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和全新BMW X3一起 探寻镜头下的冰雪边疆

0 2018-12-29 15:33:35 蜂鸟网   作者:欧阳潼舢   责编:欧阳潼舢 [原创]

  日前受到宝马中国的邀请,前往新疆阿勒泰地区试驾全新宝马X3。其实新疆已经去过很多次了,今年7月全新宝马X3发布的时候,也第一时间参加了克拉玛依到伊宁的试驾体验。然而12月的新疆是一片冰天雪地,阿勒泰地区在新疆的最北部,夜间最低气温在零下30度以下。我在冬季的新疆进行试驾活动尚属首次,如此冷的天气,道路完全被冰雪覆盖,全新宝马X3会有怎样的表现,是此行出发前我最关心的。这次试驾,我选择的拍摄器材是佳能5D Mark IV机身,加上佳能EF 16-35mm f/2.8L II USM、EF 85mm f/1.2 L II USM、EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM,因为在这种超低温的环境下,单反相机的稳定性显得十分重要,16-35在大场景和拍摄星空的时候会用到,85/1.2是行驶过程中非常常用的一个焦段,超大的光圈也可以保证在各种光线车条件下维持较高的快门速度,而100-400这支头在户外拍摄往往可以带来一些惊喜的照片。

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风雪中的全新宝马X3英姿飒爽

  整个冰雪试驾分两天的行程,第一天是从阿勒泰地区的布尔津县出发,前往“人类滑雪起源地”禾木乡,单程约170km。我们出发那天布尔津并没有下雪,而气温大概在零下10度左右,也没有预想的那么寒冷。170km的路程,多一半是山路,虽然之前的积雪还没有融化,但主路中央是可以看到柏油路的。全新宝马X3搭载了BMW xDrive智能全轮驱动系统,再配上雪地胎,应付这样的路况是十分轻松的。

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从布尔津前往禾木,能看见柏油路面

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道路两侧俨然是一片冰雪世界

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整齐的车队

  车队行驶了大约3个小时,我们抵达了本次试驾的目的地——禾木村。这里跟我们出发的布尔津县城已经是天壤之别了,整个村落被大雪覆盖,有点“雪国”的既视感。而在路边,我们也看到了这里在雪季的主要交通工具——马拉爬犁。

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马拉爬犁是当地人在冬季的主要交通工具

  禾木村位于喀纳斯湖湖畔,是现今仅存的三个图瓦人聚居地之中最大最远的村落。素有“中国第一村”、“神的自留地”等美誉,由原木搭建的尖顶木屋是这里的一大特色,古老神秘的图瓦族文化在这里传承。在禾木村,全新BMW X3将会带领我们体验一系列传统的雪乡生活。

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我们居住在禾木村的禾木山庄

  阿勒泰被称为“人类滑雪起源地”,在禾木村的滑雪场里,现代滑雪和古老滑雪经常交织进行。古老的毛皮滑雪板起源于12000多年前,曾是当地牧民狩猎的主要交通工具,用松木做板芯,滑行面用马的小脚皮包裹,上山时逆毛,增加摩擦和抓地作用,下山时顺毛,滑行如风,仅有一根木质手杖调整方向,如今依旧是远离居住点的深山牧场里,牧民冬季放牧的主要交通工具。

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当地人都能够熟练的使用毛皮雪板,据说以前是狩猎用的

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包裹着动物皮毛的雪板

  体验了毛皮雪板,我们乘坐雪地摩托去探访住在大雪深处的图瓦老人。关于图瓦人的历史,一直存在着不同的说法。有人说他们是成吉思汗西征时遗留下来的士兵繁衍的后代。图瓦人多穿蒙古长袍、长靴;居住的木屋用松木垒砌,有尖尖的斜顶。他们以奶制品、牛羊肉和面食为主要饮食,常喝奶茶和奶酒。新疆布尔津县,阿尔泰山深处的喀纳斯湖区,生活着大约两千名图瓦人。

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乘坐雪地摩托的首要任务是要把耳朵保护好

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禾木村年龄最高的图瓦老人

  入夜的禾木村一片原始的宁静,周遭没有任何现代化设施,是星空爱好者观测和拍摄的绝佳场所,我们驱车开出村子大约几分钟的路程,便来到一片开阔地。夜间这里的气温低至零下30度,但美丽的星空令我们无惧寒冷。由于夜晚的风还是很大的,空气中有比较大的雪雾,同时月亮的光芒对于星星的亮度还是造成了一些影响,将佳能5D4的ISO设为6400,搭配16-35/F2.8镜头曝光8秒,还是得到了不错的效果。而100-400这支镜头拍一张月亮便是手到擒来的事情了。

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星空拍摄现场

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浩瀚而宁静的雪夜星空

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透过雪雾有些朦胧的月亮

  第二天清晨下起了大雪,全新宝马X3在凛冽的风雪中,显得更加英姿飒爽。今天的试驾活动,工作人员在禾木村的茫茫雪原上搭建一条冰雪赛道,让所有参与者体验一场别开生面的冰雪赛道竞技,感受全新BMW X3出众的灵巧操控和全地形实力。

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冰雪赛道示意图

  笔者虽然参加的宝马试驾并不多,但不得不说宝马是一个非常有驾驶进取精神的品牌,每一次媒体试驾活动不会单纯为了舒适而考虑,都会设置一些具有挑战性的尝试。这次我们来到遥远的北疆,在风雪下进行这样驾乘体验,真的是一段难忘而珍贵的回忆。

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依次发车进入赛道的全新宝马X3

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赛道中驰骋的全新宝马X3

  风雪越来越大,在赛道中即便是直道的路段难度系数也是非常大的。好在全新宝马X3搭载了BMW xDrive智能全轮驱动系统并搭配动态稳定控制(DSC)系统传感器能够实时检测极其细微的轮胎打滑,从而通过电子多片式离合器将动力传输到抓地力更好的轮轴。不同于其他四驱系统,BMW xDrive的动力调配十分灵活,几乎可在轴间传输100%的动力,达到瞬间脱困的效果。其实宝马X3这个系列并不定位于越野型SUV,在这样的环境和气候条件下,如果不是亲身驾驶在赛道中驰骋,真的很难相信全新宝马X3能够有如此优异的表现。

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在被冰雪完全覆盖的山路中行驶的全新宝马X3

  风雪越来越大,在从禾木村回布尔津的路上,来时还能看见柏油的路面已经完全被冰雪覆盖,能见度非常低,地面也极其湿滑,这样的驾驶经历这辈子还是第一次,完全颠覆了我对于宝马X3这个系列车型的认知。

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雪越来越大,道路也越发难走

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能见度越来越低

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快要看不清前车的后尾灯了

  返程时的这170公里比来时要慢的多,风雪一路都没有停下的趋势,一开始只是道路湿滑的问题,后来逐渐发现能见度也越来越低,车牌、尾灯都被冰雪包裹住了。整个车队在华晨宝马专业教练团队的指导下最终安全返回了布尔津县城。两天的试驾体验虽然时间并不太长,但却印象深刻。

和全新BMW X3一起 探寻镜头下的冰雪边疆

  从布尔津到禾木,是一场独一无二的探寻之旅,全新BMW X3成功的与我们一起共同驭风暮雪,领会担当的真正意义。从蜿蜒小径到覆雪山路,全新BMW X3以他硬朗霸气的外观,科技智能的内涵和无与伦比的操控性能生动诠释了人生不设限,无处不担当!

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