450马力 全新路特斯3-Eleven

    日前，路特斯在2015年的古德伍德速度节现场，正式发布了新款3-Eleven车型。新车被官方形容为是一部“丝毫不妥协的展示出路特斯运动精神”的一款车。

全新路特斯3-Eleven

全新路特斯3-Eleven

    全新3-Eleven将会提供公路版和赛道版本，同时也将会是公司迄今为止价格最高且速度最快的一款量产车，赛规车型的整车重量将低于900公斤，0-96公里/小时加速时间低于3秒，极速可以达到280公里/小时，尽管公路版本的极速能飚到290公里/小时。

全新路特斯3-Eleven

    新车的动力系统组成源自于Evora 400，仍然是我们熟悉的丰田3.5升机械增压V6引擎，不过在经过调校之后，最大功率达到了450马力（7,000rpm），峰值扭矩450牛米 （3,500rpm）。公路版本配备紧齿轮比六速手动变速箱和Torsen限滑差速器，而赛道版本采用的是六速序列式变速器。

全新路特斯3-Eleven

    两款车型均基于铝材质单体底盘，公路版本装配有防滚架，符合FIA标准的赛道版本还加装了额外的防护杠。车身采用了首次应用在量产车上的新型混合材料，比 使用纤维玻璃材料还要轻40%，同时配有轻量化的前18英寸合金轮毂，搭配225/40 R18轮胎，以及后19英寸轮毂搭配275/35 R19轮胎，配备AP Racing的四点刹车卡钳，和路特斯调校的Bosch防锁刹车。

全新路特斯3-Eleven

    据悉，3-Eleven将从2016年2月开始投入量产，仅生产311部，公路版本的起售价在82,000英镑，赛规版本的起售价在115,200英镑。