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面临强敌环伺 林肯航海家即将上市

0 2019-02-12 05:58:00 蜂鸟网   作者:徐博雷   责编:窦瑞冬 [原创]

  林肯汽车品牌近些年在华发展取得了还算不错的进步,2019年1月11日,林肯中国正式向外界公布了其2018年在华销量,累计达55315辆,相比2017年增长2.2%,单第四季度销量为15699辆。而其中新领航员表现最为亮眼,相比老款增幅达84%。而根据林肯官方消息,林肯航海家将于2月21日上市,此前在广州车展公布的新车预售价格为42万元。

犹如飞蛾扑火 林肯航海家即将上市
2月21日上市

  中型豪华SUV市场,目前已经变成了市面上竞争最激烈的细分市场之一,毫不客气的说主流豪华品牌的销量增长点也几乎集中于此。而林肯航海家在此时推出,面临的竞争压力非同小可,尤其是42万的预售区间内,暂且不谈产品本身,单就品牌溢价方面,相比同级竞品,几乎看不到太多优势。可能有人会疑问,领航员在华销量表现不错,同样是从高到低,航海家的前景为何堪忧呢?简单归纳原因,领航员所处的大型SUV,同级竞品太少,航海家则不同,周围强敌环伺,自身又缺乏鲜明特色。倒是林肯飞行家未来前景稍显明朗,另外插一句题外话,未来宝马X7和奥迪Q8等豪华品牌加入后,领航员的生存环境会变得更加恶劣。

犹如飞蛾扑火 林肯航海家即将上市
前脸与林肯大陆一脉相承

  外观可能是航海家手里最好的一张牌,目前市场上,外观设计一直是德系与日系引领潮流,美系豪车的设计风格可以说在航海家上有了不错的体现。前脸部分与林肯大陆的设计风格基本一致,镀铬网格状的中网以及圆润的条状大灯营造出较高的品质感。

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贯穿式尾灯

  车身侧面,后视镜下方配置有镀铬铭文,凸显了整车的豪华格调。但尾部相比飞行家的贯穿尾灯,更缺少凌厉的线条。

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内饰塑料质感过强

  内饰部分,与林肯大陆的整体设计风格类似,但缺少一定的包裹感,整体内饰套件不够饱满。另外塑料板件运用过多,没有与其40万的定价相符合。中控屏幕的尺寸略小,在当下彰显科技感的年代,航海家的内饰设计语言略显老气。

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2.0T、2.7T两款动力配置

  动力部分提供了两种类型一个是最大功率340马力、峰值扭矩542牛·米的2.7T V6 发动机,以及最大功率253马力、峰值扭矩378牛·米的2.0T发动机。匹配8速手自一体变速箱。此外还提供有前驱和四驱两个版本可选。

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林肯航海家面临强敌环伺

  最终来说,林肯航海家上来对标的无疑是宝马X3,奔驰GLC,但实则站在了第二梯队,毕竟前方雷克萨斯RX,讴歌RDX,英菲尼迪QX50,沃尔沃XC60,等一票“车厂兄弟”站在中国车市“炉子边”等着取暖过冬呢,回头想想航海家的出现用飞蛾扑火来比喻再合适不过了。 

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