汽车摄影小贴士 三灯摆阵拍出杂志封面

　　在环境较为复杂的公园里拍摄反光的主体表面，将会是一件困难的任务。所以，你可以想象，拍摄汽车，本质上就是拍摄一个巨大的反射物体，是非常困难的。拍车带来了同样的挑战并且放大了难度，汽车表面很可能呈现出嘈杂混乱的反射影像。从而导致成像质量直线下降。听起来很具有挑战性不是么？但接下来，我会为大家提供一些技巧，让诸位老法师在不使用专业影棚或者巨大环形天幕亦或是跟汽车同样大小的柔光箱的情况下，拍摄出理想的照片。

三灯摆阵出大片

　　在树荫下

　　看一下上面的图片，在一个阳光明媚的日子里，我有一个特斯拉Model S。通过挪动并定位汽车，使周围的光线照亮汽车的整体轮廓，然后在阴影区域放置灯光，把环境光当作主要的光，并利用周围的环境，而不是与它们对抗。试图消除环境光是一种徒劳的练习，尤其是在使用小闪光灯的情况下（只会增加你的挫败感。）

通过曝光汽车挡风玻璃上的高光，我能够确定在哪个区域添加闪光灯。

　　解读环境光

　　在设置任何灯光之前，先对着汽车的高光点做曝光测试（特别是挡风玻璃，通常是最亮的地方）。这种曝光很可能看起来很暗，与上面的图像不同。它能让你看清环境光对车身起到了怎样的作用，以及你是否需要重新定位汽车以改变汽车上的光的角度。这种曝光也会帮助你决定在哪里添加闪光灯。下图显示了用于特斯拉拍摄的照明图。

照明图（1）在测试了环境光之后，我就能决定把我的三盏灯放在哪里了

Raw图-阴影区域充满了强光灯，尽管在后期处理中需要一些清理工作。

　　这次我有三个闪光灯，我需要它们来拍摄这一照片。当需要照亮车身阴面时，你需要一个很大的、柔和的光源。为了做到这一点，我带了几个40乘60厘米的白色泡沫反光板，还有几个灯架和固定灯架的沙包。这两个反光板一个放置在车头，一个放置在车尾，并把它们固定在灯架上。然后我将一个全功率闪光灯瞄准反光板照射。由于我无法在不挡住视线的情况下设置第三个反光板来照亮汽车的中间部分，于是我在地面上设置了第三个闪光灯，并瞄准轮毂。光线的放置是有效的，尽管需要进行一些后期处理。

我选择将图像的饱和度降低，一个颜色通道一次(而不是切换到黑白模式或降低整体饱和度)，以保持照片状态。

　　lightroom设置

　　需要注意的最明显的问题是车门上不雅观的反射。虽然白色反光板照亮了汽车的侧面轮廓，但却在车身上留下了反光。一般来说，消除这种反光需要一种比Lightroom污点工具更强大的工具来处理。但为了方便，我却只用Lightroom来对图像进行着色，并在一些区域显示高光(见上图)。红色高亮显示的区域显示了我在画笔调整中的位置，增加了曝光、亮度和清晰度。

　　同时我减小了色彩饱和度，因为这张图片除了草地外，本质上是单色的。请注意，我将文件保存在彩色模式中，而不是切换到黑白模式或降低全局饱和度，并选择在HSL面板中选择单个颜色滑动器。这是因为我想在图像中更好的保留暗部和丰富的颜色。另外，我还会使用亮度滑块来控制图像的高光和阴影部分。例如，通过降低亮度面板上的黄色滑块，我将草中黄色的部分调暗，然后把焦点转移到车辆本身。

最后的处理

　　一旦图像污点被移除,接下来打开ps，将车身上的白色反光板反射涂抹掉（特别是白色面板底部的背景和屋顶的边缘）

如果环境光太硬，可以寻找一个阴影处

　　注重细节设置

　　拍摄照片的道理有时是相似的，比如上图中这辆1932年的福特改装跑车，拍摄它的道理和拍摄上面那辆特斯拉的原理基本相似。

　　首先汽车需要移动。起初这辆车停在一扇白色的大门前，时间是早晨，这就意味着此时的光线粗糙且直接，这容易令人产生不快和乏味。我迅速地扫视了整个区域，发现街道对面有一栋单层的砖砌建筑，于是我将车停在了背阴的一面墙边。

照明图(2)

　　与前面的特斯拉场景相似，我用了两盏灯来照亮汽车的前方和后端。但是这次，我把第三个灯放在汽车和后墙之间，创造了一个很好的分离。

最后一击——我最喜欢的部分是露天引擎，它可以让你透过缝隙直接看到后面的背景墙。

　　这次拍摄我甚至没有用白色反光板。我只用三盏闪光来照亮整辆车。就像之前的场景一样，我把周围的阳光作为主要的光源，在车的前部和后部放置两盏补光灯。这是一辆双座敞篷跑车，比特斯拉要短三英尺。这意味着这次的放在后部的闪光灯能够同时照亮两个轮胎，使我的第三个灯能放在汽车和后面的建筑物之间，这创造出了主体与背景墙相分离的效果。并且还突出展示了敞篷的丰富细节。摄影技术的提升，有时候就是在细节方面着手，简单的几盏灯、几面反光板就能拍摄出杂志封面的美丽效果，怎么样广大的老法师们是不是也在跃跃欲试，想拍出属于自己的那一抹色彩？有什么好的汽车照片欢迎大家到蜂鸟论坛中分享！