工况续航550公里 大众ID纯电新车将推出

大众汽车(Volkswagen)在欧洲版本ID新能源车型将于5月8日推出，并开始接受预订，届时应该会发布一些有关汽车规格、价格，或许还会发布一些新的图片。

大众荷兰分部意外曝光的ID.3

看起来大众的荷兰分部有点匆忙，几天前发布了一些新视频，其中有一款名为ID.3的伪装版汽车。我们还不应该看到它，所以这些视频很快就被禁用了(上面你可以找到从视频中捕捉到的罕见图片之一)。

此前网络上的ID.3的想象图

虽然这张照片并没有说明什么，但至少关于名字的传言似乎是正确的。德国制造商为整个产品系列注册了名称，从id1到id9。

此前网络上的ID.3的想象图

以下是外媒预测新车数据：

约48千瓦时电池(标准版)，62千瓦时(中配版本)，约80千瓦时(高配版本

WLTP工况续航里程约330公里(205英里) (标准版)

WLTP工况续航里程约450公里(280英里) (中配版本)

WLTP工况续航里程约550公里(342英里)( (高配版本)

150千瓦电动机

最高时速180公里(112英里)

7.2千瓦或11千瓦车载充电器

125kw直流快速充电能力

在欧洲起价约3万欧元

图片说明

相信在看到以上数据，国内的网友可能对此嗤之以鼻，我国工况续航500公里的车型已经推出了多款，其中就包括已经上市的广汽新能源Aion S以及蔚来ES6等车型。但需要注意的是，大众的续航测量标准为欧洲的WLTP标准，此标准相较此前欧洲的NEDC要严苛不少，它由四个部分组成，每个部分都有自己规定的平均速度：低速、中速、高速和超高速。随后，每个部分被分成几个驾驶场景，比如停车、刹车或加速。听起来更像现实生活中的驾驶。所以说，类似于大众这类老牌大厂开始逐渐发力新能源市场，虽然对于消费者来说无疑是利好消息，大厂的跨越式技术迭代带来了更好的驾驶体验。但国内厂商竞争压力会直线上升。