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驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾

0 2018-05-22 09:09:53   蜂鸟网   作者:谭佩里   责编:窦瑞冬 [原创]

  对于一台A级紧凑型SUV而言,我们究竟该权衡些什么?实际上,能够轻松在城市中穿梭,能够在郊野中自在漫步,能够享受车带给生活的便利,能够体验更多驾驶和操纵的乐趣,才是我们每个人对与车的真切所需。如果这是你的第一台车,如果你希望权衡居家与运动,又期盼更多如意安心的品质享受和乘用空间,那么一汽奔腾SENIA R9不会让你失望。

驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾
驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾

  2018年5月17日,我来到浙江舟山这座美丽的海岛小城,在扑面而来的夏日气息中迎来了这款刚刚下线仅一周时间的全新车型——一汽奔腾SENIA R9。该车型源于一汽奔腾全新SUV战略平台,在2018年4月25日的北京车展全球首发时便引发了阵阵轰动。在此,我对于这款造型炫酷,并拥有诸多先进设计理念的车型怀着十足的期待。在此次的试驾活动中,奔腾SENIA R9的感受和表现完全可以用“惊艳”来形容。

驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾

  本次试驾会选择在了舟山朱家尖岛南端的大青山风景区。作为全岛最高峰,大青山三面临海,峰峦重叠,常年云雾缠绕,二十多公里的沿海公路,一路风景无限。青山绿水、美景如画,与奔腾SENIA R9的美好理念不谋而合。

驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾
一汽奔腾SENIA R9外观方面采用设计感极为强烈的了“星空物语”理念

驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾
18寸铝合金双色轮毂也让车身比例非常协调,运动感油然而生

  初次接触这款车,你一定会发现奔腾SENIA R9的颜值是非常值得赞誉的。外观方面采用设计感极为强烈的了“星空物语”理念,满天星式的进气前格栅造型、律动式前大灯组、LED光导式组合尾灯,以及肌健双腰线和空气动力学尾翼造型,营造出了不俗的视觉效果。如果换个角度,从车侧后望去,饱满的线条沿着腰线一路上扬至尾灯,轮眉上的线条凸显硬朗的气质。18寸铝合金双色轮毂也让车身比例非常协调,运动感油然而生。 

驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾
内饰材质用料不俗,上层为软性搪塑工艺 空调出风口周围由铝合金装饰条包裹 高级感十足。

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飞机拉杆式排挡杆的设计提升了中控台的设计感,整体做工和用料当属上乘

  除高颜值外观外,奔腾SENIA R9的内饰空间也采用了潮流时尚设计风格。环抱式座舱,36处人性化储物空间,极具动感的D型多功能方向盘、飞机拉杆式排挡杆、6向调节4D主驾驶座椅、7寸彩色液晶仪表盘,质感极强,为驾驶者提供舒适驾乘感受。

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驭享其程 一汽奔腾SENIA R9舟山深度试驾
仪表简洁易读,仪表盘内所集成的信息大屏配合多功能方向盘,可以便捷的读取常用的驾驶信息

  坐进车内,映入眼帘的中控和仪表国际范十足。仪表简洁易读,仪表盘内所集成的信息大屏配合多功能方向盘,可以便捷的读取常用的驾驶信息。中控台正中央是一块可触摸的大屏多媒体交互系统,除了空调控制区外没有多余的按键,让车内显得干净利落。

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奔腾SENIA R9全系配有逸驾智联系统,它具备信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、
健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等8大模块56项功能。
 

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多媒体大屏的的控制区则被安放在换挡杆后方

  多媒体大屏的的控制区则被安放在换挡杆后方,包括五轴控制旋钮和菜单、导航等案件,操作如智能手机一般轻松;而电子手刹和自动驻车Autohold按键则安放在扶手区的另一侧,为驾驶提供了便利。

 

·追寻美好的试驾之旅

  随后,浩浩荡荡的车队进入山区路段,绵延起伏的道路对于车辆的考验更为严格。动力方面,本次试驾的奔腾SENIA R9 TD220车型,搭载了1.2TD小排量涡轮增压发动机,最大功率105kW、最大扭矩204Nm,配合时下流行的7速湿式双离合变速箱,对于这次试驾需要频繁上坡加速的“跑山”而言,也是足足够的。

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  从实际驾驶中来看,变速箱的档位选择可以说得上“运动”,由于发动机在1200rpm时已有涡轮增压介入,1500-4200rpm转速区间都可获得最大扭矩,提速亦是非常从容。奔腾SENIA R9还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,包括LDW(车道偏离监测)、FCW(前方碰撞预警)、IHC(智能远近光切换)、TSR(智能限速提醒)、DSM(驾驶员疲劳驾驶检测)等10余项功能,大大提升车辆安全性能的同时,也提升了驾驶的便利性。

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  实际上,对于车内乘客而言,最能够提升整体体验舒适度的,是车内隔音降噪的水平。奔腾SENIA R9通过对50多处细节的精准把控,有效的控制了风噪、胎噪等噪音,堪比B级车水准,营造静谧的驾乘体验。在一段山路的试驾体验结束后,我来到后排稍作休息。在此,我特意观察了对于一款家用车型而言最重要的部分——空间。实际上,奔腾SENIA R9的后排空间用“奢侈”来形容毫不为过,2700mm的轴距对于一款紧凑型SUV来说,甚至是“越级”行为,腿部与头部的空间对于身高180cm的我来说都绰绰有余。

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  另外,整车采用了舒适柔软的皮质座椅,尤其是在弯道频繁并且颠簸的山路中,能得到舒适的乘坐感受。仰望头顶,天幕式全景天窗是奔腾SENIA R9一大亮点,面积达1平方米,乃同级最大,让驾乘者坐在车内真切感受到“仰望美好,有容乃大”的神奇之处,心情也变得舒畅起来。

·一台用心的紧凑SUV

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  “一汽”作为国产品牌的一员老将,在2018年闪亮登场的SENIA R9的整体品质可以媲美更高价位的合资品牌车型。通过整整一日的试乘试驾,让我对这款车型的印象更为深刻。最值得一提的是其丰富的的配置:一键启动、后视镜折叠、四门一键车窗升降等细微之处的关怀,也是国产品牌一贯的“厚道”。

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  作为一款紧凑型SUV车型,这款车无论从配置、外观、动力、空间等方面来看,都更像是“一把”功能丰富的瑞士军刀,面面俱到且没有什么短板。全天的试驾下来,山路与城市下的综合油耗约为6.1L/100km。在如此具有竞争力的综合实力下,我们十分期待这款车型在上市后能有一个充满竞争力的价格。

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