不再是谣言 “世上最便宜的汽车”正式发布

    还记得2011年一则“世上最经济小车 售价4000元人民币”的新闻吗？这条新闻一发布就被数以亿计的转发，到天为止，几乎没有人不知道有一款4000块钱的车。更夸张的是，据说这款车还要在“魔都（上海）”上市。

早先谣传售价仅为4000人民币的世界上最便宜的车

大众XL1

大众XL1

    后来经过辟谣证实，谣言中的车款是2002年大众第一代的L1原型车。

    大众XL1最早于2002年4月问世，研发历时至今超过10年。车辆名称从最早的“1L”到2009年的“L1”，最终于2011年定名为“XL1”。2013年3月日内瓦车展，汇聚大众集团十多年心血的里程碑式量产版新能源汽车将正式发布。

大众XL1

大众XL1

大众XL1

生产中的大众XL1

生产中的大众XL1

大众XL1拆解图

    大众XL1的风阻系数仅为0.189是目前世上风阻系数最小的车。它长3888mm，宽1665mm，高1153mm，轴距2224mm。全碳纤维车身，车内双座布局，整备质量795公斤，百公里加速12.9秒，电子限速160km/h。电池组容量5.5千瓦时，油箱容量10升。轮胎尺寸前115/80 R15、后145/55 R16。

大众XL1风阻实验

大众XL1风阻实验

大众XL1车身设计结构

    大众XL1是世界上油耗最低的量产车，没有之一。搭载一台0.8L TDI涡轮增压双缸柴油发动机，最大功率47马力，与一台27马力的电动机组成混合动力系统，匹配轻量化7速DSG双离合变速器，百公里油耗0.9升，CO2排放量21克/公里。电动机由置于前轴后方的高电压锂离子电池组供电，容量为5.5千瓦时，纯电动模式下可行驶50公里。新车将于日内瓦车展首发，第一批下线的新车为50辆，之后将按需生产，售价暂未公布，不过肯定将远远超过之前谣传的4000元人民币。

采用电机驱动的大众XL1

大众XL1内饰

大众XL1

大众XL1

大众XL1

笔者观点：

    谣言照进现实；谎言终将变为现实。不过，“童话”里4000块钱的售价都是骗人的，笔者估计夹克翻个倍，加个0可能都说少了。

    不过在这个PM2.5横行的时代，这样一款超级环保的汽车可能会引发另一场革命。让我们拭目以待，期待XL1的到来吧。