引领新风尚 试驾东风日产新逍客与新蓝鸟

　　提及东风日产，笔者最先想到就是当年骐达与轩逸的热销盛况，而紧随其后的逍客也有着不俗的表现。如今时过境迁，上述车型不但没有被市场遗忘，反而更加受到消费者的喜爱。东风日产厂商方面并没有被喜悦冲昏头脑，而是更加注重消费者的实际感受对产品进行改款换代，就拿不久前刚发布的全新逍客与全新蓝鸟两款车型来说，其优异的性价比早已深深震撼了每位消费者的心。

试驾全新逍客

　　上市7年之久，逍客无论在外观和性能方面早已得到了国人的认可。作为第一款打出跨界车概念的SUV，开辟了一个全新的SUV细分市场，仅7年光景就售出了超过60万辆的销量，可谓跨界车概念SUV的领军车型。如今以热爱生活、享受生活为倡导理念的全新逍客登场，相信会再次吸引大批的年轻消费者的关注，从而再创佳绩。

　　全新逍客的外观采用了名为“都市幻影”的设计理念，使整车看上去气势十足，凸显了激情与动感两大特色。新V-Motion家族前脸，让车头更显霸气。外抛式的前翼子板，很像装上了运动套件，让整辆车有种跃跃欲试的感觉。

　　前大灯看上去很是犀利，外型没有低配、高配之分，都具有LED日间行车灯功能。

　　走到车身侧面，你会发现尺寸上全新逍客要比上一代大上不少。其2646mm的轴距与1452mm横向空间，为前后排乘客带来了舒适的乘用空间。另外，18英寸的大轮毂也为整车增添了不少气势。

　　车尾在线条的应用上比较丰富，使得整个车尾呈现出力量感的同时立体感也十足。

　　后大灯的设计上没有过多的修饰，中规中矩的造型与车尾搭配很协调。

·全新逍客内饰与性能

　　打开车门，你会发现在内饰设计上，全新逍客同样应用了运动的理念。其“飞翼式”环抱一体化前面板，以驾驶者为中心，打造出一切尽在掌控的全新驾驶体验，与老款逍客相比更加年轻化。

　　真皮缝制的三辐多功能方向盘手感舒适，多功能按键操作敏捷、方便。

　　中控台没有应用花哨的设计元素，简约大方让人赏心悦目。7英寸大屏幕的行车电脑配置丰富，通过CARWINGS系统可以直接与服务中心联系。

　　仪表盘使用的是双炮筒设计，中间的液晶屏可以显示多种行车信息。

　　根据宇航员太空舱座椅设计理念开发的零重力座椅，很好的贴合支撑背部和腰部，有效分散压力，吸收震动，提供了非常舒适的乘坐体验。动力方面，此次试驾活动全新逍客采用的全部是2.0升自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合，其最大110千瓦的功率和200牛米的峰值扭矩，让你面对任何路况都不会出现动力不足的现象。

　　对外观内饰进行完介绍后，接下来是该体验全新逍客这款车性能的时刻了。坐在驾驶席上，系好安全带，挂入D挡，随着油门的不断下压，动力源源不断地涌现出来，没有任何的顿挫感。当大脚踩下油门之后，变速箱会模拟降挡来提升车速，虽说没有过于强烈的推背感，但应付日常使用那是绰绰有余。

　　总的来说，全新逍客这款车给人感觉外观更宽更大，内饰更年轻时尚化，动力非常充沛，无论是普通道路行驶还是高速超车都毫无压力。其实除了这些，关于全新逍客这款车还有很多值得一提。例如其安全配置方面，为了让驾驶者更安心，该车拥有360度全景式监控影像系统，除了具有行人探测预警系统外，BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统和AVM全景式监控影像系统一应俱全。而在悬挂的应用上，全新逍客称得上是良心之作，其没有像海外版一样改变后悬模式，依旧使用多连杆的独立悬挂，保证安全的同时更加注重乘坐的舒适性。

　　最后补充一下，这次全新逍客拍的是夜片，长拍夜片的人都知道在没有任何光源辅助下，根本不可能拍出满意的照片。幸好有佳能闪光灯的帮助，才让所拍的夜片光彩夺目。这里简单介绍下所使用闪光灯与引闪器。所使用闪光灯的型号是佳能的600EX-RT，引闪器是佳能ST-E3-RT，至于这两款设备到底如何，大家可以到我们网站的器材频道寻找答案，这里我只想说若你经常拍夜片的话，佳能这两款利器绝对让你事半功倍。

·试驾全新蓝鸟

　　如果你是个老车迷的话，一定记得日产之前有款蓝鸟车型，那时的尼桑蓝鸟更像是一款商务车，有点如今天籁的架势。而当全新蓝鸟出现时，完全让笔者大吃一惊，差点误以为日产之前的概念车friend-ME量产了，仔细一看才发现很多的不同之处。无论怎么说，全新蓝鸟这款车对汽车消费市场带来了全新的冲击，它正以个性化的外观、更具科技感的配置应对全新的挑战。

　　全新蓝鸟是一款针对年轻人打造的车型，它的目标消费者直指那些自信外向、渴望表现自我的都市年轻人。所以在外观的设计上，该车相当的大胆，这款完全由中国国内的设计员自主开发的车型，其双V字型的前脸很是张狂，充满整个车身的肌肉感和力量感，凸显出全新蓝鸟轿跑车型的本质。

　　前大灯造型非常犀利的同时立体感也很强，但美中不足的是没有应有LED灯组。

　　站在侧面，车身上线条所营造出的肌肉感和力量感让人称绝，呈现出一款轿跑应有的元素。平顶设计的车顶，后窗和尾部同样是大角度的直线搭成，几乎没有任何圆弧角度的过渡，又有点掀背车的味道。

　　十辐双色轮毂与全新蓝鸟很是搭配，让人有种眼前一亮的感觉。带有转向灯功能的后世镜造型也很独特。

　　相对于前脸来说，全新蓝鸟的车尾也很具特色，它巧妙的取消了C柱小窗的设计，让车顶好似悬浮起来，而C柱在整车中的占比非常大，又使得尾箱部分恰到好处地融入全车。

　　尾灯的设计与前大灯一样创意十足，深受年强人的喜爱。

·全新蓝鸟内饰与性能

　　坐在驾驶席上，你会发现该车向大家展示了全新的内饰设计风格。首先前面板应用了全新的造型设计，独特纹理的灰黑双色面板，被东风日产称之为“晶钻纹理”，和传统的塑料饰板或者钢琴漆样式不同，全新蓝鸟采用的晶钻纹理内饰面板无论是视觉效果还是触摸手感都非常特别，其浮点质感让人非常着迷。

　　多功能方向盘使用的是平底设计，又一次证明自己轿跑的身份。

　　中控台设计的简约大气，配有自动空调功能。不过这些不算什么，这款车最厉害的地方是具有CARPLAY功能，不但支持安卓系统还支持苹果手机，仅凭这一点相信就能吸引无数年轻消费者的青睐。

　　乘坐空间上，全新蓝鸟凭借2700mm的轴距和4683mm的车身长度，为前后排乘客提供了良好的乘坐空间，一家五口的出行不在话下。后备厢的空间也很出色，出行时行李不再是难题。

　　动力方面，该车应用的是1.6升自然吸气发动机与CVT变速箱搭配。虽说和轩逸使用的是同一型号发动机，但经过全新调校，应用在全新蓝鸟身上后，动力变得充沛的同时，燃油经济性也得到提升。

　　到了最后实测阶段，上车准备好，一脚油门下去，发现油门的相应还是非常敏捷的，速度虽没有瞬间迸发出来，但线性的提升，让人觉得非常舒适，与CVT变速箱相配合没有一点顿挫的感觉。随着试驾的不断深入，能感觉到在操控上，全新蓝鸟很是扎实，完全能做到指哪儿走哪儿。对于底盘的考验，特意选择了一条山路，发现其应用带高刚性稳定杆的前、后悬挂非常明智，行驶在弯道上的舒适性比普通轿车的要好很多。

　　全新蓝鸟给人一种全新的感受，不仅仅是外观上，更是其方方面面的优异表现。临近试驾结束的之时，我们特意试用了ECO模式，发现在动力并没有丧失的情况下，油耗确实有着不小的下降。如果你是一个有着鲜明个性的年轻人，这里推荐你去试驾一下这款车，相信你一旦开上它，就会迷恋上它。