新格调、新品味 体验全新雪铁龙C4毕加索

　　不久前新上市这样一款MPV车型，它有着个性的外观，丰富的配置，灵活多变的乘坐空间及充沛的动力。虽说其前一代早在09年就登陆国内，凭借全景天窗这一理念让无数消费者开了眼界，但由于当时国内MPV市场尚未成熟，导致该车并没有出现热销盛况。不过如今一切皆已不同，MPV车型早已被市场所接受，于是该车全新换代版本登场了，它就是来自法国雪铁龙的全新C4毕加索。

　　如今市面上MPV车型有多火爆，大家有目共睹。几乎每个家庭都有着对7座车型的渴望与需求，但面对林林种种各大品牌的MPV车型，没一两招杀手锏的话，恐怕很难有所作为。而雪铁龙全新C4毕加索显然做足了准备，不仅外观有着全新的改变，同时也在配置与动力上也做了改进。废话少说，下面让我们一起看看全新C4毕加索都具备那些杀手锏。

外观个性十足

　　这次全新C4毕加索一共推出了两款车型，分别是5座版本和7座版本，由此可见该车在对用户需求的划分上下了不少心思。就5座版本和7座版本来说，该车在外观和车身尺寸上都有着不小的差异。

　　首先是大家最关心的7座版本，这款车与5座版本一样应用了家族式脸谱造型，不同的是镀铬装饰条贯穿整个车头，而5座版本在前大灯处做了收缩。同时前进气格栅为分体式设计，5座版本则是一体式设计。并且在车身的尺寸上，7座版本明显要比5座版本更长、更高，也证明了其乘坐空间方面的优势。

　　前大灯设计上两款车区别不大，都拥有LED日间行车灯、具有透镜功能的远、近光氙气灯组。

　　从侧面看，又一次证实了7座版本C4毕加索空间上的优势，更像是一款MPV车型。而5座版本C4毕加索更像是大号的两厢车。

　　后视镜两款车应用的都是双色设计，带有LED转向灯，同时具备盲区侦测功能，提升便利性的同时更具安全性。

　　轮毂样式是区分7座版与5座版C4毕加索最好的依据，同是17英寸设计，笔者更喜欢5座版本轮毂的样式。

　　站在车尾，咋一看好像区别不大，但仔细观察就能看出很多不同。首先后窗玻璃面积，7座版本更宽大，其次镀铬装饰条一个在车牌上方，一个在车牌的下面。最不同的是尾灯的造型，5座版本为一体式设计，而7座版本则模仿字母C形状设计，并应用了LED灯源。

·内饰精致细腻

　　7座版与5座版全新C4毕加索除外观上的区别较大外，内饰设计上并无不同。前面板上浅下深的双色设计，让人倍感温馨的同时，又平添些许动感元素。用料方面，该车前面板采用了大面积的搪塑工艺，手感很是细腻。

　　多功能方向盘虽是4辐设计，但样式新颖，尤其两边的镀铬装饰条堪称点睛之笔。此外，方向盘采用平底设计，很有轿跑的味道。

　　如果你还在中央扶手箱附近找挡把的话，可能会让你失望了。因为C4毕加索的挡把不在中央扶手箱附近，而是在方向盘的后面，也就是说，这款车应用的是怀档设计，这样的设计能让双手不离方向盘就能完成换挡，大大提升了行车时的安全。再有这款车应用的变速箱是手自一体的模式，既然有手动挡就少不了换挡拨片的存在，怎么样是不是更有轿跑的感觉了。

　　仪表盘对于C4毕加索来说是个创新，它不在方向盘的上方，而是移位到中控台的上面。别小看这个12英寸的高清单色屏，它可以显示的信息非常丰富。

　　行车电脑就在仪表盘的下方，这块7英寸的触摸屏，不但可以控制空调、音响，还能变更车辆各项功能，让你不用费力寻找按键操控，所有的功能都能通过这块屏幕实现。

　　从图中可以看到，这款车具有车身稳定系统，和电子手刹功能。

·配置丰富、空间多变

　　了解完内饰后，我们再来看看这款车特有的配置和乘坐空间上的变化。遮阳板在平常不过的配置，但这款车为了给驾驶者更宽广的驾驶视野，居然具备前后拉伸功能，让人欣喜。

　　双内后视镜的采用，让你能观察到后车行为的同时，还方便观察后排乘客的状况，对于携婴幼儿一同出行的家长极为实用。

　　乘坐空间上，第一排和第二排有着充足的空间，即使远行也不成问题。

　　这里还要说下副驾的座椅，其具有腿部支撑功能，当完全开启后，能给你带来不同凡响的舒适感。

　　除了以上配置外，这款车的车窗全部具备一键起降功能，且第三排上方有独立的空调调节区，方便后排乘客调节。

　　一款MPV车型空间不能变化怎么行。全新C4毕加索的第二排和第三排座椅不但能完全放到，其第二排座椅还能依据乘坐人员状况不同，单独控制每一个座椅的前后位置，且靠背也可以调节。第三排座椅不像其他车型那样偷工减料，坐在上面一样非常舒适。

　　后备箱空间，两款车不分伯仲，但要是把第三排放到，还是7座版C4毕加索更胜一筹。

　　除了上面介绍的这些配置功能外，全新C4毕加索还具有很多其它功能，例如：自动泊车、中央扶手箱可拆卸增加空间、并线辅助与车道偏离预警等等人性化的功能。

·动力充沛、驾控自如

　　全新C4毕加索这款车，无论5座版本还是7座版本，使用的都是同一款发动机。这款来自于PSA集团最新的1.6THP涡轮增压发动机，具有121千瓦的最大功率，在1000转左右时能输出240牛·米的峰值扭矩，让你无论处于什么路况状态下都有着充沛的动力源泉。

　　由于该次体验活动时间仓促，实际测试过程比较短暂，但通过在普通公路和高速路的上表现看，C4毕加索还是非常值得肯定的。一款自重接近1.6吨的车，在高速上动力依然强劲，无论是变道还是超车，都很轻松。再有操控性上，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架设计，虽说后悬不是独立悬挂，但经过调校后整个底盘任性十足，在弯道上的支撑非常到位，配合1.6THP涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱的使用，让操控不乏味。

　　总的来说，全新C4毕加索这款车不论外观、内饰做工还是动力表现，都非常值得肯定。作为家庭的第二辆车，完全值得推荐。全新C4毕加索可以说没有固步自封，其适应了时代的变化，经过不断的创新求实，把最大的利益留给了消费者。外观上这款车个性外露，内饰方面除了设计上满满的科技感外，更多的是丰富的配置给人深刻的印象，在配上强劲的动力表现，相信这款车上市不久便会迎来热销的场面。