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预见未来 全新吉利缤瑞静态实拍体验

0 2018-07-16 19:12:06 蜂鸟网   作者:胡文迪   责编:窦瑞冬 [原创]

  在今年六月份,吉利发布了自己的第一台A+级轿车。从全球A级车的市场来看,中国占了整个A级车市场百分之60%多的份额。这也说明,A级车在中国有着巨大的市场潜力。吉利此次发布的缤瑞主要瞄准了当今生活在城市中的新势年轻人,象征着新势年轻族群的感知力、想象力,创造力。本次蜂鸟网受邀,前往美丽的杭州进行吉利首款A+级轿车的静态实拍活动。未来吉利缤瑞共有罗马红、根特蓝、开罗金、里约黄、挪威灰和米兰白六种车身颜色可供消费者选择,本次供蜂鸟网拍摄的是一辆根特蓝缤瑞。

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  在这款新车的设计上面,吉利继续传承革新,在保留吉利元素的还增添了很多新潮元素,从整体感觉上还充满着活力和动感。首先前冲式的前脸外加引擎盖上的肌力线,立体式星河回纹前格栅和前保险杠左右两侧采用的双C型的进气口设计,从正面就先给人一种运动的活力。

预见未来 全新吉利缤瑞静态实拍体验

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  此次,吉利选择的缤瑞实拍地点为中国美术学院的象山校区。中国美术学院的建筑画意美学之风与吉利缤瑞时光竞速的设计美学有着一曲同工之妙。象山校区以水墨画的线条美感和黑白的色彩基调,形成大气统一、极具现代感的校园环境。缤瑞以线条塑造的fastback溜背造型、风之翼流态车身,以及绚丽大胆的车身用色,为新势年青族群打造出潮流、时尚的审美体验。

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  吉利缤瑞这款车由于定位瞄准的是新势年轻人,因此在外观设计方面,除了前文提到的立体式星河回纹前格栅和双C下格栅以及前冲式的前脸外加引擎盖上的肌力线之外,吉利缤瑞还采用了轿跑风高腰线设计,使其显得更加动感和充满力量感。Fastback溜背的造型设计,也是吉利缤瑞外观最大亮点之一。这样的设计为吉利缤瑞带来了超低风阻和高效的空气引流,因此,整个车型的风阻系数仅为0.28。

预见未来 全新吉利缤瑞静态实拍体验

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  吉利缤瑞在灯组的设计方面,同样是也贯穿时光竞速之美的设计理念,由235颗LED灯珠组成了光导流体LED日间行车灯,三条扭转式的组合,是个整台车变得更加炯炯有神,如同一双锐利无比的眼睛,焕发着无限的活力。前大灯采用深色处理的全LED,在多条银色纹理的折射中,照射出犀利而具有穿透力的光芒,犹如一道流光竞速前行,为现代新势年轻人照亮未来之路。

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  在车尾方面的设计,吉利同样秉持时光竞速之美的设计风格。ALL-LED的流光尾灯组同样展现着不凡的实力,也象征新势年轻人的无限可能。

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  吉利缤瑞除了在外观设计上的独具匠心之外,在内饰方面为定位的消费群体打造了一个全新的感官集合。内饰的设计充分结合未来的科技感元素,为年轻人打造了一个集视觉、听觉、嗅觉和触觉为一体的4D未来超感舱。环抱式驾驶舱的设计风格,首先将整个车的在视觉上呈现出越级般的感受,当然其营造出的宏大的全景视角才是最大的亮点。

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  而微微凸起的10.25英寸超大触摸屏更加彰显着科技与未来之感,而这种科技未来之感完全是得益于轻盈的悬浮式设计。由此看出,吉利对于首台专门定位于新势年轻人的A+级轿车来说在设计方面可谓是下足了工夫。

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  在中央通道的设计方面,缤瑞为了营造出更多的科技感和越级般的享受,采用的是高且长的设计风格。并且在边缘位置辅以镀铬条的设计赋予了更多的高级感,并且在视觉方便也给予了很大的提上。

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  前面说了,缤瑞极具科技感的悬浮式触摸屏,现在再来说下其物理按键。在中控上,并没有太多的物理按键,并且中控位置仅有的物理按键是为空调功能做设,显得极其简约大方。按键的设计方面跟触摸屏也有着异曲同工之处,同样是采用悬浮式设计,赋予更多的科技感。

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  其整个中控采用的是半开放设计,这样在增加储物空间的同时,还提升了缤瑞更多的高级感。在空调按键下方的储物格,除了能够放些日常杂物之外,还具有无线充电功能。

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  继续来看驾驶长的主驾位置,仪表盘为7寸炫彩全液晶的显示仪表,在不同模式下仪表盘也会跟随驾驶模式的切换而进行颜色的切换。方向盘则采用的是由真皮包裹的多功能方向盘,在驾驶途中对于功能的切换选择提供了很好的便利性。

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  在座椅方面,同样现实着缤瑞的用心之处,豪华打孔皮质座椅采用的是类Nappa肌理皮革。在座椅的控制方面,除了主驾驶座位是电动六项调节之外,其余均是手动调节。

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  在本次的静态拍摄当中,由于官方安排了专门的挪车人员,具体的驾驶感受并没有能够亲身体会到,这算是一个遗憾。并且在活动当日官方也没有透露有关吉利缤瑞动力配置方面的信息。而根据之前有些媒体的透露,吉利缤瑞可能会搭载1.4T和1.0T的动力总成,但具体要等上市之后大家才能解开庐山真面目了。据推测,吉利缤瑞的价格可能会是在9-12万左右。

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  最后来总结一下,缤瑞作为整个吉利品牌打入A级车市场的首张王牌,这也牵动着很多消费者的购车的心态。这款十万左右的国产A+级轿车,在设计方面肯定是跟合资品牌能有一拼。反观中国整个A级车市场,大众朗逸和轩逸、思域已经有着成熟稳健的市场环境,面对这样的市场压力吉利缤瑞有着很长的路要走,最终能不能达到像是其宣讲的那样,与帝豪GL“双剑合璧”,共同打破A级中高端轿车市场的合资壁垒,巩固吉利品牌在轿车市场的领导地位。这需要我们共同去拭目以待。

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