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近日,易车网独家绘制了一组斯柯达VisionC量产版的假想图,该车的概念版车型在今年的日内瓦车展上发布。这款新车之所以命名VisionC是因为其是斯柯达发布的第三款Vision系列车型,预计量产版车型的定位在明锐和速派之间。
斯柯达VisionC的量产版将会基于大众集团的MQB平台研发,同时也将是斯柯达首款轿跑车型。而在外形设计方面,VisionC采用略显夸张的造型设计,视觉冲击力极强。
车头方面,假想图与概念车还是有些不同,主要的差别在于头灯和雾灯的造型。概念车的“三角眼”有些过于激进和概念化,而假想图中车头灯与进气格栅相连,造型上延续了概念车那富有冲击力的造型。
假想图中车身侧面线条十分流畅,后风挡玻璃与车尾之间的夹角很小,由此可见新车在空气动力学方面做足了功夫。假想图中的轮圈也由大众家族常用的双五辐替换了概念车那有些梦幻的轮圈,虽然没有概念车那么吸引眼球,但是真实感要更加强烈。
车尾造型则延续了车头棱角分明的设计思路,尾灯与车身侧面线条很自然的连接为一体,而好牌位置的内凹设计也使尾部造型凹凸有致,立体感更强。尾部下方隐藏式排气管也为车尾增加了一份精致。
预计VisionC量产后将会是一台混合动力车型,或搭载一台以CNG(天然气)为燃料的1.4L直列4缸TSI涡轮增压发动机,最大输出功率为81kW。由于斯柯达的品牌定位略低于大众,所以VisionC量产后的定位很可能低于大众CC,让大众在细分市场车型上继续扩张。
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