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纽伯格林称霸 梅甘娜成为世界最速前驱车

0 2014-06-19 06:00:00   蜂鸟网   作者:车致UM   责编: [转载]

  德国的纽伯格林赛道不仅是汽车测试的绝佳场地,更是汽车厂商们比拼作品的焦点赛道。在这里,如果一台车能够在8分钟以内跑完一圈,就已经是非常优秀的车款了。那作为前驱车来说,这个成绩似乎更难一些。

纽伯格林称霸 梅甘娜成为世界最速前驱车
梅甘娜成为世界最速前驱车

  今年早些时候,西雅特的Leon Cupra 280在这里创造了7:58.4的优秀成绩,作为一台前驱车,这非常令人骄傲。不过法国人是不会这么就善罢甘休的。

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梅甘娜成为世界最速前驱车

  法国人为了保住8分以下的纽博成绩,全新改良了他们的热卖产品梅甘娜,打造成一台前驱超级性能车“梅甘娜RS 275 Trophy-R”。

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梅甘娜成为世界最速前驱车

  梅甘娜RS 275 Trophy-R是雷诺目前的旗舰性能车型,是终极赛道前驱机器梅甘娜 R26 R的继任者。自然吸气275马力发动机跟竞技调校一样,并且加装了性能升级包——限滑差速器、钛合金Akrapovic排气、米其林Pilot Sport Cup 2轮胎、欧林斯的减震器、拆除后座椅、换装Recaro斗型赛车座椅搭配6点式安全带系统,还有换装更大更轻的制动系统,这使车辆比原装车轻了200磅。

纽伯格林称霸 梅甘娜成为世界最速前驱车
梅甘娜成为世界最速前驱车

  最终,梅甘娜RS 275 Trophy-R在纽北的成绩是7:54.36,击败了之前自家梅甘娜RS Trophy的成绩,也打败了西亚特Leon Cupra,成为世界最速前驱车。不知道这时前驱守护者本田会作何感想,梅甘娜RS 275 Trophy-R可是要利用这个成绩开售啦,限量250台,配备相当专业的赛车行头,开着它去周末赛道日,算是有面子了。

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梅甘娜成为世界最速前驱车

  评论:钢炮是欧洲特色车型,但前驱属于整个世界。除了欧洲的雷诺、大众等老牌钢炮品牌,来自日本的本田和美国(或者说德国更确切一些)的福特也是不容小视的强劲对手。这次雷诺暂时领先于西雅特,下次还不知会有谁将夺取世界最速前驱的宝座。无论如何,这场竞赛会持续下去,而车迷们会得到嚼劲十足的话题,车主们将得到操控更加犀利的量产版前驱车型。

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