个性又顾家的全能好手 长安逸达试驾

　　2023年的夏天超级热，进入8月份又连日多雨，但终于熬过了疫情，出游的心难以按捺。好在路在脚下，人在车里，说走就能走。8月3日，长安发起了名为“FUN肆一夏，满逸即达”的长安逸达都市试驾活动，我们也一睹这款紧奏型轿车的风采。虽然从车辆定位来讲，长安逸达只是一款看似平凡的家用三厢轿车，但其贴近年轻用户的时尚设计、齐备超前的综合配置、舒适灵动的驾驶体验，还是让我们对它刮目相看。

　　尽管当下新势力造车势头正盛，但仍旧有不少家庭购车用户更加务实的青睐燃油车，一方面长途出行无忧，另一方面从长远考虑综合经济表现比混动甚至纯电车型更加出色。我们还是先来看看长安逸达的外观，这款车带给人的第一印象应该就是极富运动气息，硕大的前进气格栅（源代码数字化前格栅）设计充满科技感，甚至给人一种纯电车的既视感。

长安逸达侧前观

长安逸达源代码数字化前格栅

　　车辆的前后大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素，修长且犀利。更有特色的是该车采用了一个鲨鱼鳍独特造型的高位制动灯，不仅制动提示更加明显，辨识度也拉满。

前车灯造型

后车灯造型

制动灯造型

　　在车前大灯下部，左右还各有一个气动孔提升动态空气动力学表现。侧面看不论是车头还是车背都充满流线感，尾部还轻微上翘，配合碳纤维饰板装饰的小尾翼，带给人犹如小跑车的年轻动感。

长安逸达侧面视角

气动孔

尾翼设计

　　我们试驾的这款逸达采用了18寸刀锋轮毂，驾驶时的观感更加干练。车门把手采用了隐藏式设计，更符合未来的流行趋势，主驾驶车门把手上还有一键锁车按键，日常使用更加贴心。

刀锋轮毂

车辆行驶中的轮毂样式

隐藏式门把手

　　进入车内，最吸引人的当属13.2英寸竖式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，这两块大屏幕承托起车辆绝大部分功能的控制交互。当然，你也可以通过呼唤“小安，你好”来进行功能控制，大部分功能小安都可以帮你完成。

前排座舱视角

13.2英寸中控大屏

10.25英寸全液晶仪表盘

　　长安逸达的多功能方向盘也是很有特色，并非传统的圆形设计，而是上下略扁的椭圆造型。颇有运动气息，只是初次使用时在转弯回正等操作时需要适应适应。

多功能方向盘

　　长安逸达的档把手感很不错，宽大且造型很有现代感。在档把前方主驾一侧还有15W无线充电板，方便驾驶员随时为手机充电。这款车的座椅也很有特色，采用了高格调零压沙发座椅，一体设计，头枕可调，看起来很有飞行器座椅的感觉。

档把细节

无线充电板

前排座椅

　　坐到车辆后排，给我的第一感觉就是这车后排空间怎么这么大？膝盖前部空间很富裕。尽管是紧凑型轿车，但长安逸动采用了方舟架构打造和长轴距设计，一方面在座舱内的感觉更低沉，车辆重心更低，过弯更稳，颠簸路况的回弹更少。长轴距（2765mm）设计带来更从容的后排乘坐空间，后排地板中间位置有一个不算高的凸起，几乎可以忽略不计了。后排也配有独立空调出风空口，风向可以自由调整。

后排视角

后排空调出风口

　　看完车辆的外观和内饰，我们再来聊聊长安逸达的试驾体验。这款车采用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，兼顾了燃油经济性与行驶爆发力。在停车起步时，车辆的加速感比较缓和。如果你喜欢在等红灯起步时暴力驾驶，那么记得调整为“运动”驾驶模式，日常使用时在“普通”模式下，车辆驾驶感受偏向舒适，轻踩油门的加速感比较缓和，只有在大脚油门时，车辆涡轮增压介入时能带来澎湃动力，有利于高速超车或猛加速驾驶。

　　在缓加减速的过程中，我们可以体验蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的轻柔变化，完全没有顿挫感，驾驶感受非常舒适。特别值得一说的是，长安逸达在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，日常用车经济性非常不错。以上只是短程试驾长安逸达的一点感受，还有不少功能也很有特色，例如逸达的NVH性能很不错，不论是风噪还是胎噪都很微弱，车辆隔音效果也很好，这点也是长安的强项。在车辆倒车或者通过狭窄区域时，可以开启540°高清全景影像，对于车感一般的驾驶员而言，这个功能是可以“救命”的。如果喜欢自驾游或者经常开高速的朋友，你一定会喜欢“IACC集成式自适应巡航”功能，对于顶配只有10万元出头的车型，配置可以说是相当齐备。只要是你需要的实用配置，几乎都可以在不同的逸达车款中找到。如果你需要的，正是一款外型年轻时尚、功能选择丰富、动力实用舒适的三厢燃油轿车，那么长安逸达绝对是非常值得推荐的一款。最后，还有一个重磅福利，自2023年8月8日起，至2023年8月31日止，长安逸达推出限时畅享价活动，全系车型直降6000元，起售价由8.39万元调整为7.79万元，价格优势凸显。