硬派SUV带来的狂野 维特拉试驾体验活动

　　SUV一直都是男人们所钟爱的，它能带给你更多的驾驶乐趣，让你在各种泥泞、崎岖的复杂路段上尽情驰骋。而此次有幸参加铃木维特拉在成都的试驾活动也亲身感受了一次硬派SUV所带来的不同的驾乘体验。

　　提起铃木的SUV朋友们肯定不会陌生，吉姆尼，超级维特拉等前辈们让人如数家珍，同样此次试驾的全新维特拉秉承了铃木SUV家族的血统，不仅凝聚了铃木对SUV的执着追求，为铃木品牌开辟了全新篇章，更为推动世界汽车发展做出了划时代贡献。在传承维特拉家族经典设计与硬派血统的基础上，全新维特拉针对全球化SUV趋势，实现了全面进化，形成了硬派基因、强悍性能、无忧安全的三大特点。

外形靓丽的全新铃木维特拉

　　全新维特拉采用了硬朗外形设计的同时，又不乏时尚元素，为满足不同消费者对外观颜色的不同需求，全新维特拉推出了多种颜色车型，车顶与车身的双色搭配看上去更具现代感。

全新维特拉进气格栅及大灯造型

　　大灯及格栅采用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念，配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖，倍显刚毅、霸气；向下延伸的倒梯形前护板，则传达了维特拉不断征服的信念。

维特拉正面外观

　　蓝瞳LED自适应前大灯、獠牙式LED日间行车灯、LED尾灯、鲨鱼腮饰板、动感轮毂等潮流科技与时尚元素的交互搭配应用，进一步彰显维特拉的品味与独特气质。让维特拉可以从容满足户外、越野、郊游、聚会、日常工作等“多场景”的用车需求。 

维特拉多功能方向盘

维特拉多功能方向盘电话接听按键

　　了解了全新维特拉的外观后我们再来看看它的内饰，内饰方面维特拉可以说是相当精致，我们所试驾的是顶配车型，一些便捷操作和高科技设备都应用其中，而且维特拉的内部细节设计也很人性化，智能无钥匙进入和一键启动系统开启了科技的车门，进入车内多功能的真皮方向不仅包含了音响控制和定速巡航，还具备蓝牙电话免提功能。手动模式下的换挡拨片也被集合在方向盘后部，操作非常方便。而前排带有加热功能的真皮座椅在冬季驾驶时会让你感到非常暖和舒适。 

维特拉手动模式换挡拨片


维特拉中控触摸液晶屏

　　中控台一块8.7英寸全触控数字液晶显示屏，搭载长安铃木Infotaiment影音娱乐系统，操作便捷、清晰度高，自带定位精确的GPS导航功能，并且操控反馈很灵敏，轻点即可得到响应。还配有DVD/MP3/AUX/SD卡等多形式接口。而在空间方面维特拉也是相当的宽裕，2500mm的轴距为后排乘坐人员提供了更充足的腿部空间。

　　硬朗的外观，精细的内饰以及人性化的细节设计让我们对维特拉有了一个初步的认识，但作为一款硬派SUV车型其动力性能和越野的通过性能也是很多朋友们所看得重的，毕竟拥有一辆这样的硬派SUV很多朋友还是想去到轿车不能涉及的路段去撒撒野的。下面我们来看看维特拉在动力和越野性能方面的表现。

·越野场地感受硬派SUV

　　此次维特拉试驾活动厂商为了展现维特拉的越野性能特意安排了越野场地的体验环节，但由于之前的成都大雨厂商出于安全考虑没有让我们在越野场地里亲自进行试驾，安排了两位经验丰富的驾驶员为我们展示维特拉的越野性能，我们作为试乘人员坐在副驾驶位置感受到了维特拉出色的越野性能。

维特拉发动机系统

　　在动力方面，维特拉为满足不同车主的用车需求提供了包括1.4T涡轮增压发动机搭配6速自动变速箱和6速手动变速箱以及1.6自然吸气发动机搭配5速手动变速箱的三种动力选择。

越野场地体验维特拉 

在通过驼峰路的维特拉

在通过驼峰路的维特拉

　　在专业的越野场地上维特拉发挥出了它硬派SUV的优势。185mm的最小离地间隙，18.2°的接近角与29°的离去角，让它在通过各种复杂地形时能游刃有余，铃木专有SUV底盘技术是维特拉纵横驰骋的另一大法宝。全新维特拉采用内置梯形车架的独创性高强度底盘，与传统承载式、非承载式底盘相比，具有抗弯曲、抗冲击，稳健操控的优点，既保证强悍性能，更提高舒适性。其配备的ALLGRIP智能全时四驱系统能让驾驶者通过车内控制模块，轻松便捷地在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换，从容逾越全天候路况挑战。

维特拉智能全时四驱操控模块

　　在越野场地中感受最深的就是驼峰路和马蹄坑路段，连续的坡道上下维特拉轻松翻越，而马蹄坑的颠簸则更是考验了维特拉的通过性和其减震的舒适性，坐在车内并不觉得有太过强烈的颠簸感，最大限度的减少了乘坐人员的不适感。

能带你尽情驰骋的铃木维特拉

　　短暂的试驾活动结束了，但维特拉无论从其时尚的外形和内在优异的配置还是其硬派SUV出色的越野通过性都给人留下了深刻的印象。无论你是穿行于城市还是要到大自然中尽情驰骋，相信维特拉都是你不错的选择。