访观致设计总监何哥特：谱写未来的设计

　　编者按：观致汽车，作为在今年日内瓦车展上才首次亮相的汽车品牌，对于许多车迷来说，还略显陌生，但这无法掩饰各大媒体以及车迷对观致的关注。笔者有幸和观致汽车设计总监何歌特（Gert Hildebrand）先生进行一次别开生面的访谈后，终于了解为何观致会成为一个关注度如此之高的品牌了。

    蜂鸟汽车：为什么会选择观致汽车作为您事业的第二次腾飞？

    何哥特：无论我为哪个品牌服务，我对自己的要求和兴趣点是一样的，我一定要做到一个最高的标准。可能不同品牌的文化都是不一样的，里面团队的人不一样，工作的地点不一样。就宝马来说，它是一个具有着悠久历史的品牌，但这意味着它在部分领域是墨守成规的。至于观致，我们从零开始打造未来，我们为了实现这一的目标会有一个非常长远的规划和策略。

    蜂鸟汽车：设计观致的主要灵感来自哪里？

    何哥特：我的主要灵感来自于消费者对需求的关注。在设计师的设计生涯中有很多的灵感也有很多的经验积累，所以并不能说哪个灵感是单独为打造观致而生的。当然，我也希望能把我长期的经验带到新车型的设计中。

    观致汽车最主要的设计灵感来源可能就是简洁的思维以及德国和欧洲式的设计风格。在新的观致3中是否考虑过介入中国元素。我想说具体的中国元素可能没有，就设计的语言来说有些设计是国际通用的。举例而言，不论哪个国家，微笑都是友好的代表；同样，流线是动感的代表 。如果非要把一台车硬生生的打上某个国家的标志的话，在我看来就会有一点种族歧视的感觉。我对这个车最关注的就是功能，另一方面就是通用上的美学的原则以及比例的关注。我知道中国人很喜欢宝马车，虽然宝马车里面没有什么中国元素，但是这并不能说明它不是一款不优雅不好看的车。我所关注的不是某一个国家对美学的理解，而是关注这个国家的人对美学的理解。当然在针对不同市场推出我们的车的时候在细节会有一些调整，比如说中国人喜欢米色，所以在中国的车型内饰用的就偏浅色调而不像欧洲的车型偏黑色。另外中国人好像比较喜欢金属的质感，所以在我们的车型中会看到很多金属元素的应用。

    蜂鸟汽车：我们的网友对设计都很痴迷，能否请Gert介绍下这辆车最吸引人的地方是什么，设计下一代车型的时候会有哪些改变？

    何哥特：就我个人而言，我比较喜欢观致3后部的设计，因为它非常简洁和阳刚，而且观致的logo也很好的嵌入到车辆后部的设计当中。当然，前脸的设计会保留在未来所有观致车型的设计当中，也会有一些轻微的差别，但是其家族化的前脸以及其高辨识性是不会从我们的设计中取消的。

    蜂鸟汽车：对蜂鸟网的网友说两句。

    何哥特：首先我想说，我个人也很热爱摄影，事实上车型涉及到的部分官方图片也是我自己亲自监督进行的拍摄。而且，我也很关注摄影师这个群体，他们这个群体是受过良好的教育，并且对美学有自己独特的角度和个人观点，我非常希望有机会看看你们的网站，因为我相信摄影师都有着一双发现美的眼睛。如果我们车型的设计能得到蜂鸟网网友的肯定的话，我会觉得非常自豪。

　　写在最后：在对进行采访之前便已经对观致这个品牌以及车型有一定的了解了，通过采访让笔者对观致这个年轻的品牌充满了更加浓厚的兴趣。也许它的历史只有短短几年；也许它的管理层来自各大厂商；也许它只是一个中国本土企业和以色列合作的产物，但是这些都不能阻挡一个新兴的潮流涌入到我们眼中！

·关于何哥特：

　　Gert Volker Hildebrand（何歌特）生于1953年，德国人

　　工作经历：

　　2001 ~2010 宝马集团/MINI设计团队，慕尼黑MINI设计总监

　　1998 ~2000 三菱设计（欧洲），Trebur首席设计师

　　1994 ~1998 大众汽车公司，沃尔夫斯堡外饰设计副主管

　　1995 ~1996 Seat Centro Tecnico，西班牙Martorel设计主管

　　1989 -1994 3M（欧洲），诺伊斯设计主管—汽车系统分部

　　1986 ~1989 大众汽车公司，沃尔夫斯堡概念设计分部主管

　　1980 ~1985 Adam Opel AG，Russselsheim外饰、内饰、特殊项目设计师

　　1979 大众汽车公司，沃尔夫斯堡外饰和内饰专业毕业生，C+T

　　汽车奖项（I.A.）：

　　2010年度《Auto Revue》奖/MINI Countryman

　　2010年度美国国际设计优秀奖（IDEA）大赛/ MINI Countryman

　　2010年度意大利全世界最美车型大奖/ MINI

　　2007年度最佳车型奖/AMS/MINI

　　2007年度世界冠军车型/ AutoBild杂志/MINI

　　2007年度红点奖/宝马集团本年度设计团队/MINI

　　2007年度“Klassiker der Zukunft”大奖/ MINI

　　2006年度金方向盘奖/ MINI

　　2004/05年度全球最美汽车// Milano / MINI Cabrio

　　2004年度“Autonis”汽车设计奖/MINI Convertible

　　2001年度“Autonis”汽车设计奖/SEAT Leon

　　1991年度风云车型/VW Golf III

　　1985年度风云车型/Opel Kadett E

　　1983年度Torino-Piemont汽车设计奖/Opel Junior

　　学术活动

　　2010年讲座“MINI设计，针对五大感官的工艺技术”，SCE和慕尼黑应用科技大学

　　2009年学术项目：“MINI设计2022年”，慕尼黑应用科技大学

　　2009年讲座“MINI设计”，ISIK大学，伊斯坦布尔

　　2009年讲座“MINI设计”，慕尼黑应用科技大学

　　2009年讲座“MINI设计”，埃森大学

　　2009年讲座“MINI设计”，皇家艺术学院，伦敦

　　2008年评审委员会 DP3D产品设计奖，raumBrand论坛，慕尼黑

　　2008年评审委员会巴伐利亚国家青年设计师奖，巴伐利亚经济、运输、农业和葡萄栽培

　　2008年STIR讲座系列，帝国学院和RCA，伦敦

　　2008年学术项目，“MINI设计1959年-2059年”，慕尼黑应用科技大学

　　2003年评审委员会，IF设计奖，汉诺威

　　2002年、2006年评审委员会 LV经典车型，巴黎

　　2001年-2009年德国认证、证明和质量保证学会（ACQUIN）成员（大学认证组织）