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展现纯电风采 比亚迪秦EV300激情拍摄

0 2016-07-31 05:07:00 蜂鸟网   作者:马涛   责编:张璋 [原创]

  作为一款电动车,秦EV300可以说是比亚迪进军纯电动市场的鼎力之作,其不但科技创新上有着过人之处,在外观颜值上同样有着上乘的表现。这次受蜂鸟网之邀拍摄比亚迪秦EV300这款车,着实让自己兴奋了半天。一来可以借助这次机会与秦EV300来次零距离的接触,再来可以把自己多年拍摄车辆的经验与大家进行一下分享,可谓一举多得。

  在讲解拍摄之前,发现身边很多人说拍摄车辆很容易,其实说此话的人肯定对拍摄车辆不了解,因为要想把一款车型拍出味道,拍出展现自我内涵的格调,除了掌握一定的拍摄技巧之外,更需要摄影师对其有着深入的了解后才能做到。就拿比亚迪秦EV300这款车来说,如果你对它不甚了解,上来就拍的话,相信除了拍出个留念照外,其气势与内涵绝对在照片上展现不出来,所以在拍摄之前,对所拍摄的对象有个深入的了解非常关键。

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  下面我们不妨就一起来对比亚迪秦EV300这款车品味一番,为接下来的拍摄打下基础。倘若你对比亚迪系列车型稍有了解的话,应该会发现,秦EV300是通过比亚迪秦这款车衍生而来的一款车型。

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  从外观上来看,秦EV300延续了秦双模独创的前脸造型,黑色的大嘴配上与前大灯连为一体的镀铬中网依旧是亮点所在,只是进气格栅采用更加凸显新能源特性的全封闭式设计,营造出了更高的前脸识别度。其次前大灯设计的非常犀利,远远望去炯炯有神,而功能上,除了具有LED日间行车灯外,近光灯透镜与大灯自动开启功能都一应俱全。保险杠两侧的转向灯依旧应用的动感“C”造型,为整车增添了动感的气质。从车头移身至车身侧面,你会发现17英寸闪电式轮毂,不仅造型新颖,而且非常炫酷,引领了当下的时尚潮流。车尾部分,虽说与秦区别并不大,但多出的EV电动车标识表明了自己的身份,充电口也从后备厢改到了车头。最后通过秦EV300长高宽分别为4740×1770×1490毫米,与2670毫米的轴距来看,不难发现,这款车无论是乘坐空间上还是存储空间上,都要比同档次车型更胜一筹。

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  而内饰部分这款车同样给人留下了深刻的印象,首先其搭载了PM2.5绿净系统,可实时监测车内外空气质量,通过三层净化,迅速降低车内PM2.5值,非常契合该车的环保理念;其次前面板所应用的材质上佳,摸上去手感非常舒适;还有人性化的多处储物空间,为消费者提供了更加便捷的用车体验;最后精致典雅的室内及氛围照明均采用LED灯,凸显尊贵温馨。

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  动力和性能方面,也是比亚迪秦EV300最引以为豪的部分,不同于秦这款混动车型,其应用的是比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛·米,与传统的汽油发动机相比,有着很大的优势。首先是环保上,达到零排放的标准;其次起步更加迅猛,行驶更加平顺,消费者可享受纵情驰骋的非凡驾驶乐趣。其次比亚迪秦EV300这款车采用了先进的制动回馈系统,当车辆在制动、减速或下坡时,自动将整车的部分动能转化为电能进行储存,用户可根据需要设置回馈强度,有效平衡节能和能耗。最后要说的是续航里程问题,为了能让大家在实际使用上更加省心,通过比亚迪工程师的不懈努力,秦EV300的续航里程可达300公里,无论是日常上下班或长途驾驶都可应对自如。

  通过上面的介绍,相信大家对比亚迪秦EV300这款车有了深刻的了解,这么一款国产的纯电动车型,能有着如此的表现,让人感到非常欣慰。所以在拍摄的时候,更应该通过外观展现其与众不同的气质。下面这里我就介绍下,此次拍摄比亚迪秦EV300的过程与技巧。

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  无论拍摄什么,事前器材的准备总是少不了的,这次拍摄我所应用到的器材如下:佳能5D3机身一台、佳能17-40/F4 、佳能70-200/F2.8与佳能24-70/F2.8II代三支镜头,外加佳能600EX-RT闪光灯。器材准备好后,就是对拍摄场景的挑选,由于这次拍摄主要以外观拍摄为主,所以最重要的是对环境的选择,不能过于杂乱,要不会让主体不突出。而环境过于空旷也不成,因为没有背景的承托,主体太过突出一样会给人怪怪的感觉,所以选择合适的拍摄环境非常重要。考虑良久,为了突出比亚迪秦EV300这款车的时代感与新鲜感,我选择了中关村最时尚建筑前的广场作为拍摄场地。

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  为了避免拍摄过程受到外部因素的影响,我选择了早上凌晨5点时分来到拍摄场地,这时路上基本没有车辆,但当我们把比亚迪秦EV300摆好位置的时候,还是吸引了不少路人的目光,纷纷向我询问该车的情况,通过这点足以看出这款车高颜值的一面。为了能拍出这款与众不同的气势,我从车头转到车尾,从前大灯观察到后保险杠,可以说没放过每一个细节。给我印象最深刻的地方就是前脸的整体造型和动感“C”造型的转向灯了。

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  在拍摄过程中,我从车身的正面、侧面、背面分别对秦EV300进行了构图,发现能突出该车与众不同的造型,除了这些角度之外,还可以从俯视的角度来呈现。这里不得不称赞一下该车的设计团队,为大家带来这么一款颜值颇高的车型。实际拍摄过程中,需要时刻注意光线的变化,但由于这段时间京城一直阴雨连绵,闪光灯成了必不可少的辅助工具,通过它可以让画面的主体更加突出。至于参数的设置上,我选择了较低的快门和能保证车身主体清晰的光圈组合,ISO尽量控制的小一些,但绝对不要超过合理范围。大多数拍摄的时候我选用的是快门50/秒、光圈F5.6、ISO800的组合方式。最后要提醒大家的是,由于车身是白漆,天空又很昏暗,所以在拍摄的时候一定要注意天空和背景的细节,不要让车身主体曝光过度。再有就是要尽量保持车身整洁,随时擦掉雨水和污渍。

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  通过一天的拍摄,我发现自己对比亚迪秦EV300有了深厚的感情,其无论是外观还是在内饰布局及动力性能上都深深吸引着我。相信拥有超长续航、强劲动力,搭载PM2.5、移动电站等丰富配置的比亚迪秦EV300,一定会赢得消费者芳心,成为新能源车型中的首选。

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