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随着大众高尔夫第八代车型在德国闪耀登场,是时候略微回顾一下这款为大众创造销量奇迹的车型在历史上都诞生了哪些衍生车型。
当大众工程师研发完布加迪威龙之后,闲来无事,将目光投向了高尔夫。看着图片里圆滚滚的车尾,这款装配了宾利Continental GT 641bhp发动机的Mk5高尔夫最高时速能够达到325 km/h。0-100 km/h加速仅需3.6秒。车辆的后轴采用兰博基尼盖拉多的配件,而底盘则来源于奥迪R8.
在思域TYPE R和雷诺梅甘娜Trophy R之前,大众汽车一直是纽伯格林无可争议的前驱车圈速记录保持者。
号称穷人的911GT3的高尔夫GTI ClubsportS,出色的兼顾了赛道与日常公路驾驶。高尔夫GTI ClubsportS为了减轻车重,所以去除了后排座椅。增加了年型轮胎和特别调校的悬架。
看着这款五颜六色的高尔夫是不是会感觉到疑惑?难道是废品回收站的产品?不!Golf Harlequin是一种实际的官方产品,可以花钱购买的。这些车身颜色并不是单独喷涂上去,而是大众将现有产品线上所有颜色的车型肢解,之后挑选出一套零件拼合而成。
看看现在大众的探歌、探岳等等众多跨界SUV车型。你是否曾经想过,其实高尔夫也有过SUV版本车型——Syncro Country。制造过程也简单,1986年,大众通过提高离地间隙,装配一套简易的四驱系统,新车就这样诞生了。
四轮驱动,16气门增压发动机提供208匹马力,每台发动机成本7000马克,相当于今天的3万英镑(折合人民币27万元左右)这或许就是高尔夫R的前身了。
大众决定开发高尔夫GTI 敞篷的R版本。不幸的是,缺少加固梁的GTI 敞篷车身妨碍了R版的四轮驱动系统。最终诞生了一款车身偏软并且车重很重的GTI 敞篷R版车型,最大可产生261bhp的动力,采用前轮驱动。
作为回报,大众当时要价38,770英镑,而新的保时捷Boxster具有自然吸气的6缸发动机,价格为37,000英镑。因此,没人买它,因为它的意义是零,而且如今它们非常稀有。
谁说高尔夫是家用轿车的代表,其实它也能变得无比犀利。眼前的这两形似兰博基尼敞篷超级跑车的高尔夫GTI车型拥有一款双涡轮增压V6发动机,输出最大496匹马力,最大413Nm扭矩。
大众曾经一度冲动将高尔夫R的发动机调校至400匹马力。当然这肯定会引来一系列自我竞争的负面效果。比如同以集团旗下的奥迪RS3拥有380匹马力,而当时在售的高尔夫R也好评如潮。经过一番深思熟虑,R400胎死腹中。
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