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雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)

0 2013-12-31 06:27:00   蜂鸟网   作者:张乃超   责编: [原创]

    ·前言

    丈量,一个充满热血和激情的词语。说起丈量你会想起什么?究竟哪些物品和东西需要丈量?人这一生总要有几次冲动,一次为奋不顾身的爱情,一次为说走就走的旅行,一次为来自心底的使命。丈量便是这样的一种使命。丈量一词最初出现于《汉书·枚乘传》:“夫铢铢而称之,至石必差;寸寸而度之,至丈必过。石称丈量,径而寡失。”意思是以铢为单位一铢一铢的去称量,到一石的时候肯定会有误差;以寸为单位,一寸寸的计量,到一丈也会产生误差。用丈为单位,既简便又不会产生错误。丈量一词便这么产生了。有点跑题了,继续回到正题吧! 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)

    在我看来,人这一辈子总要在这么几个固定的时间段去疯狂一下:在三九天去一次漠河,在三伏天去一次塔克拉玛干。三九天去漠河即可以体会到极寒条件的艰苦又能看到一片沁人心脾的美;三伏天去一次塔克拉玛干,既磨练了精神也欣赏到了沙漠的疯狂。俗话说,“冬练三九,夏练三伏。”这次丈量虽说算不上是冬练三九却也相差无几,让我这个土生土长的北方人再次真真切切的体验到了北风的威力。

    从丈量九百六十万平方公里再到丈量边关致敬英雄再到现如今的丈量极地致敬英雄,丈量系列活动已经持续有三秋了。我第一次参与丈量是在去年十月份的时候跟随丈量的部队走了一趟北国境线,在这样一个充满了浮躁和快餐的社会环境下,竟然还有厂商在做这样的活动。不得不说这是非常的少见。套用荣威官方的宣传语:“每个人都是自己的英雄,每条路都可能成为传奇。”从当初的丈量九百六十万平方公里再到丈量边关致敬英雄再到现在的丈量极地致敬英雄每一年的活动都为我带来了不小的感动。

    这次活动一共途经三个地方,分别为漠河,满归以及北极村

    第一站:漠河 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
漠河的日出

    漠河有神秘的“古黄金之路”、更曾是炽热的雅克萨古战场,明、清、民国时期的古迹遗址更是随处可见。跟随荣威W5丈量团,踏足极地禁区,领略冰封之旅,揭开英雄往事。

    第二站:满归

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
满归的夜晚

    满归位于大兴安岭腹地北部牙林线终点、终年积雪的根河市内奥科里堆山的北坡,被誉为“中国第二北极村“。与荣威W5丈量团一起,挑战极寒,寻找被冰封的英雄。

    第三站:北极村

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北极村的最北邮局

    北极村我国大陆最北端的临江小镇,是境内唯一可观赏到北极光和极昼现象的地方。加入荣威W5丈量团,探访“北陲哨兵”碑、“神州北极”碑,向极地英雄致敬。

    需要补充一句的是,在冰封的大兴安岭林区中行车并不是头脑一热就能走得了的。对车辆的状态以及性能都有很高的要求,在这几天的活动中并没有出现车辆趴窝以及故障等状况出现。单从这一点上来说W5对得起这份坚持!

    书归正传,接下来就带大家看看我这次都去了哪些地方拥有哪些难忘的回忆吧!

·生日的清晨 漠河的日落

    注定今年的生日是独特的,在生日的当天我迎着北京的朝阳前往机场开始了一天的行程。在路上心里有一种莫名的兴奋,一方面是即将看到零下四十度的东北,另一方面是即将被再次唤醒的体内热血。


伴着日出来到的北京机场T2航站楼

    前面曾经说过,人这一辈子总要在一些特殊的时间做一点疯狂的事情,三九天去漠河,三伏天去塔克拉玛干。这次虽然不是在三九天却也体验了一把极度的寒冷。漠河的寒冷是干燥的,是清冷的,是沁人心脾的。那种感觉就像是喝了一口陈年花雕酒一样,入口清幽柔顺,回味却萦绕在口中久久不散。


经停哈尔滨的飞机

    出发之前查了下漠河的天气,白天零下二十多度晚上零下三十多度接近零下四十度。最起码账面上看着还不错,没有想象中那么冷。飞机经停哈尔滨,在哈尔滨下飞机回到候机室的时候却发现实际上的温度要比我想象的要低很多。


飞机上的夕阳


正在林区上空飞行的我们

    下午三点,伴着漠河的夕阳我们抵达了漠河古莲机场,由于我乘坐的位置位于背光面,拍不到好看的夕阳了。


撒在机翼上的夕阳余晖


已经全副武装好的作者

    当我走出机舱门的时候便被机舱外寒冷的空气来了一个下马威。呼吸着沁人心脾的空气,看着周围白茫茫的一片天地,不禁在想,W5这次的驾驶条件可真够差的,不知道能不能扛得住。听同行而来的媒体同仁说,之前他参加过的活动有过因为天气变冷断轴的情况出现。这句话说出口后空气中多了一丝紧张。


相机防寒罩,使用它可以让双手不被厚重的装备所束缚

    简单说说这次携带的设备,笔记本电脑一台,西部数据1TB移动硬盘一块,佳能EOS 5D Mark II、佳能EOS 1N、索尼 RX 100II(备机)以及EF 17-40mm F4/L、EF 24-7mm0 F2.8/L、EF 70-200mm F2.8 IS镜头各一支以及相机防寒罩一个。

·夜游漠河初印象 热血少年拍星空

    在城市呆久了,也就很少能看到满天星斗的星空了。就拿北京来说吧,如果不是到了冬天,北京的蓝天估计还会少之又少!想在北京看到满天的星斗?估计也就是北京的郊区可以看到了。

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
这些装备你能认出多少?

    在经过简短的活动宣讲会以及晚饭后,约上三五好友走出入住的漠河金马酒店拍摄漠河的夜空。 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
图中红色的是东北特产冻柿子,黑色的是冻梨

    走在夜晚漠河的街头满街都是各式各样的冰灯,在这个零下30°的夜晚我们走在空无一人的街道上寻找着周围星空拍摄的地点。

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄
酒店门口的冰灯

    也许是准备工作做得不充分,我们刚刚走到拍摄地就发现自己的脚已经冻得有些麻了,而且每个人的脸上都结了一层霜。 

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如果是戴眼镜的同学请不要用围脖挡住口鼻
上图的同学便是榜样  

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
眼睫毛以及头发都结了一层厚厚的霜 

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索尼RX100II拍摄的星空(未后期)

    当然,正在我跟小伙伴们通过微信嘚瑟我在漠河拍星空的时候,我的手机瞬间黑屏了死活也打不开了。后来想了想,确实是太冷了,铝的导热性太好了,导致电池瞬间瘪了。我们第一次拍摄星空的计划就因为这些种种的原因搁浅了。

    Tips:极寒天气的拍摄一定要把自己包裹严实了,在后腰和脚心贴上暖宝宝再出行。手机以及电子设备不要长时间在寒冷空气下使用,对电池损耗会很大。

·穿林跨雪闯关东 阴风怒号杀满归

    这次的丈量就这么开始了,在漠河零下三十度的空气中我们站在车边看着车尾冒出的热气,享受着空气中清新的味道。虽然这里的寒风凛冽吹在脸上犹如刀割,不过对于皮糙肉厚的我来说这小风还是挺舒服的。迎着日出的朝阳我们走在前往满归镇的大路上。

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
早上八点我们迎着漠河的日出前往满归 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
W5满载的后备箱

    这次我们同车的媒体同僚分别为来自天涯社区的白饭(用他的话说,天涯社区都叫id)、来自太平洋汽车网的谢子牛、来自网通社的李晴晴以及来自蜂鸟的我。由于白饭和我都是深度摄影发烧友,所以除了正常的箱子以外我们还有两个大号的摄影包用来装我们携带的装备。两个橘红色的包里装的是车上搭配的防滑链。

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整装待发的荣威W5

    满归镇又称满归林业局,满归森林工业有限公司,满归镇地处大兴安岭北部西坡,隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔根河市,是内蒙古自治区重要的商品林生产基地之一,距离漠河139公里,预计行车时间为4个小时。

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄
正在进入林区的W5车队

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄
趴在雪地中拍摄的媒体老师

    早上天气不错,能见度能有个五百米左右,迎着日出的朝阳我们开始下道行驶,进入林区。这时候车上的领队通过手台跟我们说他们在探路的时候这条通往林区的路上经常行驶着大量拉木材的大车。虽然早上的日出很漂亮,但是没过多久天就开始阴了。 

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由于路上断路施工,车辆从钢板桥上通过 

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由于雪地胎过软,一定要小心路面上的突起物
免得雪地胎保胎

    中午时分我们到了满归镇,住在满归林业局对面的绿星宾馆。从漠河到满归地图显示距离139公里,实际行驶距离足足180公里有余。虽然路面宽度是两辆车的宽度,但是真正能走车的地方只有中间一辆车的车道,时不时的还要和拉木材的大车汇车,小心翼翼的驾驶。在一次闲聊中,车队的领队李智老师说,“相对于圈地试驾,荣威W5是真试驾!我敢打赌,在这样的环境下,荣威W5的驾控表现足以叫板任何豪华SUV!”

·伊克萨玛遇雾凇

    前文说到我们在行进的路上开始阴天了,却未曾想因为这个阴天我们看到了很少有人能看到的景色。 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
林海中的积雪

    用过午餐我们便马不停蹄的出发了,下午我们前往满归伊克萨玛国家森林公园。正在大家因饭后的困乏而无力的时候,手台里传来一个激动的声音,“前面好漂亮啊!”。这时,车队已经驶入了满归伊克萨玛国家森林公园。车上的人纷纷向窗外望去,一片犹如一幅泼墨山水画卷一样的画面映入眼帘,大家抑制不住心中的激动纷纷停车去拍摄眼前这不可多得的美景。

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
看到这一片雾凇后大家纷纷停下拍照

   满归伊克萨玛国家森林公园,位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满归镇境内,面积15565公顷。公园北临黑龙江省漠河县,西北与原始森林奇乾接壤,西南与莫尔道嘎国家森林公园相连。  

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
正在雾凇林中行进的荣威W5

    伊克萨玛国家森林公园树上的结面满了雾凇。雾凇俗称树挂,是在严寒季节里,空气中过于饱和的水气遇冷凝华而成,是可遇不可求的自然奇观。雾凇非冰非雪,而是由于雾中无数零摄氏度以下而尚未结冰的雾滴随风在树枝等物体上不断积聚冻粘的结果,表现为白色不透明的粒状结构沉积物。雾凇形成需要气温很低,而且水汽又很充分,同时能具备这两个形成雾凇的极重要而又相互矛盾的自然条件更是难得。 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
正在泼墨山水画中行走的W5

    由于早上日出的时候阳光暴晒,树枝上的霜正在融化,结果临时变成了阴天所以我们在下午看到了这片美丽的雾凇林。走在雾凇林中的小路上,鼻子里飘来阵阵的松木的香味。想想来之前微信群组里面在开玩笑说,到了林区里前往别醉氧了!可是这种时候这种美景身未醉,心已醉。

· 夜奔月牙下山路

    离开眼前这片让人迷醉的雾凇林,我不禁回头恋恋不舍的又看了看这片让我难忘的雾凇林。这可是我长这么大头一次真真正正的看到雾凇,这种美我不知道该用什么样的词语去形容。也许真的是我词穷了吧!同车的“小姑凉”说,“看到这片雾凇我都感动的要哭了!”我们纷纷点头附和。

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄
月牙湾全景(观看大图请点击图片) 

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正在下山的车队

    从雾凇林离开没过多久我们便来到了今天旅程的目的地月牙湾。夏天的月牙湾可以说是水草肥美,树林郁郁葱葱,一片生机勃勃的景象。但是冬天的月牙湾虽说有些冰冷,有些不食人间烟火,但是看着眼下的景色却也有着一种不同的感受。

    虽说是刚刚下午三点,天却已经开始黑了。尽管我们都不着急下山,但是车队的李智老师却在手台里提醒大家,千万不要因为着急而在天黑的时候开快车,适当放慢车速。 

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
下午四点的满归的天色如同北京晚上七点一样  

雪域林海闯北极 荣威W5丈量极地敬英雄(上篇)
当我们抵达宾馆的时候已经是下午五点了

    由于目前是冬季,太阳位于赤道和南回归线中间,漠河以及满归一带又是极其接近北极圈,所以冬季日照时间是越来越短,这一点在北京感觉可能还不是很明显但是在满归和漠河却能很明显的感觉到日照时间的减少。

    下期预告:下一期读者会看到五个小伙伴在零下五十度的夜空下全副武装拍摄满归的星空,也能看到三个小伙伴顶着寒风在朝阳中的根河上拍摄的漂亮日出。还能看到跟摆放纪念品一样在马路边摆放的冰棍也能看到在候机大厅拍摄的绝美夕阳。画外音:“等下!候机大厅是什么情况!”“额......飞机坏了......”不过塞翁失马焉知非福!终于让我拍到了漠河的日出!对了,还有就是妈妈再也不担心我们找不到北了,因为我们真真正正的来到了中国的最北!见到了一大群北!

 

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