配备超级电池组 丰田打造全新混动勒芒赛车

    日前，丰田正式发布了全新TS040 Hybrid耐力赛车，新车将出战2014赛季WEC世界耐力锦标赛LMP1-H组别的争夺。为促进混合动力技术的发展，从新赛季起，LMP1将拆分为LMP1-H混合动力组和LMP1-L轻量组。其中LMP1-L只允许私人车队参赛，车重上限830公斤。三巨头奥迪、丰田和保时捷则参加LMP1-H组别，车重上限850公斤。

    TS040 Hybrid搭载一台3.7升V8自然吸气发动机，中后置纵向布局，与后桥上的超级电容器组成混合动力系统。丰田车队共有2台赛车和6名车手，前F1威廉姆斯车队日本车手中嶋一贵将和Alexander Wurz、Stéphane Sarrazin驾驶7号赛车，前F1红牛二队瑞士车手布埃米将和Anthony Davidson、Nicolas Lapierre驾驶8号赛车。

    WEC新赛季共设有八站比赛，除了六月份的勒芒24小时耐力赛之外，其余七站均为6小时耐力赛。揭幕战将于4月20日在英国银石赛道打响。
编辑观点：
    厂家之所以在比赛中不惜血本投资巨大，是因为他们通过比赛在论证或者测试车辆的相关组件，当这些组件能承受高强度比赛的考验之后，这些高科技或者全新的系统将被采用在民用车中。