华丽与古怪结合 回顾兰博基尼SUV制造史

　　近日，随着兰博基尼Urus的推出，超跑品牌制造SUV成了热门话题，那么我们不妨回顾一下兰博基尼1986年曾经的尴尬历史。如果你认为最好的喜剧来自于意想不到和荒谬，那么你就会爱上二十多年前兰博基尼建造的LM002。然而，爱它，仍然不能帮助你的大脑协调车辆的实际情况。

LM002尺寸大到吓人的轮胎

　　美军独霸世界的标致-悍马，其实与兰博基尼LM002是远方表亲。作为兰博基尼猎豹的直系后裔，具有喜剧特色的LM002却来源于一部相当严肃历史结果。1977年日内瓦车展，LM002 的始祖，一款高性能越野军用车辆LM001正式亮相，其使用了一台后置的克莱斯勒v-8引擎。它最大的问题，就是除了能在高速公路上飞驰之外，其他性能均与他的竞品-xr311很相似。军方对此并不买账，与此同时LM001的工作也停止了。但这些汽车的构思也间接催生了悍马品牌的诞生。LM002尽管长度比悍马H2短了近20英寸，但重量却超出1700磅。 

虽然为军方设计，LM002的越野性能并不突出

　　从外观来来看LM002，你会发现很难解释这款车型。事实上，在首次亮相20多年后，LM002仍然无法进行分类,或解释。LM002是一种四门皮卡，同时又是豪华车和超级跑车。

充满意大利风情的奢华内饰

　　身处LM002的驾驶舱里，你可能会觉得你在一辆Countach里，除了挡风玻璃的面积相当于纽约时代广场的广告牌一样大与垂直。座椅的皮革让你觉得身处在一个昂贵的手提包里，空间狭小的像一部A0级的迷你车型。由于传承了兰博基尼跑车的运动基因，连带司机与乘客的四个座椅都设计成超级狭窄的桶型座椅，另外方向盘会紧紧顶在膝盖中间。这就是诞生于1986年的LM002给人的第一感受！

LM002是当时急速最快的SUV车型

　　最开始兰博基尼打算采用4缸发动机作为LM002的动力，但他们很快就改变方案，改用V12发动机。在巨大的发动机罩下，经过硕大的过滤器为6个双管的韦伯化油器提供清洁空气，这款V12的发动机迸发出455马力。根据当时道路测试的数据，尽管车体很重，LM002百公里加速为7.7秒，最高时速可达189km/h。这些数字不光在20年前令人兴奋，即使按照今天标准，它们仍然令人印象深刻。 

LM002的油耗远高于悍马，是名副其实的油耗子

　　在经历LM001的失败后，兰博基尼意识到人们对军事装备的兴趣日益浓厚，并继续开发LM002车型。1987年，当它到达美国时，它的售价约为12万美元，这个价格即使在今天来看也很昂贵，其价格至少是新悍马H3的两倍。但时代已经改变了，尽管悍马对所有人来说都是一场公关噩梦，但对环境毫不在乎的人来说，LM002仍然是终极坦克般的象征。它可怕的燃料消耗、过度华丽和古怪的妥协，很容易被意大利的传统、稀缺和令人印象深刻的表现所影响。另外，你怎么能讨厌你几乎不能描述的东西呢?