增加新越野模式 全新奔驰G级即将亮相

　　我们距离在底特律纳伊纳举行的下一代奔驰g级车型揭幕仪式只剩几天时间，而梅赛德斯已经决定发布一些新车细节来缓解等待时的沉闷。从外观上看，你不会马上意识到这是全新的G级，但是在我们都喜欢的四方方的形状下面，还是发生了一些重大的变化。

一种新的g模式将自动调整设置，以帮助司机轻松地穿过崎岖不平的道路

 　　奔驰公司与AMG合作设计了一种新悬挂装置，在前轴上有一个独立的双叉骨排列，再加上一个新开发的后轴，每侧都有四个纵向控制臂。如果你打算在困难的地形上使用新的g级，你会很高兴地知道，地面间隙增加了6毫米到241毫米，而最大涉水深度增加了10厘米到70厘米。

越野能力进一步提升

　　就像你对G的期望一样，这个新版本还会继续提供一个梯形的框架，三种把差速锁，以及添加了一个在最高时速40公里(25英里/小时)的低范围内的新驾驶模式。一旦上述的差速锁被激活，新的驾驶模式就会自动开启。它所做的是调整底盘的阻尼，同时调整加速和转向以提高越野能力，同时可避免不必要的换挡。

车身侧面改动较小

　　另一个重要的新颖性是新车采用了九速自动变速器，并专门为新的g级调教。梅赛德斯承诺，由于为新车定制的软件，可以缩短换挡响应时间，同时减少燃料消耗和获得更平稳的驾驶感受。

内饰采用奔驰最新的玻璃化座舱样式

　　梅赛德斯官方最后提到，新G必须要在位于奥地利格拉茨的高海拔1,445米高的山上忍受2000多公里(1242英里)的考验。其中有一段长为5.6公里的越野路线有高达60%的坡度和高达40%的横向倾斜。尽管听起来很困难，新一代的g级仍然表现出更为出色操控性和舒适性。