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清明节前下江南 自驾欧蓝德赏花之旅【上篇】

0 2018-04-02 00:00:00   蜂鸟网   作者:徐博雷   责编:窦瑞冬 [原创]

  最近买了新车,广汽三菱欧蓝德,估计看这款车的朋友不在少数,性能均衡,车况口碑好,大7座再加四驱性能,使其持续排在某家7座SUV排行榜榜首位置。有这么多前辈推荐,我的选择一定不会差。3月开春,江浙沪地区的花期如约而至,为了躲避清明时节人群拥挤,我和女友提前请假来了一趟赏花自驾之旅。游记一篇,奉上给大家做做参照,如果你也恰逢有春季赏花的计划,我的这篇游记拿走不谢~

清明节前下江南 自驾欧蓝德赏花之旅【上篇】

·我的路线:

  我此行路线全程自驾1200公里,除了上丰乡全是山路外,其余基本为高速路段。时间前后有7天时间,坦率讲这个时间比较宽裕,我和女友边拍照边自驾赏花,如果时间没有这么富余,5天的行程走一个来回也是不成问题的。

Day 1:上海 (同济大学 浦西公交枢纽)

Day 2:上海 →苏州(阳澄湖)

Day 3:苏州 →南京

Day 4:南京(灵谷寺梅花坞、雨花台梅花岗)

Day 5:南京-歙县(雄村桃花坝、上丰乡梨园)

Day 6:歙县-杭州(洞桥镇油菜花田)

Day 7:杭州-上海

·启程:上海 (同济大学 浦西公交枢纽)

  虽然我和女友小美都生活在上海,但3月这座城市中哪里的花在盛开?哪里适合拍美照?如果不提前做做功课,我也没有答案。第一站同济大学:同济大学是我俩初次相识的地方,没错,就在同济大学的那边樱花大道。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  又是一年春暖花开,同济园樱花朵朵正烂漫。同济的这片樱花是日本友人为促进中日友好合作赠送给同济大学种植在樱花大道上的景观。本来擅长硬生生建筑的一所大学,多了这片粉嫩的樱花林,竟然也变得娇羞起来,行人行走其中,暧昧与浪漫自然充斥其中。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  关于此次出行,我也是准备了两周时间,从路线制定到装备的准备。对于一个7天的自驾游,我需要一个尽可能大的空间去放置旅游物资,尤其是跟女友出行,你们懂的。我的这辆7座四驱尊享版欧蓝德,放平第三排座椅便获得一个好大的后备箱,可以让女友可劲儿的折腾。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  樱花大道不算长,逛个十五分钟足够了。以往我们走出同济,一般都是直奔公交车站,如今我俩开着属于自己的欧蓝德离开。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  说起车,我俩在最初认识的时候,几乎坐着公交把上海转遍。印象最深的还是建设在浦西大桥下的公交枢纽站。那座车站是我俩阴差阳错的睡过站才到的。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  如今回首,公交站的樱花貌似比我们初次到这里开的更加茂盛,而公交车也相比以前更加密集,不同的是现在由欧蓝德承载着我们如今的幸福。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  没买车之前,查询公交线路的本领成为必备的技能,否则一个不小心,就容易误入岐途。现在,作为路痴的小美只需要在欧蓝德配备的触摸大屏上轻点导航系统,一切与路线的问题便可以迎刃而解。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  严格地讲,浦西公交枢纽不算啥旅游景点,我们也不希望大家一窝蜂的前往,以免导致当地交通堵塞。我和小美纯属回忆过往,来到这里看看当年的那些樱花树是否还在盛放。落樱纷纷,不亏是上海最美公交车站。

·阳澄湖畔的夜晚

  离开上海的浦西公交站,我们继续开往南京。由于离开上海已经时至下午,所以不可能一口气开往南京。所以就近,先去往苏州落脚。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  在上海,即使你不是上海本地人,每年秋天也都会订一盒阳澄湖的大闸蟹,配合黄酒与家人在一起团聚赏月。但我和小美唯独的遗憾是,谁都没有真正到阳澄湖去过。驱车到达阳澄湖的时候已经是傍晚,意外的发现了一处十分空旷的岸边草坪,正好对着湖心的重元寺观音大士阁,我支起来帐篷,在湖边小憩。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  不得不说,欧蓝德配备的电动尾箱很是方便。毕竟欧蓝德的底盘很高,把后备箱尾门开启后,尾门开启的高度也随之增加,像小美这样比较瘦的女生再采用手动的方式关闭它就很困难了。而有了电动尾门,小美只需按动按钮,尾门即可自动关闭,省力又方便。

  在阳澄湖畔路面都被青草与野花覆盖,加上前一天下过雨,表面看起来很平整,但实际在开车驶入后发现,遍地都是坑,而且很泥泞。但我们还是很平缓的开到了河边。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  将S-AWC系统按钮调节到snow模式,这个模式在应对湿滑路面,增加轮胎附着力的效果十分明显。正式因为这套独特的四驱系统当时我选择了欧蓝德,也正是因为这套系统,使得欧蓝德在同价位、同级别的SUV车型当中,成为为数不多的提供中央差速器锁止功能的车辆。同时也是这个原因,让欧蓝德的性价比一直名列前茅。当然,这个系统的能力还不止于此,后面的行程中,也是因为它,保证了我们此行的安全。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  夜色初落,湖心的楼阁逐渐点亮了灯火,我和小美决定就在岸边野营一晚。睡前再给我的爱车拍拍拍,背景中的重元寺观音大士阁灯火通明,此时的欧蓝德在湖边安静而不失狂野。

 

·梧桐树、梅花与痴情之人

   第二天清晨,收拾好野营的装备,装上后备箱,继续向南京出发。这一段高速路况不错,我的车速随之提升。不得不说欧蓝德上搭载的这台2.4升自然吸气发动机配合6档自动变速箱,动力输出强大并且线性,相比起涡轮增压与双离合变速箱的搭配,自然吸气发动机与自动变速箱结合出的平顺性极高,很难察觉到换挡的顿挫。在去往南京的路途中,汽车流量不少,沿途超车过程顺滑的类似于吃面条,没有任何犹豫,都是瞬间完成。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  金陵城下,花香满溢。经历了前一晚阳澄湖畔的休息后,我们沿着高速直接扑向这个能让人亲手触摸到历史的花香之城。就像之前讲的,美有时候只存在于瞬间,错过了,便很难再追回。但南京不一样,这个城市能将很多美丽的瞬间冻结住。

  不管人们为了何种目的去南京,南京主干道两旁整齐划一且体型硕大的法国梧桐树,绝对能给所有到达这里的人们留下深刻的印象。经打探,关于南京如此多梧桐的原因,是因为当年宋美玲特别喜欢法国梧桐,老蒋爱妻心切,特意从法国引进两万棵梧桐树种,从美龄宫一路种到中山北路,种成一串宝石项链,送给爱人做礼物。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  由于我们首先从玄武门进入南京,首先经过中山陵景区,这里除了有数不尽的法国梧桐之外,道路也很有特点。这里的道路长弯道居多,正好可以体验欧蓝德弯道性能,总结说来,欧蓝德的离地间隙虽然很高,但是底盘悬架整体调教很稳健,方形盘助力调教很具有弹性。所以在弯道中,欧蓝德的表现异常灵活,在双车道的车流中,闪转腾挪,给人以很安心的驾驶感受。

  而这次寻花之旅的真正开始,要属于鸡鸣寺景区门口的鸡鸣寺路上的樱花。寻花与参观建筑等旅游方式不同,花的美只存在于特定的瞬间。 

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  我们在到达鸡鸣寺的时候,看到道路两旁的樱花确实已经开放,但由于近期南京降温,所以枝条上的花苞只开放了一半,没有充分舒展开,远远看上去,淡淡的红让人心旷神怡。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  鸡鸣寺,又称古鸡鸣寺,位于南京市玄武区鸡笼山东麓山阜上,始建于西晋,是南京最古老的梵刹之一,是南朝时期中国南方的佛教中心,自古有“南朝第一寺”,“南朝四百八十寺”之首寺的美誉。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  站在城楼之上的小美,迎着暖风正在俯瞰南京壮观景色。

  南京城墙修筑于明朝,始建于1366年完成于明洪武末年,前后历时28年,是世界第一大城垣,由内向外形成了皇城、宫城、京城、外郭四重城墙环套的格局,不遵循古代都城取方形或者矩形的旧制,设计思想独特、建造工艺精湛、规模恢弘雄壮,在钟灵毓秀的南京山水之间,蜿蜒盘桓达35.3公里,而南京明城墙的外廓城墙更是超过60公里。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  说起雨花台的梅花,可能在南京并不知名,游客也不多,正因为如此,梅岗更能安安静静地体会那份鸟语花香。绕到佛塔的背后,这里有一片梅园静静地等待着游人的光顾。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  雨花台梅岗又称“梅岭岗”。唐朝诗人李白登雨花台梅岗时曾作诗《登梅岗望金陵》。它位于雨花台的东北角,是南京人最早种植梅花的地方,因为意境幽然,游人不多,近年来不少摄影爱好者都喜欢来这里取景。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  雨花台的这篇梅花岗位置比较隐秘,直接在公园的主要道路上是无法直接看到她的面貌。但只要肯耐心深入其中,便会发现在闹市之地找到一片属于自己的静谧梅园。

·灵谷寺梅花坞

  梅花山是钟山最主要的赏梅胜地,不过据考证,梅花山是民国时才形成梅林的。而在明代赏梅的绝佳去处,是在灵谷寺东南侧的梅花坞。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

清明节前下江南 自驾欧蓝德赏花之旅【上篇】

  到达灵谷寺的时候已是阴雨绵绵,天气有些转冷,按下座椅加热的按钮。瞬间我俩感受到了幸福的温暖。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  明代灵谷寺旁著名的梅花坞,是当时南京最大的赏梅胜地。明清时南京人往灵谷寺梅花坞赏梅和今人去梅花山一样,都是流行的习俗。现如今在灵谷寺附近的邓演达墓旁,有片梅花每年依然开得不错。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  灵谷寺,始建于天监十三年(514年),是南朝梁武帝为纪念著名僧人宝志禅师而兴建的“开善精舍”,初名开善寺。明朝时朱元璋亲自赐名“灵谷禅寺”,并封其为“天下第一禅林”,为明代佛教三大寺院之一。《金陵梵刹志》将其与大报恩寺、天界寺并列为大刹。

  午饭直接在点评网站上找到了南京大牌档,鸭血粉丝与煎饺是这家的主打菜,菜量虽然不大,但味道还不错。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

 清明节前下江南 自驾欧蓝德赏花之旅【上篇】

  不得不说,南京市区的道路状况很糟糕,吃过午饭后,血液全部流向了胃部,容易犯困。所以我将方向盘交给了小美。多亏欧蓝德配有雷达车距检测的功能,在障碍物接近的情况下,即使小美没有反应过来,欧蓝德也会帮我把车刹停。

  作为南京最大的景区—明孝陵,这里拥有数不尽的梅花园林,其中当属梅花谷为首。在游览梅花谷时,我脑海中有了一个疑问,为什么南京处处见梅花,并且当地政府把梅花选为市花。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

清明节前下江南 自驾欧蓝德赏花之旅【上篇】

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  明孝陵的故事突然让我恍然大悟,作为明太祖朱元璋和马皇后合葬的中国最大的皇陵,这一对患难夫妻,从最初的种种苦难,直至登上中国最高的权利宝座,她俩的爱情与梅花的性格一样,都是经历过最严酷的考验之后,才绽放出属于自己的光彩。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

作为本次赏花之旅的上半部分,基本到这里就结束了。回顾这一路走来,上海我们走过了同济大学的樱花大道,又在浦西公交站的樱花雨下作了些许停留。阳澄湖下我们度过了一个清新的夜晚。飞奔到南京,灵谷寺梅花坞、雨花台梅花岗,处处的梅花、处处的傲骨。

我们与欧蓝德 春季赏花之旅【上篇】

  就像欧蓝德一样,整车的底盘刚性高,调教扎实稳定,不管是在上海南京的拥堵车流,还是在高速上狂奔,欧蓝德始终给我以充足的信心来面对接下来的旅程。后边我们还会去看一望无际的金色油菜花海与漫山遍野的桃花飞舞,所以之后的旅程将会更加精彩,敬请期待。

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