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东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

0 2017-02-22 14:21:26   蜂鸟网   作者:马涛   责编: [原创]

  从第一片枯叶打着卷儿被秋风无情刮落开始,整个京城就渐渐笼罩在了雾霾之中。若是一场大雪将京城银妆素裹成一派雪国风光也就罢了,偏就一直没有盼来一片雪花飘落在车窗上,也没盼来那冰冷的白色将灰色的城市重新装饰。按捺不住对银装素裹般童话世界的向往,于是乎有了个计划,驾驶着东风风神AX5从沈阳出发,奔向零度以下,奔向那心中的童话王国——中国雪乡。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

  八百里征程——观雾凇,冰雪行,有惊无险

  落地沈阳,直奔4S店取车后,一行人便迫不及待踏上了征途。打开导航,设置好目的地,发现从沈阳到中国雪乡,有着将近800公里的征途,除需经过铁岭、长春、吉林这些城市外,后半程的冰雪道路才是对这次行程的真正考验。闲话少叙,我们驾驶着东风风神AX5行驶上了京哈高速,才走出不远就遇到情况,天空开始飘下雪花,慢慢的路面上开始有了积雪。其实在东北地区,冬季走高速的时候要特别小心。因为经常下雪,高速公路养护部门只能不定期的用铲雪车将两条行车道上的积雪推到道路两侧,而过往车辆只能沿着前车的车辙行进,时间一长,道路两旁的积雪淹没了护栏,行车道上积雪被轧成了两条与车轮等宽的冰甲。在这个时候,什么雪地轮胎、牵引力控制、智能刹车辅助都会变成浮云,保持较低的车速,缓打方向、慢踩刹车才是致胜的法宝。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

  我们此次座驾为东风风神AX5,是续AX7和AX3之后推出的一款紧凑级SUV车型。该车在外观上非常的讨年轻人喜欢,尤其镀铬的下进气格栅配上黑色蜂窝装饰,给人非常强烈的视觉冲击力,再加上具有LED光源的前大灯的助阵,行驶在路上想不被人关注都难。就这样我们驾着爱车从容的行驶在路上,丝毫没有被突如其来的风雪所困恼,一来得意于自身的驾驶技术,二来依仗着东风风神AX5过硬的本领为我们保驾护航。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

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  雪乡位于吉林与黑龙江交界的双峰林场,这里拥有万顷林地,曾经是国家建设栋梁之才的重要生产基地。本世纪初为了保护环境和水土,国家停止了全国林场的大面积采伐,双峰林场所在的小山村被几名摄影发烧友发现,从而走上了如今特色旅游的产业之路。而此行,因为想在吉林观看雾凇,所以特意放缓了脚步,决定先到吉林,第二天再从海林市进入双峰林场。

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  从沈阳到吉林大概有500公里的车程,由于突遇风雪,车速不得不大幅降低,以避免事故的发生,而当驶过铁岭之后,风雪开始减小,车速也开始加快,看着挂有薄薄积雪的树枝从窗前摇晃而过,万籁俱静的空气中偶尔传来车轮碾过雪面时发出的咯吱、咯吱的声响,仿佛尘封许久的冰雪世界即将在某一时刻突然绽放。道路上的积雪越来越少,随之对油门下压的力度也越来越大,不得不承认东风集团自主研发的这款1.4T涡轮增压发动机,着实让人刮目相看,不但动力充沛强劲,与变速箱的匹配也堪称天衣无缝,在高速路上无论是正常行驶,还是超越车辆,丝毫没有疲软的征兆。

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  为了观看雾凇,出发前做了功课,了解到吉林雾凇的观赏过程大致分为三个阶段,即“夜看雾,晨看挂,午时看落花”。当我们到达吉林市时已是华灯初上,为了要看到雾凇形成前江面上出现的雾景,草草结束了晚饭便开车直奔市区松花江。晚上很冷,我们几个人裹着大衣,直打哆嗦地在车外原地小跑,颤抖间只能够眯着眼睛瞧见远处几缕雾气,至于网上介绍的大团大团的白雾显然没有,更不用说滚滚而起向两岸漂流的景象。这里的冬季较京城冷许多,如果北京的冬季叫冷,那么这里的冬季就是寒。经受不起严寒的考验,我们几人一窝蜂似的回到车上,把暖风开到了最大,这时车窗外凛冽的风声越发刺耳,我们却享受着暖风的吹拂,而这一切都要归功于东风风神AX5,就这样一行人带着对第二天的期待,回到了酒店。 

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

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  想要看真正的雾凇就要到雾凇岛,而雾凇岛距离吉林市区40多公里,所以早起这个事实必须面对,咬牙从被窝里爬起来,半睡半醒的我们,一钻到车里,就一个寒颤接一个寒颤打个不停,嘴里不时发出各种奇怪的声音。顿时清醒过来,才发现车窗上铺上了一层冰花。看着手机零下22度的显示,心里不免有些不安,东风风神AX5不会在这种温度下打不着火吧,怀着复杂的心情按下一键启动按钮,车辆顺利启动,看来之前的担心多余了。

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  从市区到雾凇岛的路况不错,很快一行人就到了目的地。一下车就看到松江江面上还冒着白色的热气,很奇怪这么冷的天气江水居然还没冻冰,隐约能听见江水缓缓流动的声音,对岸的雾凇岛上被冰雪覆盖着,银装素裹。这白雪孕育的浓情,将冰冷融化升腾。虽是零下二十几度的严寒,却被这一瞥的惊鸿瞬间融化。相信那一刻心里的温度绝对堪比北京盛夏的高温。难怪一到此时,便有无数摄影爱好者几经百里、千里,甚至万里来到这里,冒风吹雪打之苦,有的竟可以在雾凇岛上逗留三两夜,只为拍雾凇。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

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  领略完雾凇美景,一行人回到车上,这次轮到我主驾,坐在驾驶席上环顾四周,仔细的观察起来,要说该车内饰给我的第一感觉就是够动感,整车以黑色为主色调的内饰配色,加上前面板银质镀铬线条的应用,既体现了运动性,又有着非常浓郁的科技感,瞬间把整车档次提升了不少。中控台上方悬浮式的8英寸行车电脑显示屏绝对值得称赞,功能齐全,不但支持GPS、蓝牙电话,还具备Windlink车载智能互联系统,给我们的长途旅程带来不少乐趣。

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  很快驾车从高速驶出,进入大林公路,一路上我们与一条被封冻的小河为伴,屈曲盘旋在大山脚下,一条雪白的公路一直延伸到远方,在阳光的照耀下闪烁着光芒。我们将雪地模式打开,以60公里/时的速度前行,这时你会发现动力输出上要比平常更平顺、更温柔,减小了轮胎打滑的几率。但即使这样,面对很多下坡路段和积雪的路面,车辆还是很难控制,这时除了要有过硬的驾驶技术之外,还需要丰富的驾驶经验。不过有一点要承认,技术再高、经验再丰富,也不如车辆自身有着过硬的性能。在这点上东风风神AX5拥有的EPS电动助力转向系统,让方向盘转向更精准,回馈力度更直接,稳定性更好,真正做到指哪儿走哪儿,大大提升了车辆的安全性。而ESP车身稳定系统的使用,让我们在冰雪路面上驾驶更加安心,避免了侧滑的发生,真正做到了防患于未然。

双峰林场——白雪皑皑,灯影绰绰,仪态万千

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

  随着有惊无险冰雪路段的结束,我们来到了双峰林场——中国雪乡。《爸爸去哪儿》点燃了全国游客来雪乡看雪的热情,也让这个曾经安静祥和的白色小镇变成了热火朝天的风景名胜。因为纷至沓来的车辆打破了雪乡原有的秩序,如今这里已经不允许私家车辆进入了,的确,仅有的主干道如果被悬挂全国各地车牌的车辆占满,那这里和雪后的西单还有什么区别?

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

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  这里的宁静被一群群来自五湖四海的游客打破,而那些从内心里发出由衷惊叹的人,大都操着南方口音。不得不承认,这里的雪太好看了,让来自黄河以南、平日里只见过雨夹雪的人目瞪口呆,在雪中矗立好长时间,才想起捧起一把来亲吻一下,才想起打雪仗、堆雪人这样的原始游戏。而来自北方的游客似乎另有目的,常年生活在雾霾和烟尘中的北方人都张开嘴贪婪地呼吸着。这零度以下的空气,纯度达到了顶点,带着远处松柏和近处炊烟的味道,让人上瘾。可以说,《爸爸去哪儿》剧组选择这里作为最后一站的外景地,看重的是恶劣的生存环境和纯净的氛围;而游客选择来这里,是因为他们看到雪了,远离了城市,睡到了火炕,拍到了美景……最重要的是心情放松了。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

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  雪乡因那一捧捧吹弹可破的蘑菇雪、一盏盏垂于屋檐和积雪间的红灯笼而得名,如今,这一切都笼罩在了浓郁的商业氛围中。红灯笼所在之处,都是餐馆超市农家乐,原先那些矗立在道路两旁的用木材搭建的各色房屋,如今都被统一漆成了黄色,整齐划一的同时,也就没有了往日的错落和原生态味道。餐馆依旧主营东北炖菜和家常水饺,虽说价格有了规定,但还是要比其他地方贵上不少。到是街边露天销售的老冰棍和糖葫芦值得尝一尝,那种自然冷冻的口感,在这种冰天雪地的环境里享用起来,感受会更加独特、更加过瘾。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

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  虽然雪乡周边已经修建了几座星级酒店,但还是推荐前来的游客住在农家乐里,这些家庭旅馆的大火炕都是用山上的松木做柴火烧热的,不但能驱赶连日来体内聚集的寒气,还能在入睡前闻到满屋子的松香。不管会不会喝酒,都应该尝尝当地人泡制的药酒,一来驱寒,二来也能够滋补身体。晚上饱餐战饭之后,是雪乡一天中最热闹的时刻,主干道上站满了来来往往的游客,背着长枪短炮,用快门记录雪乡的夜景。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

  快乐时光总是转眼即逝,眼看返程的日期临近,大家不得不收拾行囊踏上归程。返程前,再次站在雪乡景区门前,已不知是第几次踏上这片神奇的土地了,即使临别前心中还还是抑制不住那种莫名的兴奋。说它神奇,是因为这里处在西伯利亚寒流与日本海暖流的交汇处,一年有一半的时间是被皑皑白雪覆盖的,而平均气温却不像呼伦贝尔和漠河那样极致的寒冷。让我兴奋是因为每次开车到这里,都非常不容易,经常伴随着陷车、爆胎、打滑、亏电和各种意想不到的小插曲。当艰难行车几百公里后看到漫天飘雪时,心里总有种“一览众山小”的畅快淋漓之感,越是难以得到的,也就越发珍贵,越发值得回忆,越发想要再次得到,开车旅行的快感就在于此。

东风风神AX5 温差40度极致挑战之旅——雪乡篇

  当一辆车面对极寒挑战时会有着怎样的表现?相信不少网友一开始和我一样抱有很强的好奇心,都想知道东风风神AX5这款车在极寒的环境下,有着怎样不同寻常的表现。而如今相信不用我多言,大家早已心中有数了。

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