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颜值与智慧同时在线 长安CS35PLUS试驾

0 2018-09-24 05:08:19 蜂鸟网   作者:窦瑞冬 [原创]

  “这是一台有别于老CS35的全新车款,是在各个方面全面改进的一款新车。”参与开发CS35PLUS的工程师刘工跟我们说。这是他毕业后首次参与设计的车型,也是六年来,长安一直在雕琢的一款全新车型。

  9月中下旬,随着中秋和国庆节的临近,祖国各地都洋溢着即将放大假的轻松氛围。而长安近日在大连金石滩组织了一款A0级SUV的试驾活动,主角正是长安潜心六年打造的CS35PLUS。其实我早在今年6月份便见到过CS35PLUS的实车,当时的第一感觉便是这款车与长安CS系列SUV车型很不一样,很年轻也很有活力。此次试驾会是该车款首次供媒体路试,也让大家体验了这款小SUV颜值以外的过人之处。

颜值与智慧同时在线  长安CS35PLUS试驾

  熟悉长安CS系列的读者应该知道,CS35是长安家族的一款畅销车,功能实用性价比突出,是A0级SUV车型中非常有竞争力的车型。而此次CS35PLUS的推出,是在前代产品的基础上,推出的一款“纯新车”。刘工在与我们的试驾过程中,对这款车型相对于CS35比较,谈到这可谓是全面升级,CS35PLUS可并不是CS35的简单升级。用我的感受来说,那就是它颜值与智慧同时在线,又一颗畅销之星正在冉冉升起。

长安CS35PLUS
长安CS35PLUS行驶在大连街头

  在此次试驾中,我们体验了富有趣味的场地试驾,还进行了一下午的公路试驾,对其动力、底盘感受、主动安全、轻松驾驶、人机交互,车内娱乐,特别是社交互联的功能进行了体验,能感受到这款新车的不简单之处,也能体会品牌的设计和用心。

长安CS35PLUS
整装待发的长安CS35PLUS

  大连这座城市在多数人眼中,是一个以沙滩、海鲜为标签的旅游城市。9月下旬来大连的人并没有我想象中的多,对于试驾活动而言却非常适合。我们在场地试驾中,体验了由锥筒勾勒的小“银石”赛道,侧倾爬坡、起伏路、涉水等环节。CS35PLUS采用的是Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,峰值扭矩达到161N.m,具备在紧凑型SUV车型上良好的燃油经济性与动力性能。因为并不是主打运动性能,猛踩油门时想让车子窜出去是不太现实的,更多的感受是平顺稳健的加速,不激烈但很安心。与此同时,其从100km/h到静止的制动距离为35.6米,也是非常突出的表现。

长安CS35PLUS
在赛道疾驰的CS35PLUS

  车辆搭载第三代爱信6AT变速器,这是一款非常成熟且应用非常广泛地变速器,在CS35PLUS这一级别的车型上搭载也算得上慷慨。在驾驶时,这款变速器成熟平顺发挥稳定,正常驾驶时并不会让你感受到变速器欠佳所带来的各种不适。

长安CS35PLUS
直道加速的长安CS35PLUS

  车辆转弯时的侧倾并不明显,不会有“晕船”的感觉,而底盘的调教也是由长安自主研发。与我们同行的刘工也是主要参与了底盘调教的工作,增强式麦佛逊式独立悬架和高强度的横向稳定杆为车辆提供了良好的稳定性,而在碎石路和过沟沟坎坎时,车辆设计又更多照顾了家用的舒适性。在场地试驾车辆进行侧倾爬坡时,别看这款SUV并未主打越野能力,但较短的轴距赋予其天生的越野属性,爬个小坡轻而易举,车辆抗侧倾能力也很不错。 

长安CS35PLUS
侧倾爬坡项目

  在时速20km/h以下时,车辆可以开启全景摄像头功能,在屏幕上我们即可观察车辆四周状况,即使不去看车外只看屏幕,也可以安全驾驶车辆。在一些极度狭窄不便观察车外情况或是车外极度黑暗时,这一功能让驾驶员可以看到更多,驾驶更从容。全景摄像头这一功能,在目前新购车用户的心里也是非常有必要的功能,在CS35PLUS上搭载也是很有吸引力的配置。

长安CS35PLUS
涉水项目

长安CS35PLUS
车辆编队行驶中

  驶出试驾场地,我们在大连市区穿梭,我还是想先说说CS35PLUS的整车外观。坦率的讲,长安的CS系列车型一贯的设计偏向保守和稳健,而CS35PLUS的设计可以说更照顾到年轻人的审美,与长安CS系列以往车型均有所不同。首先,车辆采用更简约的图标LOGO,格栅的设计颇为独特,好似黑曜石般,个性且时尚感十足。车顶利用视觉设计,给人以悬浮的感觉,更加飘逸和动感。车辆尾灯采用长安家族式的贯通设计,相比独立尾灯更具现代感。车辆外观上另一独特之处是轮眉并未采用标准弧形,而是更具棱角,彰显年轻不拘一格的设计感。此外,结合18寸大轮毂、车身刚毅的线条等等外观设计,我用颜值在线来形容它一点也不为过。CS35PLUS车身颜色除了传统的白色外,还增加了海晶蓝和耀动红,高饱和度的车身色彩让出街更亮眼。 

长安CS35PLUS
黑色耀金石般的格栅设计

长安CS35PLUS
车身侧面观,很有中性SUV的即视感

长安CS35PLUS
悬浮式车顶设计细节

长安CS35PLUS
车辆大灯与LED日行灯

长安CS35PLUS
车辆大灯侧面观

长安CS35PLUS
从车身后部看,很明显的贯穿式尾灯设计

长安CS35PLUS
尾灯细节

长安CS35PLUS
18寸轮毂设计

  长安的车辆内饰设计日趋统一,采用更具现代感的设计风格,大量轻触式按键、金属拉丝面板装饰、“Nappa”皮纹座椅、触手可及的软质包裹、1920×720分辨率的10.25英寸高清大屏、全景天窗等,都更符合年轻人的审美。 

长安CS35PLUS
驾驶舱

长安CS35PLUS
多功能方向盘

 颜值与智慧同时在线  长安CS35PLUS试驾
硕大的全景天窗

长安CS35PLUS
一键启动功能按键

长安CS35PLUS
金属拉丝装饰板

长安CS35PLUS
“Nappa”皮纹座椅

长安CS35PLUS
反光镜与一些功能键调节区域

  车辆上路,在CS35PLUS身上增设的安全系统不可不提。ACC自适应巡航功能是长途与高速公路驾驶的自动跟车利器,0-150km/h时CS35PLUS都可以自动控制启停和跟车距离,解放右脚和时刻紧张的神经。PAB主动刹车预警系统也是车辆主动安全的一项重要配置,我在驾驶过程中就有一次加速时被PAB紧急预警,听到预警音后我下意识地松油门踩刹车,这时我才注意到前车已经紧急刹车,雷达探测预警的速度确实比人眼观察再反应出行为的速度更快,如果视线不好或者前车刹车灯出现故障,雷达预警的必要性还会更加明显。 

长安CS35PLUS
行驶在路上的长安CS35PLUS

长安CS35PLUS
在路上

  我说了很多车辆外观和内饰设计,还有性能与功能的提升优势,但之于CS35PLUS,最重要且最有吸引力的功能我还没有说到。那就是CS35PLUS是长安第一款深度搭载腾讯车联智能生态系统的汽车,在人机互联方面增加了诸多实用功能。在互动方面,扫码绑定你的爱车,就可以打通手机与车载屏幕。你还可以发起集结功能,在车载屏幕上与朋友们实时共享位置,并设定共同目的地。不论是自驾旅游,还是小聚用餐,都可以方便的集结好友。此外,腾讯智能生态系统的另一大好处,就是可以共享超过1700万首正版QQ音乐,拥有喜马拉雅、企鹅FM等多风格的在线资源,内容更是覆盖历史人文、体育赛事、妈咪宝贝等各类资源。上车听音乐不用再拿手机分享歌曲,用终身免流量的4G-TBOX就可以随时收听正版音乐,关键是想听就有,不必再为版权与否和无法下载犯愁。

颜值与智慧同时在线  长安CS35PLUS试驾
启动集结功能

颜值与智慧同时在线  长安CS35PLUS试驾
在集结功能界面即可见朋友的微信头像

颜值与智慧同时在线  长安CS35PLUS试驾
集结功能可以现实参与车辆的位置

  长安汽车的语音互动功能以识别度高,可操作性强著称。在以往,你只需要在车内说“你好小安”,小安就会出现并可以执行诸如调整音量、开关空调等操作。而此次CS35PLUS使用In Call 3.0S/T智能车载互联系统,创新的加入了《王者荣耀》中热门角色“李白”、“妲己”的语音包。你可以通过“召唤妲己”、“召唤李白”这样的口令唤出相应的语音包,除了帮你操控车辆的部分功能,还具有闲聊功能,挑逗一下不知会产生怎样的对话。如果你也是“农药”迷,这个小互动还是颇有情趣的。

长安CS35PLUS
长安CS35PLUS静态拍摄

长安CS35PLUS
长安CS35PLUS静态拍摄

长安CS35PLUS
长安CS35PLUS静态拍摄

长安CS35PLUS
长安CS35PLUS静态拍摄

  通过短短一天的试驾,CS35PLUS还是给我留下了非常深刻的印象。首先,车辆外观可以说已经突破了传统,不再像以往长安SUV外观设计那般的“四平八稳”。一些年轻化的设计加入,让车辆更年轻,也更贴近目标消费者。车辆内饰设计简约实用,现代感的设计让人坐在前排就会明显感觉这是一台年轻的车。其次,性能方面也是照顾了城市、家庭消费者,从实用、好用的角度进行设计,驾乘感受偏舒适,高强度的横向稳定杆的加入又让车辆在非铺装路和轻越野时更靠谱。第三,腾讯车联智能生态系统让CS35PLUS具备了互动性极强的集结功能,并彻底解决车内听歌、搜歌、收听在线音频的麻烦。语音交互系统的升级,让CS35PLUS拥有了王者荣耀中妲己和李白的个性化语音,而且可以通过语音控制诸如开启天窗、搜索具体某一首歌曲、发起集结、开关空调控制温度等操作,颇为智能。总之,高颜值、智能化、安全配置完备、社交属性加强,就是CS35PLUS留给我的综合印象。如果你的目标正是一辆8-12万价格区间的小型SUV,CS35PLUS应该会成为你的候选之一。 

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