗 车窗 座椅加热，远程解闭锁，都是很实用的功能，特别是远程寻车解决了很多实际驾车中找车比较难得问题。

　　Lin OS4.0基本包括了，控制   行车过程中的安全，娱乐，后期维护保养，故障安全预防，等等一下用车的基本问题都能通过智能系统解决，省了很多不必要的麻烦。

　　全新一代超级智联系统Lin OS 4.0

　　让风光ix5变得更懂你。 

　　驾驶感受

　　刚坐进驾驶位，座椅包裹的非常舒适，有种开跑车的感觉，看着运动感极强的多功能方向盘，从内饰做工，设计，座椅，等等，已经完全超出了我对SUV的看法，智能轿跑型SUV东风风光ix5不仅有着普通SUV的优点，还有普通SUV所不具备的优点，在驾驶这块方向盘的手握感就是非常舒服，贴合手掌，助力方向盘转向非常轻松。

　　本次试驾的是1.5TGDI CVT智尊型。先来说说油门感受，油门比较轻，没有德系车的那种厚重，应该采用的是电子油门，和日产品牌的油门比较类似，在油门行程过半的时候，后续加速的过程中，比较顺畅，特别是涡轮增压介入后的动力感觉非常不错，何况我们车上坐了三个体型较壮的大男人和一名女士，开着空调，1.5TGDI CVT的发动机能用着这样的表现，确实表现的很满意，CVT的变速箱在加速几乎没有顿挫感，非常平顺。

　　因后轮才用了独立悬架，H型后轮悬架，用料足啊，这样的悬架带来的好处就是，后排在遇到颠簸的时候会被H型的悬架减少部分缓冲，这样给东风风光ix5的后排舒适感提高不少，根本不用担心后排会很颠簸。

　　前轮悬架采用麦弗逊悬架，由于是国际专家调校了底盘和悬架，还采用了米其林的轮胎，所以整车的避震效果非常好，在本次试驾过程中，我还故意走了一下坑坑洼洼的路面，还有减速带，基本上让我觉得我在开的不是一辆SUV，而是一辆轿车，舒适性非常好，而且通过性比轿车高很多，城市中有着这辆车，那就是什么地方都可以去了！

　　在试驾的高速路段，把速度提升到130KM，整体隔音做的非常不错，底盘的隔音，轮胎的胎噪都比较小，说明了厂家在隔音这方面确确实实用了心。

　　四轮采用了盘式碟刹，制动效果很好，没有迟滞感，

　　Lin OS4.0 所带的前车碰撞预警，和道路偏移预警，还有360度全景倒车系统，都给我在行驶过程减少了很多的麻烦。

　　一天的试驾不足以完全了解东风风光ix5这款车，不过就试驾的体验来说，本人感觉是一辆很年轻的好车。值得期待上市。