电动车中的独行侠 小牛M1试驾会报道

　　2016年5月11日，牛电科技(niu.com)在北京瑞德万国际卡丁车场举办了小牛电动M1系列的媒体及用户试驾品鉴会，并宣布此次在京东众筹上发售的量产车已突破10000台。这是小牛推出N1电动车之后的有一款新车型，主打城市通勤，适合独自骑行。

牛电科技创始人胡依林

试驾会现场

　　对小牛M1的第一印象是时尚，有五种颜色可以选择，小巧的车身也适合在城市车流中穿行。面对这日益拥堵的交通状况，电动车出行也是一个很好的选择。毕竟不会受到堵车的困扰，同时还非常环保。

小牛M1电动车

　　小牛M1一共分为顶配版、动力版、都市版和青春版四种类型，主要区别在电机功率和电池类型，电池类型也决定了续航里程的长短。此次试驾的车型为都市版和动力版，它们的售价分别为3999元和4999元，官方标称的续航里程为80km和100km。

小牛M1电动车

　　这次小牛M1相比N1，从设计到技术都有提升，M1配备了自动回正的转向灯控制、定速巡航、自动大灯等等高科技配置。尤其是自动回正关闭转向灯功能，往往只有在比较高端的摩托车上才有体现，在电动车上运用这种技术还是第一次。

左侧开关区

右侧开关区

　　大灯总成也和N1有一定的区别，但是家族化的圆形日间行车灯依然被保留下来。只要车辆通电就会点亮，也加强了行车时的安全系数。

大灯总成和家族式日间行车灯

　　小牛M1采用的是与博世联合研发的无刷永磁电机，电机的扭矩为85N.m，爬坡性能为11°功率为600W，而M1动力版的扭矩为95N.m，爬坡性能为13°功率为800W。对于如此小巧的一辆电动车来说，动力是绝对够用的。此次试驾中，时速可轻松突破40公里/小时。原厂配备的充电器是标准的慢速充电器，可以在6小时之内将电池充满。用户也可以选配快速充电器将充电时间缩短为3小时。

　　小牛M1有“1、2”两个挡位。比N1少了一个挡位。在一挡时速度会被限定为20公里/小时。在模式2时，车辆时速可以提升到40公里/小时左右，动力输出非常平顺，油门（电门）控制非常线性。相比N1，M1的悬挂调校偏软，在颠簸路面时会增加驾驶舒适感。之前N1的悬挂偏硬，用户反馈比较强烈，看来这次M1的设计也吸收了以前的建议进行了改变。

小牛M1仪表片

　　小牛M1车把的转向角度最大超过45°，配合轻便的车身，可以轻松应对S形弯道和绕桩测试。

小牛M1电动车

小牛M1电动车

小牛M1电动车

小牛M1电动车

·编辑观点：

　　小牛M1的最大负重为100公斤，比N1的200公斤少了一半。再次证明了这是一个人骑行的电动车。续航80公里，时速40公里/小时也非常够用，毕竟电动车骑行中最重要的依然是安全。总体来看，小牛M1继承了N1的优点，并进行了一定的改进，是一款优秀的通勤车辆。当然，在假日出游最一个独行侠也是个很好的选择。价格方面，小牛M1的售价为3299元起，都市版售价3999元，续航里程80km；动力版售价4999,元，续航里程100km。