从容稳健动感十足 观致7方舟级SUV常熟山林试驾

　　初秋的南江南依然温润潮湿，连绵的小雨让常熟市这座宁静的小城又增添了一丝幽静与空灵。9月12，我们带着期待与好奇，迎来了观致7的新车试驾。之所以期待，因为观致时隔多年都没有推出新品车型，也正是这几年间，观致经历了投资方的旧去新来，新资本的注入也让观致重新添足马力；因此之所以好奇，是好奇经过多年的打磨，观致带来的重磅产品观致7会带来怎样的全新体验呢？

观致7

·“方界美学”带来全新设计语言

　　观致7留给人最深刻印象的自然是饱满又极具张力的宽体车身，结合饱满腰线，以及略略压低的掀背式车尾，让整车线条流畅动感。再加上熏黑的立柱阵列式全LED大灯及尾灯，足矣证明观致这次带来足够的诚意，强有力的展示着品牌最新的设计语言和大胆焕新的策略。

观致7

观致7的车头部分设计

熏黑的立柱阵列式全LED大灯

“曲棍球式”尾灯设计

　　在车身尺寸方面，观致7的三围尺寸为4679mm X 1897mm X 1679mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中尺寸数据均占优势，长轴距也带来了宽大的驾乘空间，令前后排都有非常舒适的乘坐体验，舒适的坐下一家五口人不成问题。

观致7

观致7采用了20英寸的钻石切割造型轮圈

观致7发动机舱附有塑料保护盖，有助于机舱内视觉整洁

　　此次所试驾的车型为1.8T领航旗舰型，20英寸的钻石切割造型轮圈非常耀眼，和宽大的车身搭配相得益彰，这款车型的轮胎采用了米其林Pilot Sport 4 SUV，规格为245/45 R20，低扁平比的车胎在视觉上赚足了眼球，强烈的运动感带来了一种“超跑”的既视感，这一规格在同级别中几乎也是独树一帜的存在。

·极简风内饰 科技感满满

　　进入到车内，观致7也跟随时代，将车辆外部的线条风格融合到车内。中控整体采用时下流行的阶梯式结构，由空调出风口左右贯穿，并全系标配了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸触控中控屏，显示效果出色，并且简化了传统的按键设计，仅中控下方有一排实体按键，用于控制空调、多媒体系统及双闪等。

观致7中控整体采用时下流行的阶梯式结构，标配14.6英寸触摸屏

观致7中控部分

观致7全系标配12.3英寸全液晶仪表

观致7中控部分仅有的按键和旋钮

　　观致7全系标配多功能真皮方向盘，采用了简洁直观的三幅设计，扁平的方向盘底部在视觉和实际操作时，都充满运动气息。而多功能控制按键便于在行车时对多媒体、车辆信息等方面进行控制。

观致7全系标配多功能真皮方向盘

　　而观致7的档把造型更是整个中控区域的亮点，颇具时尚和科技感，整体造型圆润，档把的钢琴漆面也闪耀着潮流的光芒。在中央扶手区域还配有水杯架。

观致7档把设计

观致7档把区域

　　在其他的舒适配置方面，观致7也可谓面面俱到。包括一键启动、6个扬声器、车载Wi-Fi热点、行车记录仪、无钥匙进入、手机无线充电（1.8T旗舰车型）等应有尽有。

观致7的扬声器部分

观致7的一键启动按钮

观致7的车钥匙设计颇为考究，在背面有印章样式的字体

观致7的空调出风口设计很有科技感

　　在安全方面，观致7也给出了优秀的回应，配备了ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显，还搭载360°全景影像，这套系统不但支持自由切换视角，还具备了3D显示效果。

360°全景影像及3D效果显示

在开启双闪或左右转向灯后，在这块仪表上即可显示左右两边的盲区画面

观致7的盲区辅助摄像头位于后视镜两侧

　　而对于驾乘体验最为重要的一点就是座椅，观致7全系标配高级皮质座椅，配有腰部支撑结构，在顶配车型还升级为Nappa头层小牛皮打孔座椅，支持座椅加热和按摩等。

观致7的座椅用料奢华，乘坐感受非常优秀

中控台下方的储物空间

后备箱空间充足且平坦，后备箱底部掀起有多个储物空间

　　在经过一整天的山路及城市道路试驾及乘坐后后，无论是位于前排还是后排，我都丝毫没有感到腰部或背部疲劳，全车的乘坐体验都可以给到很高的分数。

·轻巧灵活，充沛动力，平顺舒适

　　在此次的试驾行程中，我们所经历的路线包括蜿蜒的盘山公路，以及狭窄的林间小路，还有复杂多变的市区道路。从最直观的感受来看，观致7在驾驶时视野非常开阔，对于超过1米8的车身来说，灵活的指向性并没有让我在狭窄的山间道路上感到压力。

　　而在动力输出方面，1.8T车型具有170KW/3500rpm的功率输出、300Nm/1750-4000的扭矩表现，最大扭矩平台宽广且介入点仅为1750转，搭配7速湿式双离合变速箱，让日常的起步和加速非常从容，驾驶观致7从起步加速到城市道路常用的60km/h一气呵成，几乎感受不到变速箱的换挡反应。

　　进入山区道路时，虽然整车的重量达到了约1.6吨，但在上坡补油时依然可以从容的轻踩油门踏板，获得畅快的加速响应。而切换到S挡运动模式后，油门则变得更为灵敏，同时变速箱的档位选择也更为激进，以更高转的速保持涡轮的持续介入，在山路间也更具信心。

　　而随着山路和林间小路频繁的左右转弯，得益于观致7宽大的轮胎，得到很强的抓地力，让操控非常有信心；高阶LVC动态性能地盘与前麦弗逊+后多连杆独立悬架对路面的反馈也非常直接，大尺寸轮胎对于路边震感的过滤带来很大帮助；方向盘的指向性和路面反馈都比较真实，但电子的助力感较为明显。

　　值得一提的是，观致7在车内噪音NVH方面的控制做的很不错，日常驾驶时对车外和发动机噪音的隔绝非常到位，进一步提升了驾驶的舒适性。

　　综合来看，观致7作为宝能汽车接手后的一款重磅之作，目前预售价为10.98万-16.18万元，对于如此高的配置，以及格外畅快的驾驶体验来说，观致7真真切切的实现了一次大幅度的超越。“大观天下，能者致远”，观致7传承了品牌对于品质、安全、国际化的精髓，在外观语言、舒适驾乘、动力配置和智能科技都带来了全面升级，带来了令我享受的愉悦试驾体验。