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镜头下的光影魅力 比亚迪宋Pro静态赏析

0 2019-05-06 22:15:43 蜂鸟网   作者:徐博雷   责编:窦瑞冬 [原创]

  源于上世纪末,中国改革开放,汽车制造业腾飞,设计基础薄弱的我们抄袭现象频繁,导致国人对于中国汽车设计总是抱有一种相对不自信的状态,而这种状态正随着我们自身汽车设计力量的壮大而消失,取而代之的是骄傲与自豪。五一长假的前夕,笔者应比亚迪之约前往古都西安,拍摄比亚迪于上海车展上发布比亚迪BNA平台首款A+级SUV车型——宋Pro。通过这次拍摄,新车在镜头下流露出的光影效果,给人以非常强的视觉冲击力。

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  龙元素的传承

  龙作为权力和力量的象征,一直被中华民族所尊崇,海内外华人也常自诩为“龙的传人”。比亚迪Dragon Face设计语言不仅传承和发扬了中国传统文化,也体现出中国品牌迈向世界的自信。

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宋Pro DM前脸 

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宋Pro燃油版前脸

  由前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格领衔的国际化设计团队在充分了解中国龙文化内涵的基础上,将龙身上多类设计元素有机的融合在宋Pro的整体造型之中,官方称之为Dragon Face 2.0。如果说与同为龙脸的唐相比,宋Pro的设计呈现龙出更为强烈的凌厉之感。

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宋Pro燃油版前大灯

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宋Pro燃油版尾灯

  玩灯不只是奥迪的专利,比亚迪作为目前全球唯一掌握车灯全产业链技术的公司,拥有深厚的技术积累与研发实力。宋Pro实现了车灯的全LED化,整车超过400颗LED光源,能耗降低超过50%。车头的龙晶LED日间行车灯在车辆启动时会依次点亮实现呼吸式灯光效果。

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龙爪贯穿尾灯 

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宋Pro燃油版

  尾灯部分沿用了流行的贯穿式LED灯带设计,不过去掉了上一代宋身上的发光logo,改为与唐相同的镀铬字母样式,从而实现真正的无缝贯穿的尾部设计。不同的是,宋PRO将龙爪元素融入其中,夜晚辨识度更高。

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侧面整个车窗的面积与车身的面积比例正好符合了 35:65的黄金分割比

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宋Pro燃油版

  从侧方看,比亚迪的腰线以及新款悬浮D柱的设计让车辆看起来更加流畅饱满。而从这里,作为一位专注车辆拍摄的摄影人来看,侧面整个车窗的面积与车身的面积比例正好符合了35:65的黄金分割比。侧面腰线的设计,从车头上扬到腰部下沉,最后尾部上扬,勾勒出宋Pro更加动感凌厉的态势。

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宋PRO燃油版内饰

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融入汉字元素

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全彩液晶仪表

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高质感金属工艺 

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采用Alcantara材质打造的领航扶手

  内饰方面,比亚迪将黄金比例从车外沿袭到了车内,最具特色的是,副驾驶部分多出了采用Alcantara材质打造的领航扶手。这个扶手正好将车内整个中控台的分割为了35:65黄金比例,不仅看起来更加舒适,而且缝线针脚细密,触感也更加舒适。

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BYD Heart智汇之心 

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无线充电功能

  档位区域,BYD Heart智汇之心在宋Pro上首次应用,将功能高度集成,车辆启动、换挡、驾驶辅助、空调控制等功能一手掌控集成了众多驾驶功能设置,而这些按键的排列也类似于龙鳞的样式,依次叠加。

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全景天窗

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触摸式按键

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12.8英寸悬浮Pad可做90度翻转

  作为国内首个采用超大尺寸翻转屏幕的车企,在宋PRO身上依然得到了良好继承。12.8英寸悬浮Pad可做90度旋转,搭载全球领先的开放式DLink 2.0智能网联系统,看视频、刷抖音、玩吃鸡,兼容400万+APP,你喜欢的宋Pro都有。

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搭载Dlink车载系统

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宽敞的后排空间

  比亚迪的云服务APP将智能座舱概念延伸至车外,寻车、远程解锁、预约开启空调等。以前的宋可以通过车钥匙来操控车辆前后移动。而新的宋PRO车型可通过手机APP来直接操控,可谓是黑科技满满。

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宋PRO燃油采用最新的1.5TI+6速自动变速器

  动力部分,采用比亚迪BNA架构的宋PRO燃油版采用最新的1.5TI+6速自动变速器,最大功率118千瓦,最大扭矩245牛米。而宋Pro DM搭载了比亚迪第三代DM技术,系统综合最大功率348千瓦,系统综合最大扭矩775牛米,百公里加速提升到至4.7秒,并搭载全时电四驱,官方百公里综合油耗数据为1.4升,最大综合续航800千米。另外,宋Pro DM首次推出了三擎四驱和双擎四驱两种动力组合。将于今年年中上市的宋Pro燃油车型预计售价12—15万元,新能源车型预计售价20—25万元。

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  在当下的国内市场,汽车消费总量放缓,以往的增量消费模式要逐渐转变到拼高品质的存量消费阶段,拥有外观以及内饰都媲美国际一线水平的比亚迪宋Pro相信在市场上获得更多消费者的认同。 

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