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越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

0 2016-01-21 18:20:10   蜂鸟网   作者:马涛   责编: [原创]

  日前,在本溪、盘锦、营口鲅鱼圈依次举办的“营口港旅·全国越野车王争霸赛”三站联赛均已圆满落幕,此次联赛集结了全国共338名赛车手参加(本溪103名车手、盘锦133名车手、营口102名车手),其中不乏专业赛手、业余选手,甚至还有夫妻档联袂参赛,场面之壮观、赛事之激烈不言而喻。

越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

  以“营口港旅·全国越野车王争霸赛”最后一段赛事--营口站为例,当车手报到的首日,50辆被称为“四脚怪”、“大块头”的各式各样赛车集结巡游时,壮观的场面引得路人热血沸腾,欢呼不断,为决赛造足声势。

越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

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  而真正的决赛可谓“火花四溅”。车手们在起跑线上蓄势待发,当发车旗帜扬起时,世界静了,充斥耳边的只有引擎的轰鸣声,A、B两道越野赛车瞬间齐发,如离弦之箭,咆哮着冲往终点!

越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

  营口站的赛道依山而建,逶迤曲折,陡坡众多,赛事专业组、UTV组、量产组共用同一赛道进行发车、角逐。封闭式双赛道全长1.8公里,不算长的赛道却极度考验选手们的驾驶技巧和应变能力,因为是在港口集装箱密布的赛道之上,除常规障碍之外还加有减速用的大石块。可谓是大场地小拉力,让车手尽情狂飙的同时,拔高了赛事观赏性和精彩度。

越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

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  如果说营口站的赛道设计是因地制宜,难度升级,那么,本溪站和盘锦站的赛道也是各具特色。

越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

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  作为比赛初始站的本溪站赛道建设以本溪水洞为依托,遍布鹅卵石。同是封闭式、双车同发的赛道全程约2公里,为了增加比赛难度,赛事组委会还设置了三连坡、炮弹坑、跷跷板、起伏路、深水坑、双边桥、台阶路、沼泽地、轮胎阵等障碍,让选手们酣战淋漓,直呼过瘾。

越野三连赛 营口港旅让梦想照进现实

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  作为比赛中间站的盘锦站赛道建设贯彻了“大场地小拉力”的宗旨,在偏于高速的5公里赛道上,除了常规障碍的设置,赛事组委会还采用了港口集装箱进行布置,将港口工业和汽车赛事进行了完美结合。赛后选手表示:这是一场速度与技能的较量,也是一场承载汽车运动与文化的高水准、高规格赛事!

  无论是让选手酣战淋漓的本溪站,还是承载汽车运动与文化的盘锦站,或是让车手尽情狂飙的营口站,设计的赛道均着力点不佳,抓地力不足,弯道集中,着实考验赛车的性能与车手的实战经验,拼赛车性能,拼自身能力,只有人车合一才能顺利向前,这也正是越野比赛的魅力所在。

  “营口港旅·全国越野车王争霸赛”2015年赛事就此画上了圆满的句号。赛后采访中,众多车手包括夫妻档纷纷表示:“明年的7+2越野联赛还将继续参加,9场比赛一场不落。”带家人来为自己助阵的选手表示:“孩子通过这场比赛涨了不少知识,只要看一眼就知道是哪个赛组的赛车。”连续参加联赛的选手表示:“每个赛道都很有特色和难度,增加不少实战经验。”“精彩”、“热血”、“梦想”是参赛选手提到最多的词汇。

  与此同时,作为此次比赛活动“领军人物”的营口港旅也在演绎着属于它的精彩,其融合了赛事、旅游、运动、金融、社交及相关产品销售等功能为一体的新型现代生活平台,整合旗下旅游资源,创新商业模式,聚焦新兴旅游业态,实现多方互通共赢。如实现由河向海,依靠老码头精神到鲅鱼圈新港建设,由内贸为主到国际化的“TEU”战略和“互联港+”战略……更是通过与全国越野车王争霸赛这一业内有极高影响力赛事的结合,实现了由传统坐地式旅游资源的经营者向旅游游线化、信息化、多元化的资源整合者转型的重要举措。

  据悉,2016年营口港旅将继续在辽宁省旅游局鼎力支持下共推 “7+2”模式汽车越野联赛,足迹将涉及辽宁省7大热门城市,并在长三角、珠三角分设两站,为布局全国做好准备。同时塔敏查干沙漠越野英雄会也将如期在库伦旗基地举行,还有“一带一路”远征活动将整合更多的高校资源。2016注定是营口港旅最值得期待的一年,也为2017年呈现全国最顶级的联赛奠定坚实的基础。

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