最炫赛道体验 全新C4L拉风T训营火力全开

　　什么时候最能体现一款车辆性能的强大，相信不用多说大家心里一定有数，那就是在赛道上驰骋的时候。正是为了展现这点，进一步让大家全面了解全新C4L的与众不同，体验拉风的感觉。东风雪铁龙特意精心改装了两辆C4L来到了北京锐思赛车场，正式开启了C4L拉风T训营的序幕，让我们这些驾驶爱好者见证了C4L的真正实力。

　　活动开始之初，主办方特意邀请来吴佩老师为大家进行了讲解，这里吴老师不仅为大家讲述了C4L的历史，还着重为大家介绍了这次为拉风T训营特意改装的两款C4L车型，通过更换相关部件、减去没必要的配重，改装后的两辆C4L在性能上有着大幅的提升，之后赛道上的表现更是让人瞠目结舌。

　　随着活动的稳步推进，大家被分成了A、B两组进行体验。作为B组的成员，我最先体验的是全新C4L在赛道上的感受。提起东风雪铁龙全新C4L该车，其作为一款法系车，完全继承了法式赛场级别的底盘调教技术，这套底盘调校技术正是雪铁龙在多年征战WRC世界拉力锦标赛与WTCC的比赛中探索出来的独门绝技，凭借着在赛车上的深厚技术积累，雪铁龙不仅在世界各大赛车赛事上斩获辉煌战绩，同时也把在赛事中积累的技术继承在旗下的量产车型上。

　　自从全新C4L上市以来便以动感的外观及出众的动力吸引消费者的关注，搭载的THP明星系列发动机与6速手自一体变速箱组成的黄金搭配让C4L拥有强劲的动力表现，优秀的法式底盘调教更是在日常使用中游刃有余，正是因为拥有如此强大的性能，让C4L具备了无限的改装潜能，而拉风T训营，正是给了C4L一个自我展示的舞台。

　　驾控全新C4L在赛道上驰骋，感觉非常得心应手，不论是油门响应，还是方向盘回馈，都值得称赞。再有主办方为了展现C4L的稳定性，特意在车头放了个盘子里面放着网球，通过连续几圈的体验后，发现只要操控得当，盘子里的网球总是会稳稳的待在其中，这从侧面展现了全新C4L出色的车身稳定性。

　　除了常规赛道驾驶外，我们大家还体验了全新C4L绕桩、定点刹车、极限转弯等一系列体验，给我印象最深刻的就是绕桩与极限转弯这两项，完全可以感觉到全新C4L优异的底盘调教技术，以及充足的动力表现。

　　体验完全新C4L原车后，让人期盼已久的主角终于登场，经过的改装的C4L，动感的拉花设计与炫酷的轮毂造型让整车十分抢眼，加上大幅度降低底盘处理，让改装C4L更有“跑车范”，车内的防滚架与各式的赛车仪表装备一应俱全，后排的座椅与多余的装饰材料全部移除，如此“高规格”的改装让人期待它在赛道上的表现。

　　经过简短的培训之后，大家开始按编号对这两辆改装后C4L进行试驾。经过改装后的C4L，最大马力分别可达到180马力以上（1.2T车型）与200马力以上（1.6T车型），加之定制的一套BC牌绞牙避震，将在赛道中将提供更强有力的支撑，而刹车来自于台湾厂家雷迅，赛道级的刹车也将有效抵抗连续刹车后的热衰减，完全发挥出C4L改装车的动力与操控潜力，现场试驾中，改装C4L在北京锐思赛道中的最快圈速跑出惊人的1分01秒22，直道上的高爆发动力与弯道上的操控表现也折服众人。

　　总的来说，通过这次拉风T训营活动，让我对全新C4L有了新的认识，真没想到一款看上去时尚前卫的轿车，性能如此强大，其在赛道上风驰电掣的狂飙，真正诠释了“拉风”的理念，也让我们大家感受到全新C4L最激情的一面。