花费1.6亿美元 《速度与激情6》幕后大揭秘

前言：“真实，再加上百分之三十的想象”这句话出华裔导演Justin Lin，他用一句话来总结《速度与激情6》——“我们走在每个动作发生之前，并且为了达到预想的效果我们进行了充足的准备工作。”事实上，为了达到电影真实的效果而做的特技画面，制作团队所做的要比他们想象的多得多。整个电影的制作就好比是发生了长达两年的化学反应，加入其中的元素包括：不计其数的人力、大批的车辆、复杂的电脑渲染效果以及无与伦比的真实的撞车场景、甚至是特技演员们的汗水与血。

    当然，现在的观众一个个都比林黛玉挑剔，你要是想用70年代那种小成本或者投机取巧的方法来拍摄飙车的追逐戏的话，笔者相信观众一定都不会买单的，更或者是利用全电脑建模来模拟一些撞车或者飞车戏的话则又会被观众们扣上“山寨”的帽子，完全上不了台面。要是真正想做出“高大上”的飙车电就绝对不能偷懒。你需要做的就是在不同的地方拍摄大量的素材，通过最先进的电脑CG技术将其天衣无缝的融合在一起。

《速度与激情6》宣传照

《速度与激情6》电影画面

《速度与激情6》追车画面

《速度与激情6》开场追车戏

    Justin Lin导演的这部《速度与激情6》被誉为史上最具有野心的电影，同时这也是最昂贵的飙车电影。举个例子吧，其中有这么一段镜头：正义的飙车手对抗无情冷血的罪犯。被捕的反派角色驾驶一辆怪车，在市区横冲直撞，在掀翻一堆警车以及数辆黑色的宝马M5之后，引起了一连串的爆炸与混乱。为了让这个段落完全趋近甚至是超过真实，制作组进行了实地的真实拍摄，这其中包括上百次的高速追逐、车辆失控旋转以及高度危险的飞车镜头。这些画面经过数以百计此的筛选、电脑特技编辑、才完成了这短短几分钟的一场戏。不过，只要画面够惊险，能让观众胆战心惊，这一切的一切都是值得的！

·制作费天文数字——5部全球票房累计16亿

    当然，这些不可思议的镜头除了导演天才般的指挥与特技车手不要命般的疯狂驾驶以外，还需要最重要的一样东西的支持，那就是——钱！很多的钱！如同天文数字一样的钱！

《速度与激情6》电影画面

    在2001年，《速度与激情》首次亮相，当时的制作费用就达到了3800万美金。不过令投资方欣慰的是，该片在上映首周就登上了票房榜首，在美国《速度与激情》的票房收入就达到了1.44亿美元之多。并且《速度与激情》在其他国家与地区也有6200万美金的票房收入，这可谓是形势喜人。

《速度与激情6》片场花絮

    在初尝甜头之后，投资方开始“慷慨解囊”，在2003年的《速度与激情2》中，虽然光头巨星范·迪塞尔缺席，但该影片依然掀起观影热潮，并且创下了比第一部更高的票房。Justin Lin在此时受到邀请，从第三季开始接手《速度与激情》系列导演一职。他拍摄的《速度与激情3——东京漂移》虽然在美国票房平平，但是在海外市场却收获了9600万美金的票房，极大地增强了该系列电影在全球的影响力。2009年，《速度与激情4》横空出世，一举创出全球票房3.63亿美元的巨额数字，真正的红遍全球。伴随着Justin Lin导演起飞的事业，《速度与激情5》再度发力，拦下了令人瞠舌的6.26亿美元的票房。这也使前五部的《速度与激情》的总票房传奇般的达到了16亿美元之多！

《速度与激情6》电影画面

《速度与激情6》电影画面演员照片

    当《速度与激情》系列电影成为只赚不赔的金字招牌时，环球电影公司告诉Justin Lin，他可以继续拍摄该系列电影，也就是《速度与激情6》。这一次公司不给他的预算设置上限，也就是说可以随便花钱，Justin Lin毫不手软的花掉了1.6亿美元，来完成这部《速度与激情》的巅峰之作。当然，这也是好莱坞大片的众所周知的秘籍——由天才和金钱的奇妙反应。

·狂野版F1——挑战想象力与动手能力

    看完这部电影，您一定会对其中的一辆车念念不忘——它由钢管焊接而成的车架、方程式赛车般的结构、极尽贴地、极致灵活、宛如F1一样的怪物。这个怪物的英文名字叫“Flip Car”（中文名叫翻转车），因为其目的只有一个，那就是将其他的车辆掀翻。综合造型与功能这两方面，笔者觉得可以叫它“铁铲车”。

这个怪物的英文名字叫“Flip Car”

    “我们的设计初衷，就是要打造一台能够当做武器的车辆”摩根解释说，“原本这辆车应该是奔驰的G级，它的绝招是将车顶的钢制铁铲翻折到车头前，然后把挡在它面前的车掀翻。”不过摩根又跟导演Justin Lin以及汽车画面协调师迈克西商量，“想要那样的功能不如将底盘做低。”迈克西突发奇想，“F1那样的车怎么样？它们都挺像铲子的。”他的想法得到了其他二人的认可。

我们的设计初衷，就是要打造一台能够当做武器的车辆

    说干就干！2012年初，当摄制组还在英国寻找拍摄场地的时候，“铁铲车”的制造早已轰轰烈烈的开始了，目标产量为7台。钢管车架，狂野也坚固，是不二的选择；中置的驾驶座布局与方程式赛车类似；它的前悬架来自一台中型卡车；后轴则固定在一个三段式悬架系统上；动力系统来自通用公司的LS3 6.2升V8发动机，最大输出功率430马力；匹配一台TH-400（Turbo Hydra-Matic 400）的3档位变速箱。除了动力以外，这台“铁铲车”的最大杀伤力在于，他拥有F1赛车相似的楔形结构；它能轻松的钻到普通车辆的底下，把它们铲飞。

他拥有F1赛车相似的楔形结构；它能轻松的钻到普通车辆的底下，把它们铲飞

    更值得一提的是这辆“铁铲车”是四轮驱动，所以这些怪家伙可以精准的侧滑行驶从而出其不意的抢占攻击位置。在影片中，这些“铁铲车”被一群驾驶技术高超的反派所控制，他们的车技与我们的英雄主人公们不相上下。“这些反派人物事实上都是主人公的影子”摩根说，“他们能够自己造车，并为其设置特定的功能。”而这场飙车戏主要的目的是为了炫耀这帮反派人物是有多么的富有、冷血同时又天赋秉异，多么的难以对付。相比于反派人物横冲直撞的“铁铲车”，我们的英雄则如同小绵羊般待在5台宝马M5中，显得是那么的无助。

·细节取胜——电脑特技成就大学问

    如果你对这组追车镜头印象深刻，应该会记得故事开始于一个废弃的工地。片中的头号罪犯Shaw的贼窝被英国警察团团围住，但这家伙其实已经策划好了一切——将警察吸引过来，用炸药将自己的贼窝炸翻天，重伤警力，再驾驶着自己的“铁铲车”逃之夭夭。而这场最重要的戏份，就在于我们的飙车英雄在市区道路上追击“铁铲车”。

在计算机中的场景模型

    这组追击镜头的撞车、飞车场景可谓目不暇接。但事实上，进行拍摄之前，每个动作都经来自英国的特技团队，在伦敦附近的一个试验场中仔细演练过。而时常在中国拉力赛中亮相的英国车手大卫·希金斯，就是其中的主力成员（他也是最新007电影中的驾车特技替身）。

这组追击镜头的撞车、飞车场景可谓目不暇接

    “实地拍摄场景的街道都非常狭窄”，负责特技驾驶团队的格雷格·鲍威尔现年已经59岁了，它的女儿蒂丽驾驶了其中一台“铁铲车”，“正是如此，我们做了很多遍的演练，在测试中又总是有新的想法涌现出来。有些时候我也亲自上阵，告诉这些年轻人该如何操作。”

导演在拍摄之前的准备工作

    尽管特技人员可以随机应变，但是大量前期策划工作还是按照Justin Lin导演准备的白板绘图以及动画软件来完成，这使整个故事变得连贯而富有逻辑。

·拍摄地点——三地取景电脑由三变一

    拍摄组遇到的另一个问题是、故事发生的地点——伦敦，只有很小一段街道能够随时为电影拍摄封路。为此，他们不得不在伦敦、利物浦以及格拉斯哥三个地方取景。其中，格拉斯哥的街道镜头最多，大家所看到的隧道镜头来自于利物浦，而贼窝爆炸、城市航拍以及警察局前的枪战的镜头才真正来自伦敦。如何将这三者完美融合在一起，就成为了摆在电脑特技师面前的难题。

拍摄现场

    让我看看，这些电脑怪才们为影片做了那些工作吧！首先，他们使用传统的测绘仪器实地的对拍摄场地进行测绘，并将其输入电脑，当他们建立起了一个完整的数据库之后，便可以改变实地拍摄中一些不尽人意之处了。举个例子，一条格拉斯哥的街道或许只有200米长，但是在电影中你看到的道路却超过了1公里。电脑特效还为影片增加了路边的建筑、景观绿化等等细节，构筑了一个可供飙车党肆意飞驰的虚拟伦敦。在这项工作当中，现场测绘是让人最头疼的，他需要耗费大量的时间和精力，而且任何细小的差池都会让电脑特效失真，从而成为败笔。

拍摄现场

    “在这部电影中，电脑特效只是辅助的角色”视觉总监凯文·麦克拉瓦说，“比如在这些飙车镜头中，车是真实的，但周围的城市景观却是电脑虚构而成的。要做出好的效果，导演就要尽可能的进行实地拍摄，因为特技永远也无法取代现场拍摄。”

震撼的画面其实是由计算机制作出来的

未经渲染的白模

未经渲染的白模

    除了环球公司自己的特技部门，还有10家特效公司也参加了影片的制作，他们分别来自于伦敦、新加坡和新奥尔良。事实上，这些公司总计超过1000名员工都为影片付出过辛劳的劳动。正因如此，你才看到了这段几乎无懈可击的街道追车大戏。

·实地拍摄——只为那些让人惊讶的镜头

    拍摄追击“铁铲车”的片段，花了摄制组足足4周的时间。Justin Lin为此拍摄了300个镜头，其中付出的代价自然是不菲的。其中，十几台沃克斯豪尔警车完全报废，还有剧中出现的宝马M5（由普通的宝马5系轿车改装而成），拍摄前剧组一共准备了14台，而4周之后，其中的11台完全损毁了。

电影中出现的宝马M5

车库中由宝马5系改装而成的M5

    “我们有超过20位特技车手”，特技总监鲍威尔说，“其中包括了本·科林斯，他曾是汽车节目《TOP GEAR》中的那位神秘车手STIG。”事实上，如果仅仅拍摄撞车或者飞车镜头，对于这些专业人士来说都是小菜一碟。你只要用钢架制作向上翘起的车道，在车底安装特质的加农炮，就能把一台车轰到天上去。然而，当你需要拍摄多车追逐、碰撞以及飞车镜头时，难度就成倍的增加了。

·特技跟拍车——造价不菲个个性能出众

    值得一提的是，当特技演员驾驶着这台无敌“铁铲车”，钻到另外一台高速行驶的车辆底下，并将其掀飞，这样刻意的高速迎面撞击，需要极大勇气与胆量。“马克·希金斯就是那个开‘铁铲车’的人”，鲍威尔说，“他需要驾驶这辆无顶棚的车以48公里/小时的速度迎面撞上来车，这家伙有豹子胆！”

拍摄现场

宝马M5追车戏

铁铲车飞驰在地下通道中

本·科林斯

本·科林斯拍摄007电影花絮图

    在拍摄一些场景的时候，共有多达12台摄影机同时工作，拍摄车包括保时捷卡宴、凯迪拉克凯雷德和奔驰M级，这些稳重的SUV主要在拍摄飙车戏时出现，它们伴随在主角左右，上面驾着高速摄影机，还有一些摄影机则直接安装在出镜车辆上，而为了取得高角度，摄制组还会找来吊车安装机位，总而言之——想尽一切办法取得那些最具震撼力的角度。

拍摄现场使用的摄影车

凯迪拉克凯雷德摄影车

    不过尽管如此，摄制组还是会使用一些小技巧来进行辅助，比如，在被拍摄车周围加上绿色背景墙进行多角度拍摄，随后通过电脑技术将背景换成其他场景。

·后期合成——巧夺天工、天衣无缝

    “我们进行了大量的后期视觉处理，这一点也不夸张”视觉总监凯文·麦克拉瓦回忆说，“在这段追车戏中，每个单独的镜头都是被精心处理过的，我们常常会为一些飙车戏加快速度，从而营造更具有冲击力的视觉效果，这些车看起来速度更快！”事实上，后期处理远远不止这些，其中复杂的工作莫过于抹去那些拍摄车辆、摄影机支架以及这些杂物在被拍摄车上的倒影。说得简单些，就是把所有穿帮的细节都一一消除。

导演根据先前计算机模拟的画面拍摄实际的镜头

    麦克拉瓦还解释了为什么要让演员们在影棚中拍摄那些车内的镜头。“我们拍摄时，会把挡风玻璃或车窗拆掉，否则你无法避免这些镜面物体上的影子”，麦克拉瓦说：“然而在很多镜头中，又必须让观众看到这些车辆是完好的。所以，我们在用电脑技术给他们加上镜子，这样的结果是完美的，不会失真。”

片场中的范·迪塞尔

在摄影棚拍摄的车内画面

在摄影棚拍摄的车内画面

    在这段戏中，最夸张的电脑处理部分在于Shaw引爆自己的大本营，然后逃走的那段。“整个场景的一连串爆炸都是电脑特技，”麦克拉瓦说，“最痛苦的事实在于，这个爆炸还伴随着整个建筑的坍塌，我们知道，所有建筑都是有支柱或者墙面的，这些部分都十分坚硬所以我们需要计算出哪部分怎么倒塌才符合力学原理。为此，我们拿来了红外扫描仪，建立了该建筑的3D模型，并进行电脑模拟。”

这些部分都十分坚硬所以我们需要计算出哪部分怎么倒塌才符合力学原理

    正是由于电脑模拟软件的精确计算，最终呈现在影片中的爆炸和坍塌才显得如此逼真，你甚至能看到在那些坍塌的廊桥上警车如何互相碰撞挤压，然后坠入废墟中的。

·声音处理——不是真实胜似真实

    解决了画面问题，声音问题也不容忽视。既然所有这些爆炸画面都是来自电脑特技，那么爆炸声音又是从哪里来的呢？这部影片的声效编辑皮特·布朗带领着他的团队，通过两个途径来完成配音任务。他们在加利福尼亚一处空旷的沙漠机场，亲自驾车来采集声音资源，并从图书馆的声音数据库中调取所需。“影片里的那些所谓的‘宝马M5’并没有那么动人的声线，我们实际用的是真正的M5和X6，”布朗说，“最难的是为‘铁铲车’找配音演员，最终我们使用的是迈克·莱恩参加派克峰爬坡的赛车，它的吼声真是太棒了！”

迈克·莱恩参加派克峰爬坡的赛车

迈克·莱恩参加派克峰爬坡的赛车

迈克·莱恩参加派克峰爬坡的赛车模拟宝马M5的引擎声音

    在数万小时的编辑、颜色校正、对话录音、音效添加后，最后《速度与激情6》才在影院里，等待着观众们的到来。事实上，为这段约7分钟的追车画面，Justin Lin的团队耗费了至少2000万美金。虽然老板们不差钱，但是如果这样的烧钱行为继续下去，环球公司恐怕也得请他回去谈心了！